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一種新型動(dòng)感單車的制作方法

文檔序號:8567681閱讀:309來源:國知局
一種新型動(dòng)感單車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種體育用品,特別是一種新型動(dòng)感單車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在我們使用的單車運(yùn)動(dòng)器械中,都是比較單一的騎行,動(dòng)作比較單一,而且我們鍛煉的地方也是少數(shù)的,不能夠綜合鍛煉運(yùn)動(dòng)者的身體,功能太單一。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要針對以上問題,提供一種既能夠鍛煉腿部肌肉還能鍛煉腹部肌肉,同時(shí)可以躺臥站兩種姿勢鍛煉,可以達(dá)到勞逸結(jié)合的效果,結(jié)構(gòu)簡單搬動(dòng)方便的運(yùn)動(dòng)器,其采用的技術(shù)方案如下:
[0004]一種新型動(dòng)感單車包括:主架、副架、手握架、連接架、支撐腿、轉(zhuǎn)輪、座椅和腳踏,所述主架與副架固定連接,副架轉(zhuǎn)動(dòng)連接于轉(zhuǎn)輪兩側(cè),座椅固定連接于轉(zhuǎn)輪上端,支撐腿固定連接于主架的前后兩端,腳踏移動(dòng)連接于副架,連接架通過固定連接的方式與主架連接,手握架與連接架固定連接,所述兩手握架中間安裝儀表器,副架通過鉸鏈接的方式與轉(zhuǎn)輪的連桿連接,所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)置張緊鏈輪,通過調(diào)節(jié)鏈輪的張緊程度來調(diào)整運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,兩端支撐腿內(nèi)置凹槽,槽內(nèi)暗轉(zhuǎn)萬向輪,萬向輪鉸鏈接與槽內(nèi),腳踏與副架連接處設(shè)有支撐桿,支撐桿與腳踏反面滑動(dòng)連接,支撐桿一端與副架鉸鏈接,另一端通過滑槽與腳踏反面滑動(dòng)連接。
[0005]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所述主架的橫梁處安裝有水杯懸掛處,手握架頂端設(shè)有防滑套墊,腳踏內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑條紋,腳踏反面與支撐桿連接處設(shè)有緩沖彈簧。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述副架為兩根分布于轉(zhuǎn)輪兩側(cè),兩根副架動(dòng)作與腳踏動(dòng)作同步。
[0007]本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果有:既能夠鍛煉腿部肌肉還能鍛煉腹部肌肉,同時(shí)可以躺臥站兩種姿勢鍛煉,可以達(dá)到勞逸結(jié)合的效果,結(jié)構(gòu)簡單搬動(dòng)方便。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]符號說明:
[0010]1.主架、2.副架、3.手握架、4.連接架、5.支撐腿、6.轉(zhuǎn)輪、7.座椅、8.腳踏。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0012]如圖1所示,一種新型動(dòng)感單車包括:主架1、副架2、手握架3、連接架4、支撐腿5、轉(zhuǎn)輪6、座椅7和腳踏8,所述主架I與副架2固定連接,副架2轉(zhuǎn)動(dòng)連接于轉(zhuǎn)輪6兩側(cè),座椅7固定連接于轉(zhuǎn)輪6上端,支撐腿5固定連接于主架I的前后兩端,腳踏8移動(dòng)連接于副架2,連接架4通過固定連接的方式與主架I連接,手握架3與連接架4固定連接,所述兩手握架3中間安裝儀表器,副架2通過鉸鏈接的方式與轉(zhuǎn)輪6的連桿連接,所述轉(zhuǎn)輪6內(nèi)置張緊鏈輪,通過調(diào)節(jié)鏈輪的張緊程度來調(diào)整運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,兩端支撐腿5內(nèi)置凹槽,槽內(nèi)暗轉(zhuǎn)萬向輪,萬向輪鉸鏈接與槽內(nèi),腳踏8與副架2連接處設(shè)有支撐桿,支撐桿與腳踏8反面滑動(dòng)連接,支撐桿一端與副架2鉸鏈接,另一端通過滑槽與腳踏8反面滑動(dòng)連接,運(yùn)動(dòng)者可以坐于座椅7上,將腳踏8上的支撐桿支撐起來,兩腳踏動(dòng)腳踏8帶動(dòng)副架2通過轉(zhuǎn)輪6轉(zhuǎn)動(dòng),完成踩腳踏車的動(dòng)作,也可以把腳踏8放平,運(yùn)動(dòng)這站在腳踏8上手握住手握架,腳蹬動(dòng)腳踏8帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪6,同時(shí)手跟這個(gè)手握架3 —起擺動(dòng),運(yùn)動(dòng)這可以根據(jù)自身的情況調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪的張緊程度,復(fù)合自己的運(yùn)動(dòng)量。
[0013]優(yōu)選地,所述主架I的橫梁處安裝有水杯懸掛處,手握架3頂端設(shè)有防滑套墊,腳踏8內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑條紋,腳踏8反面與支撐桿連接處設(shè)有緩沖彈簧。
[0014]優(yōu)選地,所述副架2為兩根分布于轉(zhuǎn)輪6兩側(cè),兩根副架2動(dòng)作與腳踏8動(dòng)作同步。
[0015]本實(shí)用新型既能夠鍛煉腿部肌肉還能鍛煉腹部肌肉,同時(shí)可以躺臥站兩種姿勢鍛煉,可以達(dá)到勞逸結(jié)合的效果,結(jié)構(gòu)簡單搬動(dòng)方便。
[0016]上面以舉例方式對本實(shí)用新型進(jìn)行了說明,但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例,凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型動(dòng)感單車,其特征是,包括:主架、副架、手握架、連接架、支撐腿、轉(zhuǎn)輪、座椅和腳踏,所述主架與副架固定連接,副架轉(zhuǎn)動(dòng)連接于轉(zhuǎn)輪兩側(cè),座椅固定連接于轉(zhuǎn)輪上端,支撐腿固定連接于主架的前后兩端,腳踏移動(dòng)連接于副架,連接架通過固定連接的方式與主架連接,手握架與連接架固定連接,所述兩手握架中間安裝儀表器,副架通過鉸鏈接的方式與轉(zhuǎn)輪的連桿連接,所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)置張緊鏈輪,通過調(diào)節(jié)鏈輪的張緊程度來調(diào)整運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,兩端支撐腿內(nèi)置凹槽,槽內(nèi)暗轉(zhuǎn)萬向輪,萬向輪鉸鏈接與槽內(nèi),腳踏與副架連接處設(shè)有支撐桿,支撐桿與腳踏反面滑動(dòng)連接,支撐桿一端與副架鉸鏈接,另一端通過滑槽與腳踏反面滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型動(dòng)感單車,其特征是:所述主架的橫梁處安裝有水杯懸掛處,手握架頂端設(shè)有防滑套墊,腳踏內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑條紋,腳踏反面與支撐桿連接處設(shè)有緩沖彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型動(dòng)感單車,其特征是:所述副架為兩根分布于轉(zhuǎn)輪兩側(cè),兩根副架動(dòng)作與腳踏動(dòng)作同步。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型動(dòng)感單車包括:主架、副架、手握架、連接架、支撐腿、轉(zhuǎn)輪、座椅和腳踏,所述主架與副架固定連接,副架轉(zhuǎn)動(dòng)連接于轉(zhuǎn)輪兩側(cè),座椅固定連接于轉(zhuǎn)輪上端,支撐腿固定連接于主架的前后兩端,腳踏移動(dòng)連接于副架,連接架通過固定連接的方式與主架連接,手握架與連接架固定連接,所述兩手握架中間安裝儀表器,副架通過鉸鏈接的方式與轉(zhuǎn)輪的連桿連接,本實(shí)用新型既能夠鍛煉腿部肌肉還能鍛煉腹部肌肉,同時(shí)可以躺臥站兩種姿勢鍛煉,可以達(dá)到勞逸結(jié)合。
【IPC分類】A63B22-06, A63B23-04, A63B23-02
【公開號】CN204275392
【申請?zhí)枴緾N201420702993
【發(fā)明人】孫中豐
【申請人】青島科技大學(xué)
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月13日
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