專利名稱：縫盤機(jī)用自動加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實用新型涉及縫盤機(jī)產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種結(jié)構(gòu)簡單、加油簡便的縫盤機(jī)用自動加油裝置。
技術(shù)背景:縫盤機(jī)也稱為圓盤縫合機(jī)，俗稱套口車，使用縫線縫合毛衣套口的機(jī)器。借助縫盤機(jī)可以高效、快速完成毛衣的衣片縫合工作，比手工縫合的效率大大提高?？p盤機(jī)可以將針織衫片，包括前幅、后幅、袖、胸貼、袋及其它配件縫合起來。它的針數(shù)劃分是根據(jù)縫盤圓周每寸所占縫針數(shù)量而定?？p盤機(jī)工作時，縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)會高速運(yùn)轉(zhuǎn)，為了使縫盤機(jī)運(yùn)行順暢，則需對齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行加油。傳統(tǒng)的加油方法是通過油瓶滴油，從而實現(xiàn)對齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行加油，雖然起到加油的目的。但是，會出現(xiàn)加油不方便、油量難以控制等問題
實用新型內(nèi)容
:本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加油簡便的縫盤機(jī)用自動加油裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了下述技術(shù)方案:該縫盤機(jī)用自動加油裝置包括:用于供縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)安裝的下護(hù)罩及與下護(hù)罩匹配安裝的上護(hù)罩，其中，該上護(hù)罩中形成有一用于儲油的油腔以及用于將盛裝于該油腔中的油引導(dǎo)入下護(hù)罩中的引油裝置，所述的下護(hù)罩中形成有用于儲油的凹位。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的上護(hù)罩包括:油箱以及封蓋固定于油箱上端的箱蓋，該油箱上端形成有所述的用于儲油的油腔，下端形成有用于安裝所述縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)安裝的容腔。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的箱蓋中設(shè)置有用于觀察所述油箱內(nèi)油量的觀察孔。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的油箱底部設(shè)置有多個貫穿其底部并用于安裝所述引油裝置的穿孔。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的引油裝置包括:鑲嵌于所述油箱底部穿孔的管體以及鑲嵌于管體內(nèi)的油線。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的下護(hù)罩及上護(hù)罩之間形成有供齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)的固定件安裝的安裝位。采用上述技術(shù)方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果:1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，為縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)提供一個良好的潤滑和冷卻系統(tǒng)，能夠有效地降低縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)之間的磨損，大大提高了縫盤機(jī)的使用壽命。[0013]2、本實用新型工作時，直接將油灌入上護(hù)罩中形成的油腔中，并通過引油裝置將油腔中的油引導(dǎo)入下護(hù)罩中，實現(xiàn)對縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)的部件進(jìn)行加油。另夕卜，可通過上護(hù)罩中箱蓋上的觀察孔觀察油箱中的油量，以致更好地控制對縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)的部件進(jìn)行加油。3、下護(hù)罩中凹位能夠儲油，可時刻對齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)中高速運(yùn)行的部件進(jìn)行潤滑和冷卻，大大提高了本實用新型的潤滑和冷卻效果。

:圖1是本實用新型的立體圖；圖2是本實用新型中上護(hù)罩的立體圖；圖3是本實用新型的立體分解具體實施方式
:下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。參見圖1-3所示，縫盤機(jī)用自動加油裝置包括:用于供縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)安裝的下護(hù)罩I及與下護(hù)罩I匹配安裝的上護(hù)罩2，其中，該上護(hù)罩2中形成有一用于儲油的油腔211以及用于將盛裝于該油腔211中的油引導(dǎo)入下護(hù)罩I中的引油裝置，所述的下護(hù)罩I中形成有用于儲油的凹位11。所述的下護(hù)罩I及上護(hù)罩2之間形成有供齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)的固定件安裝的安裝位100。所述的上護(hù)罩2包括:油箱21以及封蓋固定于油箱21上端的箱蓋22，該油箱21上端形成有所述的用于儲油的油腔211，下端形成有用于安裝所述縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)安裝的容腔213。所述的油箱21底部設(shè)置有多個貫穿其底部并用于安裝所述引油裝置的穿孔212。所述的箱蓋22中設(shè)置有用于觀察所述油箱21內(nèi)油量的觀察孔221?？赏ㄟ^該觀察孔221觀察油箱21中的油量，以致更好地控制對縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)的部件進(jìn)行加油。所述的引油裝置包括:鑲嵌于所述油箱21底部穿孔212的管體以及鑲嵌于管體內(nèi)的油線。所述的下護(hù)罩I中形成有供齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)中高速運(yùn)行的部件安裝的所述的用于儲油的凹位11。該凹位11能夠儲油，可時刻對齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)中高速運(yùn)行的部件進(jìn)行潤滑和冷卻，大大提高了本實用新型的潤滑和冷卻效果。本實用新型工作時，直接將油灌入上護(hù)罩2中形成的油腔211中，并通過引油裝置將油腔211中的油引導(dǎo)入下護(hù)罩I中，實現(xiàn)對縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)的部件進(jìn)行加油。另外，可通過上護(hù)罩2中箱蓋22上的觀察孔221觀察油箱21中的油量，以致更好地控制對縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)的部件進(jìn)行加油。當(dāng)然，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并非來限制本實用新型實施范圍，凡依本實用新型申請專利范圍所述構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實用新型申請專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.縫盤機(jī)用自動加油裝置，其特征在于:包括:用于供縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)安裝的下護(hù)罩(I)及與下護(hù)罩(I)匹配安裝的上護(hù)罩(2)，其中，該上護(hù)罩(2)中形成有一用于儲油的油腔(211)以及用于將盛裝于該油腔(211)中的油引導(dǎo)入下護(hù)罩(I)中的引油裝置，所述的下護(hù)罩(I)中形成有用于儲油的凹位(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縫盤機(jī)用自動加油裝置，其特征在于:所述的上護(hù)罩(2)包括:油箱(21)以及封蓋固定于油箱(21)上端的箱蓋(22)，該油箱(21)上端形成有所述的用于儲油的油腔(211)，下端形成有用于安裝所述縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)安裝的容腔(213)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的縫盤機(jī)用自動加油裝置，其特征在于:所述的箱蓋(22)中設(shè)置有用于觀察所述油箱(21)內(nèi)油量的觀察孔(221)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的縫盤機(jī)用自動加油裝置，其特征在于:所述的油箱(21)底部設(shè)置有多個貫穿其底部并用于安裝所述引油裝置的穿孔(212)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的縫盤機(jī)用自動加油裝置，其特征在于:所述的引油裝置包括:鑲嵌于所述油箱(21)底部穿孔(212)的管體以及鑲嵌于管體內(nèi)的油線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縫盤機(jī)用自動加油裝置，其特征在于:所述的下護(hù)罩(I)及上護(hù)罩(2)之間形成有供齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)的固定件安裝的安裝位(100)。
專利摘要本實用新型公開一種縫盤機(jī)用自動加油裝置，該縫盤機(jī)用自動加油裝置包括用于供縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)安裝的下護(hù)罩及與下護(hù)罩匹配安裝的上護(hù)罩，其中，該上護(hù)罩中形成有一用于儲油的油腔以及用于將盛裝于該油腔中的油引導(dǎo)入下護(hù)罩中的引油裝置，所述的下護(hù)罩中形成有用于儲油的凹位。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，為縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)提供一個良好的潤滑和冷卻系統(tǒng)，能夠有效地降低縫盤機(jī)的齒輪組和/或傳動機(jī)構(gòu)之間的磨損，大大提高了縫盤機(jī)的使用壽命。另外，可通過上護(hù)罩中觀察孔觀察油箱中的油量，以致更好地控制加油動作。下護(hù)罩中的凹位能夠儲油，時刻起到潤滑和冷卻作用，大大提高了本實用新型的潤滑和冷卻效果。
文檔編號D05B71/00GK202989512SQ20122057122
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者蘭海燕 申請人:東莞市縫神機(jī)械有限公司