專(zhuān)利名稱：一種帶兜帽防寒防水衣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶兜帽的防寒防水衣。
穿用帶兜帽的防寒防水衣，即使在下雨或下雪時(shí)，使用者兩手也可以進(jìn)行其它作業(yè)而不必拿傘，因而在野外作業(yè)、騎自行車(chē)、摩托車(chē)時(shí)被廣泛使用。
可是以往的這種防寒、防水衣使用時(shí)由于有兜帽，使得對(duì)前后左右情況的確認(rèn)產(chǎn)生了難度，使用者在確認(rèn)前后左右情況時(shí)需將頭進(jìn)行大幅度回轉(zhuǎn)。由于有兜帽壓迫頭回轉(zhuǎn)時(shí)也較困難，或者是兜帽不隨著頭轉(zhuǎn)動(dòng)，而產(chǎn)生安全方面的問(wèn)題。
還有，以往的帶兜帽的防寒、防水衣不僅僅是視覺(jué)，在聽(tīng)覺(jué)上也容易產(chǎn)生問(wèn)題，即由于使用者的兩耳被兜帽覆蓋著，使用者自身產(chǎn)生的聲音不易散發(fā)出去，對(duì)周?chē)渌曇舻穆?tīng)覺(jué)也下降，加上兜帽與使用者的頭發(fā)之間產(chǎn)生的摩擦聲音，更大大降低了對(duì)其它聲音的聽(tīng)取能力。由于這個(gè)原因，使得在雨中的駕駛或作業(yè)時(shí)，降低了聽(tīng)取危險(xiǎn)信號(hào)而逃開(kāi)的能力，或錯(cuò)誤地辨別音源的方向。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能簡(jiǎn)單方便地確認(rèn)前后左右情況的帶兜帽防寒、防水衣。另一目的是提供使使用者能辨清周?chē)鞣N聲音的帶兜帽防寒、防水衣。
按照本實(shí)用新型的一種帶兜帽 防寒、防水衣，其特征在于在其兜帽部和其本體部間具有其所用材料比兜帽部和本體部所用材料都更柔軟的連接部。再有，按照本實(shí)用新型的一種帶兜帽防寒、防水衣，其特征在于在其靠近使用者耳部處設(shè)有開(kāi)口部。
本實(shí)用新型的帶兜帽防寒、防水衣，為達(dá)到防水目的必需要用適合于防水目的材料來(lái)構(gòu)成，像這種材料可以舉例為合成樹(shù)脂、天然、合成纖維布涂油或橡膠面料等等。
本實(shí)用新型的帶兜帽防寒、防水衣的連接部所使用的材料與兜帽或本體部所使用的材料相比具有更柔軟的特點(diǎn)，根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)兜帽部可以隨著使用者的頭部而轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)果是克服了使用者的頭部轉(zhuǎn)動(dòng)而兜帽不轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題，能容易地看清左右前后情況。
還有，上述連接部所使用的材料與兜帽或本體部相比要相對(duì)柔軟是必要條件，比如兜帽部與本體部是防水布(例如涂有合成樹(shù)脂或橡膠的化合纖維布料)的情況下連接部的材料可使用像棉、人造絲等的相對(duì)較柔軟的材料(例如針織布、網(wǎng)眼布或者繩子、絲帶等)作為連接部材料，在連接部有進(jìn)水可能性的情況下可設(shè)計(jì)成將防水布覆蓋在連接部材料上或者將比兜帽部與本體部的防水布要柔軟的防水布或樹(shù)脂面料作為連接部材料使用。
還有，不一定連接部的全部要使用相對(duì)柔軟的材料。比如靠著使用者的喉、面頰等部位的兜帽前緣的連接部等可使用與兜帽或本體所使用的防水布相同的材料也可。
本實(shí)用新型在使用者耳部附近設(shè)有開(kāi)口部。開(kāi)口部的形狀為圓孔、角孔、線狀孔等沒(méi)有形狀限制?；蛘呤菑?fù)數(shù)的孔、復(fù)數(shù)的線孔也可。還有單獨(dú)或復(fù)數(shù)的孔與單獨(dú)或復(fù)數(shù)的線孔組合起來(lái)也可。
為了防止水從開(kāi)口部侵入，可在上述開(kāi)口部上覆蓋上防水布，這種情況下，如覆蓋在開(kāi)口部上的防水布大到超出必要的程度，會(huì)影響到提高聽(tīng)音的效果。
本實(shí)用新型帶兜帽的防寒、防水衣，如果將兜帽部做成二層結(jié)構(gòu)，外層用防水布，里層用棉、化纖針織、氨基甲酸乙酯泡沫等多孔、軟質(zhì)薄且緩沖性較好的材料，使用者對(duì)兜帽部的感覺(jué)會(huì)更好，可解除如用防水布時(shí)使用者的頭發(fā)與兜帽間摩擦?xí)r產(chǎn)生的雜音，更可消除兜帽的雨聲及消除兜帽內(nèi)的回音。使用者可更容易判別周?chē)穆曇簟Ｊ褂酶玫牟牧先?合1型的外面二層針織料中間薄氨基甲酸乙酯泡沫料等可舉很多例，如使用這種材料在大雨滴時(shí)所產(chǎn)生的雜音也能適當(dāng)解消。
另外內(nèi)層使用多孔布在聽(tīng)音性得到改善的同時(shí)，兜帽內(nèi)部的悶熱性也能得到改善。
本實(shí)用新型帶兜帽防寒、防水衣的兜帽部為減少打在使用者臉上的雨滴，為避免從帽頂流下的雨水流到使用者臉上可設(shè)計(jì)做帽檐，這個(gè)帽檐兩邊的側(cè)基部做在兜帽兩邊靠近使用者耳部位置為好，根據(jù)這種構(gòu)造雨水順著帽檐兩邊流下時(shí)可避開(kāi)臉部。
附圖的簡(jiǎn)單說(shuō)明


圖1是表示本實(shí)用新型的帶兜帽防寒、防水衣的自行車(chē)用雨衣A。
圖2是帶兜帽自行車(chē)用雨衣A兜帽部2的放大圖。
圖3是表示以往帶兜帽防寒、防水衣的自行車(chē)用雨衣B。
圖4是帶兜帽自行車(chē)用雨衣B兜帽部2′的放大圖。
圖5是表示本實(shí)用新型的防寒、防水衣的自行車(chē)用雨衣C的夾克部Ca。
圖6是夾克部Ca的兜帽部2的放大圖。
圖7是褲子部Cb使用方法說(shuō)明之一。
圖8是褲子部Cb使用方法說(shuō)明之二。
圖9是褲子部Cb使用方法說(shuō)明之三。
以下就本實(shí)用新型的帶兜帽防寒防水衣的一個(gè)實(shí)施例，根據(jù)附圖來(lái)具體說(shuō)明帶有兜帽的自行車(chē)用雨衣，本實(shí)用新型不限于這個(gè)實(shí)施例。
圖1為本實(shí)用新型的帶兜帽的騎自行車(chē)用雨衣A，下雨天在自行車(chē)的剎車(chē)效果下降的惡劣條件下，騎自行車(chē)者還要單手拿著雨傘，前后輪的任何一個(gè)剎車(chē)只能用一個(gè)是非常危險(xiǎn)的。在下雨天騎自行車(chē)者如使用帶兜帽防雨衣，在安全上是非常有效的一種手段。
可是以往的帶兜帽騎自行車(chē)用雨衣使使用者的視聽(tīng)性能降低，有時(shí)會(huì)增加危險(xiǎn)性。像
圖1所表示的本實(shí)用新型帶兜帽的騎自行車(chē)用雨衣A可以改善以往的帶兜帽騎自行車(chē)用雨衣的缺點(diǎn)。
圖中符號(hào)1所顯示的是自行車(chē)用雨衣的本體部，這個(gè)部份是從頭披下的斗篷式雨衣，這個(gè)例子所使用的材料是用尼龍長(zhǎng)纖維平織成的布再進(jìn)行樹(shù)脂加工的防水布。
由于這個(gè)例子使用的是上述斗篷式雨衣，穿著方便，在突然下雨的情況下可方便迅速地穿著。
這種斗篷式雨衣本體部1是由身體部1a和臂部1b形成，身體部1a是覆蓋使用者身體，臂部1b是覆蓋使用者把握自行車(chē)車(chē)把的手臂，各個(gè)部位起著防水的作用。
這個(gè)自行車(chē)用雨衣的本體部1是由圖2所示的連接部3將兜帽部2連接起來(lái)的。
圖2是兜帽部2及連接部3的放大圖(覆蓋部2d及3c各有一部斷開(kāi)，以能看清里面結(jié)構(gòu))。
兜帽部2設(shè)有帽檐4，作用是防止雨水流在使用者的臉上，帽檐4的側(cè)基部4a不在兜帽邊緣部2a，而是設(shè)在使用者耳部?jī)蓚?cè)附近，作用是使雨水避開(kāi)使用者的臉或者是兜帽邊緣部2a的雨水不流入兜帽部2內(nèi)側(cè)。
兜帽部2在使用者兩耳部附近作為開(kāi)口部開(kāi)有線型孔2b和復(fù)數(shù)的圓孔2c。在開(kāi)口部上設(shè)有覆蓋部2d，可防止雨水從開(kāi)口部流入兜帽部2內(nèi)部。
兜帽部2由兩重結(jié)構(gòu)構(gòu)成，外層是用與本體部1同樣的防水布，內(nèi)層2e使用兩層針織布，且其中間有一薄層氨基甲酸乙酯泡沫的3合1型緩沖性好的粘合織物做成。
圖2中標(biāo)有符號(hào)2f的部位是兜帽部2覆蓋顎部用搭扣的鉤2g和環(huán)2h。這個(gè)例子是使用搭扣其它還可使用磁鐵紐、拉鏈等等。
帶兜帽自行車(chē)用雨衣本體部1與兜帽部2之間設(shè)有連接部3，連接部3的頸部3a使用柔軟的聚酯網(wǎng)眼布，這種布料與本體部1或兜帽部2所使用的防水布相比要柔軟得多，為防止雨水從連接部3的頸部3a處的網(wǎng)眼部流入，設(shè)有覆蓋部3c。
將連接部3的兜帽邊緣部2a連接起來(lái)的喉部3b，由于靠覆蓋部3c來(lái)進(jìn)行防水較困難，所以用與本體部1或兜帽部2一樣的防水布，可防止雨水從這部份進(jìn)入。
本體部1如上所述是斗篷狀，為了使穿著容易設(shè)了一塊調(diào)節(jié)用襠部1c，穿著后利用搭扣1c1及1c2來(lái)調(diào)節(jié)使使用者穿著合身，這個(gè)例子用的是搭扣，這以外的手段還有磁鐵紐、拉鏈、按扣等也可。
像使用這種本實(shí)用新型的帶兜帽自行車(chē)用雨衣A的使用者，要想確認(rèn)前后左右情況的時(shí)候，兜帽部2由于使用了上述的雙重結(jié)構(gòu)防止了使用者的頭與兜帽的相對(duì)移動(dòng)(即防止頭轉(zhuǎn)帽不轉(zhuǎn))，結(jié)果是使用者的頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兜帽部2隨著一齊轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)由于連接部3相對(duì)柔軟、分解扭轉(zhuǎn)力，使使用者動(dòng)作容易視線可迅速回到前方，提高了安全性。
以下對(duì)本實(shí)用新型帶兜帽的自行車(chē)用雨衣的視野性與已往的帶兜帽自行車(chē)雨衣進(jìn)行比較。
圖3是用現(xiàn)有技術(shù)做的帶兜帽自行車(chē)用雨衣B。標(biāo)有符號(hào)1′部位是表示帶兜帽自行車(chē)用雨衣的本體部，B是可覆蓋頭部開(kāi)始的斗篷式雨衣，這個(gè)例子使用的材料是用尼龍長(zhǎng)纖維平織成的布再進(jìn)行樹(shù)脂加工的防水布。
本體部1′是身體部1a′與臂部1b′組成，再與兜帽部2′連在一起。
圖4是兜帽部的放大圖。兜帽部2設(shè)有帽檐4。
本體部1′是上述斗篷式，但為使穿著容易設(shè)有調(diào)節(jié)用襠部1c′，使用時(shí)利用1c′上的搭扣1c1′與1c2′使使用者穿著合身。
實(shí)驗(yàn)如下述方法進(jìn)行穿上上述帶兜帽自行車(chē)用雨衣A和B的被試驗(yàn)者，測(cè)試了被測(cè)者在自然情況下(不勉強(qiáng))的回轉(zhuǎn)范圍。這時(shí)分為雨衣本體部是塞在被測(cè)者的臀部與車(chē)座之間與不塞在臀部與車(chē)座之間兩種情況對(duì)頭部可轉(zhuǎn)動(dòng)范圍測(cè)試?？蓜?dòng)范圍靠將固定在顎部的激光點(diǎn)打在墻上，再換算成視野角度，結(jié)果如表1所示表1<
>注狀態(tài)A以往帶兜帽自行車(chē)用雨衣插在車(chē)座與臀部之間時(shí)。狀態(tài)B以往帶兜帽自行車(chē)用雨衣不插在車(chē)座與臀部之間時(shí)。狀態(tài)C本實(shí)用新型帶兜帽自行車(chē)用雨衣插在車(chē)座與臀部之間時(shí)。狀態(tài)D本實(shí)用新型帶兜帽自行車(chē)用雨衣不插在車(chē)座與臀部之間時(shí)。
根據(jù)表1將穿上本實(shí)用新型的帶兜帽自行車(chē)用雨衣A的可視范圍與穿上已往帶兜帽自行車(chē)用雨衣B的可視范圍進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)可視范圍擴(kuò)大了20°～30°還發(fā)現(xiàn)將雨衣塞在臀部與車(chē)座之間或不塞在臀部與車(chē)座之間在可視范圍上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯差異。
還有關(guān)于最大可動(dòng)范圍的測(cè)試結(jié)果如表2所示。
表2是表示穿上帶兜帽自行車(chē)用雨衣A和B的被測(cè)試者騎上自行車(chē)將頭回轉(zhuǎn)到極限程度時(shí)所能看到的最大范圍的測(cè)試結(jié)果。
表2
根據(jù)表2，本實(shí)用新型的雨衣A的可視范圍超過(guò)180°，即被測(cè)者可以看到正后方，而以往的雨衣B就是回轉(zhuǎn)到極限程度，還有一部分看不到的死角(即不能進(jìn)行安全確認(rèn)的范圍)。
還有以往的帶兜帽的自行車(chē)用雨衣B由于整個(gè)重量從頭上開(kāi)始，壓在身上，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生肩酸肩痛現(xiàn)象，而使用本實(shí)用新型的雨衣A時(shí)，由于結(jié)構(gòu)上的不同，長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)發(fā)生肩酸肩痛現(xiàn)象。
下面介紹套裝式帶兜帽自行車(chē)用雨衣的例子。
上面是舉了斗篷式帶兜帽自行車(chē)用雨衣的例子。接下去將套裝式帶兜帽自行車(chē)用雨衣作為其它的式樣的例子用圖5～圖9進(jìn)行說(shuō)明(共同的地方用與斗篷式自行車(chē)雨衣相同的符號(hào)表示)。
圖5是本實(shí)用新型帶兜帽自行車(chē)用雨衣C的夾克部Ca，這個(gè)夾克衫是與后述褲子部Cb成套來(lái)構(gòu)成雨衣的，外層材料是用尼龍長(zhǎng)纖維平織成的布再進(jìn)行樹(shù)脂加工的防水布。
圖中符號(hào)2是兜帽部，其與本體部1通過(guò)后述連接部3形成一個(gè)整體。夾克部Ca的前門(mén)襟部用搭扣來(lái)開(kāi)閉。搭扣以外還可使用磁鐵紐、拉鏈、按紐等。本體部1還設(shè)有袖口部1e。
在本體部1背部有開(kāi)口部(這個(gè)圖是將覆蓋布1f一部份斷開(kāi)使能看到內(nèi)層網(wǎng)眼布1g)，與后述連接部3一齊可將夾克部Ca內(nèi)部的空氣與外部交換，不易產(chǎn)生悶熱感覺(jué)。
兜帽部2及連接部3的結(jié)構(gòu)(參照?qǐng)D6)與前述帶兜帽自行車(chē)用雨衣A的兜帽部及連接部大致相同，兜帽部2的夾里所使用的材料是柔軟的聚酯網(wǎng)眼布，這個(gè)網(wǎng)眼布一直延伸到連接部3與本體部1直接連在一起。連接部3還設(shè)有覆蓋部3c，這個(gè)部份可防止雨水侵入。
兜帽部2設(shè)有帽檐4，可防止雨水打在使用者臉上，這個(gè)帽檐的側(cè)基部不是設(shè)在兜帽部的邊緣而是設(shè)在使用者靠近耳部的附近，從帽檐4流下的雨水可避開(kāi)臉部和使兜帽邊緣的雨水不流入兜帽部2的內(nèi)側(cè)。
兜帽部2在使用者耳部附近開(kāi)口部開(kāi)有線孔2b。還設(shè)有覆蓋部2d可防止雨水從開(kāi)口部流入兜帽部2內(nèi)側(cè)。
接下來(lái)對(duì)褲子部Cb進(jìn)行說(shuō)明。
圖7是穿用前褲子部Cb的狀態(tài)，構(gòu)造特點(diǎn)是腰圍部開(kāi)的很大，束緊扣5a1設(shè)在繩狀橡膠筋帶5a的前端，另外，褲管部5的前面設(shè)有前覆蓋部5b。
使用者將腳伸到褲管部5穿著，像上述腰圍部開(kāi)口大的褲子穿著方便，在突然下雨時(shí)可迅速地穿著使用。
再將腰圍部的束緊扣5a1扣在腰圍部對(duì)面端5c上(參照?qǐng)D8)。
然后，將設(shè)在腰圍部的搭扣5a與設(shè)在前覆蓋部5b上的搭扣5b1扣上以將前覆蓋部5b固定(這個(gè)例子是使用搭扣除此以外還可使用像磁鐵紐、拉鏈、按紐等也可)。
像圖9所示，穿上后，形成了圖示5e線狀開(kāi)口部，可使使用者在穿著雨衣時(shí)也可很方便的從雨衣里面的褲子口袋中取放東西。
這個(gè)帶兜帽自行車(chē)用雨衣C同樣具有帶兜帽自行車(chē)用雨衣A所具有的視野廣、聽(tīng)音清楚等優(yōu)點(diǎn)，更有覆蓋使用者全身，可確保雨水不進(jìn)入臂腕部、腳腿部。再有，即使是套裝形的雨衣，由于兜帽部2里層及連接部3都是用網(wǎng)眼布，背后再開(kāi)有開(kāi)口部，褲子部Cb2邊形成大的線形開(kāi)口部，使用者即使在夏天使用也不會(huì)感到很悶熱。
以上舉了兩個(gè)將自行車(chē)用雨衣作為本實(shí)用新型的帶兜帽防寒、防水衣的例子，但這不是說(shuō)只限于這兩種，可廣泛應(yīng)用于帶兜帽雨衣、斗篷、滑雪服、運(yùn)動(dòng)服等防寒、防水衣上，提高舒適性與安全性。
本實(shí)用新型的帶兜帽防塞、防水衣，即使在下雨天使用同樣保有視聽(tīng)性高、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種帶兜帽防寒、防水衣，其特征在于，在其兜帽部和其本體部間具有其所用材料比兜帽部和本體部所用材料相對(duì)都更柔軟的連接部。
2.如權(quán)利要求1所述的一種帶兜帽防寒、防水衣，其特征在于，在上述連接部設(shè)有覆蓋部。
3.一種帶兜帽防寒、防水衣，其特征在于在其靠近使用者耳部處設(shè)有開(kāi)口部。
4.如權(quán)利要求3所述的一種帶兜帽防寒、防水衣，其特征在于，在其開(kāi)口部設(shè)有覆蓋部。
5.如權(quán)利要求3或4所述的一種帶兜帽防塞、防水衣，其特征在于，在其兜帽部和本體部間具有其所用材料比兜帽部和本體部所用材料相對(duì)更柔軟的連接部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種帶兜帽防寒、防水衣。其特征在于在兜帽部與本體部間的連接部使用較具柔軟性材料,因而使于使用者頭部轉(zhuǎn)動(dòng),增大視野。另外,在上述防寒、防水衣靠進(jìn)使用者耳部處有開(kāi)口,因而增進(jìn)聽(tīng)音性。所以,本實(shí)用新型提供了一種具有較高安全性的帶兜帽防寒、防水衣。
文檔編號(hào)A41D3/00GK2361109SQ9824766
公開(kāi)日2000年2月2日 申請(qǐng)日期1998年12月2日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月2日
發(fā)明者大石和子 申請(qǐng)人:A·R·Miki株式會(huì)社