線碟結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種傘具配件，特別是指一種多折傘的傘骨線碟結構。
【背景技術】
[0002]對于多折傘結構，為便于各節(jié)傘骨的展上，在各節(jié)傘骨之間還設有牽引回線。配合圖1所示的三折傘傘骨結構，其中內傘骨I’一端樞接在傘上巢上，另一端樞接在中傘骨2’，而中傘骨2’的另一端樞接外傘骨3’；其中在外傘骨3’樞接中傘骨2’的關節(jié)上31還樞接有一回線4’，此回線4’的另一端是樞接在內傘骨I’上，如此令內傘骨I’對外傘骨3’的展開具有一牽引作用，為避免回線4’與其它傘骨之間產生纏繞干涉，此回線4’需與中傘骨2’定位在作一起。
[0003]目前多是采用線碟5’進行定位，既起到限位作用，又避免回線4’與中傘骨2’之間產生磨損。而此線碟結構結構主要是通過設置兩個分別套置中傘骨2’與回線4’的套座51’、52’構成，而此套座的結構在實際組裝時，是需先套置中傘骨2’，再穿置回線4’，而穿置回線4’后再彎折回線4’的兩端形成連接部，如此方式勢必影響組裝的工作效率，而且回線的長度公差大，進而增加產品的制作成本、影響產品品質。如果先加工回線的連接部，以保證其使用長度的準確性，則無法與線碟結構的套座進行組裝。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種線碟結構，其不僅可以提高回線與中傘骨的組裝速度，提高生產效率，而且可以有效保證回線使用長度的準確性。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0006]—種線碟結構，為一連接傘中骨與回線的模塊，該模塊上沿軸向設有一供傘中骨穿設的套座;其中:在該模塊套座的一側凸設有沿軸向呈相對設置的兩擋塊，兩擋塊之間形成一與套座軸線成夾角的缺槽，兩擋塊下部形成與缺槽相通且供回線容置的卡槽，上部形成擋片;兩擋片相對的外側與模塊為一體，則兩擋片的上下側及相對的內側形成卡槽開口，兩擋片的橫向內側端需跨過模塊中軸線。
[0007]所述缺槽與套座軸線的夾角為45度，則兩擋塊分別形成為三角形擋片。
[0008]所述缺槽與套座軸線的夾角為90度，則兩擋塊分別形成為矩形擋片。
[0009]所述模塊為塑膠材質或尼龍材質制成。
[0010]采用上述方案后，本實用新型通過在模塊套座的一側形成相對的具有卡槽的兩擋塊，兩擋塊之間形成供回線組裝的卡槽，則回線組裝時可直接搭置于兩擋塊形成的缺槽中再轉動一定的角度與套座軸線平行，便可限位于卡槽中，兩擋片的橫向內側端是跨過模塊中軸線，令組裝后的回線在使用中不會脫出，實現(xiàn)回線與線碟的快速組裝，并且不受回線兩端連接部的限制，如此線碟結構不僅大大提高回線的組裝效率，而且有效保證回線使用長度的準確性。
【附圖說明】
[0011]圖1是現(xiàn)有傘具局部傘骨的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型實施例1的結構示意圖；
[0013]圖2A是圖2的局部放大圖；
[0014]圖3是本實用新型實施例1的回線組裝動作示意圖；
[0015]圖4是本實用新型實施例1的回線組裝狀態(tài)示意圖；
[0016]圖5是本實用新型實施例2的結構示意圖；
[0017]圖5A是圖5的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述。
[0019]如圖1至圖5所示，本實用新型揭示了一種線碟結構，其用于多折傘傘中骨A與回線B的連接，該線碟為一模塊C，其上沿軸向設有一供傘中骨A穿設的套座I;
[0020]本實用新型的關鍵在于:在該模塊套座I的一側凸設有沿軸向呈相對設置的兩擋塊2，兩擋塊2之間形成一與套座I軸線成夾角的缺槽3，兩擋塊2下部形成與缺槽3相通且供回線B容置的卡槽21，上部形成擋片22;兩擋片22相對的外側23與模塊C連接為一體，則兩擋片的上下側及相對的內側形成卡槽開口，兩擋片22的橫向內側端24需跨過模塊C的中軸線。
[0021]如圖2至圖4所示的本實用新型線碟結構的實施例1，其中兩擋塊2之間的缺槽3與套座I的軸線夾角為45度，則兩擋片22便分別形成為三角形擋片。
[0022]再如圖5、5A所示的本實用新型線碟結構的實施例2，兩擋片2之間的缺槽3與套座I的軸線夾角亦可設置為90度，則兩擋片22便會形成為矩形擋片。
[0023]當然，上述缺槽3與套座I的軸線夾角并不局限于上述兩種角度，只要是便于回線傾斜裝配再旋轉定位即可。
[0024]該模塊C可采用塑膠或尼龍材質制成，以便于加工與成型。
[0025]配合圖3、4所示，傘中骨B與回線C在與線碟組裝時，先將傘中骨A套入模塊C的套座I中，再將兩端加工有連接部的回線B直接搭置于缺槽3中，再轉動一定的角度與套座I平行時，便被限位于卡槽21中，完成回線B的組裝。
[0026]此具缺槽3的線碟結構，令回線B直接靠置旋轉便可完成組裝，大大改變了行業(yè)傳統(tǒng)的穿入組裝方式，令回線B的組裝更加輕松、易行，大大提高了生產效率;另外由于兩擋片22的橫向內側端24是跨過模塊C的中軸線，令組裝后的回線B在使用中不會脫出，實現(xiàn)快裝的同時，不受回線B兩端連接部的限制，如此線碟結構不僅大大提高回線B的組裝效率，而且有效保證回線B使用長度的準確性。
[0027]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術范圍作任何限制，故但凡依本實用新型的權利要求和說明書所做的變化或修飾，皆應屬于本實用新型專利涵蓋的范圍之內。
【主權項】
1.一種線碟結構，為一連接傘中骨與回線的模塊，該模塊上沿軸向設有一供傘中骨穿設的套座;其特征在于:在該模塊套座的一側凸設有沿軸向呈相對設置的兩擋塊，兩擋塊之間形成一與套座軸線成夾角的缺槽，兩擋塊下部形成與缺槽相通且供回線容置的卡槽，上部形成擋片;兩擋片相對的外側與模塊為一體，則兩擋片的上下側及相對的內側形成卡槽開口，兩擋片的橫向內側端需跨過模塊中軸線。2.如權利要求1所述的線碟結構，其特征在于:所述缺槽與套座軸線的夾角為45度，則兩擋塊分別形成為三角形擋片。3.如權利要求1所述的線碟結構，其特征在于:所述缺槽與套座軸線的夾角為90度，則兩擋塊分別形成為矩形擋片。4.如權利要求1、2或3所述的線碟結構，其特征在于:所述模塊為塑膠材質或尼龍材質制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種線碟結構，為一連接傘中骨與回線的模塊，該模塊上沿軸向設有一供傘中骨穿設的套座；其中在該模塊套座的一側凸設有沿軸向呈相對設置的兩擋塊，兩擋塊之間形成一與套座軸線成夾角的缺槽，兩擋塊下部形成與缺槽相通且供回線容置的卡槽，上部形成擋片；兩擋片相對的外側與模塊為一體，則兩擋片的上下側及相對的內側形成卡槽開口，兩擋片的橫向內側端需跨過模塊中軸線?；鼐€組裝時可直接搭置于兩擋塊形成的缺槽中再轉動一定的角度與套座軸線平行，便可限位于卡槽中不會脫出，實現(xiàn)回線與線碟的快速組裝，并且不受回線兩端連接部的限制，如此線碟結構不僅大大提高回線的組裝效率，而且有效保證回線使用長度的準確性。
【IPC分類】A45B25/02
【公開號】CN205321472
【申請?zhí)枴緾N201521123071
【發(fā)明人】陳添成, 宋順鋒
【申請人】廈門明和實業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月31日