高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣，屬于高鐵乘務(wù)工服領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]工裝設(shè)計(jì)的原則首先是有明確的針對(duì)性:針對(duì)不同行業(yè)，同一行業(yè)不同企業(yè)，同一企業(yè)不同崗位，同一崗位不同身份、性別等等。針對(duì)性的設(shè)計(jì)不同點(diǎn)歸納為什么人穿、穿用時(shí)間、穿用地點(diǎn)、為何穿、穿什么。
[0003]什么人穿，在狹義上是指在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到自己供職的地點(diǎn)去工作或從事公務(wù)活動(dòng)的一部分人，在廣義上是指較為不明確的被分后的一部分消費(fèi)群。這里的“人“在工作服上表現(xiàn)為一個(gè)群體.一個(gè)部分.一個(gè)階層，其工作特性.個(gè)人與群體風(fēng)格.生理與心理需求.政治經(jīng)濟(jì)地位.文化素養(yǎng)等，至于設(shè)計(jì)要求具體而各異。時(shí)間與地點(diǎn)則是職業(yè)的大環(huán)境與小環(huán)境因素，時(shí)間有春夏秋冬，白天與夜晚之別，地點(diǎn)則表現(xiàn)為地域性的大環(huán)境與具體工作時(shí)的小環(huán)境。
[0004]高鐵乘務(wù)人員的對(duì)講呼機(jī)都是需要用手拿著，雖然能夠滿足其使用需求，但是當(dāng)碰到緊急事件的時(shí)候容易遺忘丟失，造成物資損失嚴(yán)重。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型針對(duì)高鐵乘務(wù)人員的對(duì)講呼機(jī)都是需要用手拿著，雖然能夠滿足其使用需求，但是當(dāng)碰到緊急事件的時(shí)候容易遺忘丟失，造成物資損失嚴(yán)重的問題，設(shè)計(jì)了高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0007]該高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣，其結(jié)構(gòu)包括:工服、腰扣；所述工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶，所述尼龍鉤帶的四周邊緣位置通過針線與工服進(jìn)行縫合固定，所述尼龍鉤帶為長(zhǎng)條狀，所述腰扣為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述腰扣的兩端內(nèi)側(cè)均設(shè)有方形尼龍絨帶，所述兩個(gè)方形尼龍絨帶的四周邊緣位置通過針線與腰扣的內(nèi)側(cè)進(jìn)行縫合固定。
[0008]所述工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶的長(zhǎng)度與腰扣的長(zhǎng)度相同。
[0009]所述工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶的寬度與腰扣相同。
[0010]所述腰扣兩端的兩個(gè)尼龍絨帶的長(zhǎng)度和寬度相同。
[0011]本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型新穎獨(dú)特，借助高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，解決了由于高鐵乘務(wù)人員的對(duì)講呼機(jī)都是需要用手拿著，碰到緊急事件的時(shí)候容易遺忘丟失的問題，保證了物資的安全有效的合理使用，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易拆洗，易更換，材質(zhì)價(jià)格低廉，工藝性好，制作成本低，應(yīng)用性廣。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型后身結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型前身結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖中:1工服、2腰扣。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、2所示:高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣，其結(jié)構(gòu)包括:工服、腰扣；所述工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶，所述尼龍鉤帶的四周邊緣位置通過針線與工服進(jìn)行縫合固定，所述尼龍鉤帶為長(zhǎng)條狀，所述腰扣為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述腰扣的兩端內(nèi)側(cè)均設(shè)有方形尼龍絨帶，所述兩個(gè)方形尼龍絨帶的四周邊緣位置通過針線與腰扣的內(nèi)側(cè)進(jìn)行縫合固定，所述工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶的長(zhǎng)度與腰扣的長(zhǎng)度相同，所述工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶的寬度與腰扣相同，所述腰扣兩端的兩個(gè)尼龍絨帶的長(zhǎng)度和寬度相同。
[0016]本實(shí)施例所描述的高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣，使用時(shí)將工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶的四周邊緣位置與工服實(shí)現(xiàn)縫合固定，將腰扣的兩端內(nèi)側(cè)的兩個(gè)方形尼龍絨帶四周邊緣位置與腰扣實(shí)現(xiàn)縫合固定，腰扣內(nèi)側(cè)的兩個(gè)方形尼龍絨帶與工服收腰處的尼龍鉤帶相配合，最后將呼機(jī)掛在腰扣上即可，本實(shí)用新型新穎獨(dú)特，借助高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，解決了由于高鐵乘務(wù)人員的對(duì)講呼機(jī)都是需要用手拿著，當(dāng)碰到緊急事件的時(shí)候容易遺忘丟失的問題，保證了物資的安全有效的合理使用。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的范圍內(nèi)，可輕易想到的變化，都應(yīng)涵蓋在實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣，結(jié)構(gòu)包括:工服、腰扣；其特征是:所述工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶，所述尼龍鉤帶的四周邊緣位置通過針線與工服進(jìn)行縫合固定，所述尼龍鉤帶為長(zhǎng)條狀，所述腰扣為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述腰扣的兩端內(nèi)側(cè)均設(shè)有方形尼龍絨帶，所述兩個(gè)方形尼龍絨帶的四周邊緣位置通過針線與腰扣的內(nèi)側(cè)進(jìn)行縫合固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣，其特征是:所述工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶的長(zhǎng)度與腰扣的長(zhǎng)度相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣，其特征是:所述工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶的寬度與腰扣相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣，其特征是:所述腰扣兩端的兩個(gè)尼龍絨帶的長(zhǎng)度和寬度相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣，屬于高鐵乘務(wù)工服領(lǐng)域，主要解決高鐵乘務(wù)人員當(dāng)碰到緊急事件的時(shí)候容易遺忘丟失的問題，所述工服后身收腰處設(shè)有與腰扣兩端內(nèi)側(cè)的方形尼龍絨帶相配合的尼龍鉤帶，所述尼龍鉤帶的四周邊緣位置通過針線與工服進(jìn)行縫合固定，所述尼龍鉤帶為長(zhǎng)條狀，所述腰扣為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述腰扣的兩端內(nèi)側(cè)均設(shè)有方形尼龍絨帶，所述兩個(gè)方形尼龍絨帶的四周邊緣位置通過針線與腰扣的內(nèi)側(cè)進(jìn)行縫合固定，本實(shí)用新型新穎獨(dú)特，借助高鐵乘務(wù)呼機(jī)用上衣腰扣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，解決了由于高鐵乘務(wù)人員的對(duì)講呼機(jī)都是需要用手拿著，當(dāng)碰到緊急事件的時(shí)候容易遺忘丟失的問題，保證物資有效的合理使用。
【IPC分類】A41D27/00, A41D29/00
【公開號(hào)】CN204617158
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520258447
【發(fā)明人】王珊珊
【申請(qǐng)人】山東交通學(xué)院
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月22日