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車用無紡毯儲布架的制作方法

文檔序號:10739661閱讀:383來源:國知局
車用無紡毯儲布架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用無紡毯儲布架,涉及一種儲布架。本實用新型包括支架、上層框架和下層框架,所述上層框架固定在支架上端;所述下層框架對應(yīng)設(shè)置在上層框架下端,且所述下層框架滑動連接在支架上;所述支架上端兩側(cè)分別設(shè)置有上鏈輪,下端對應(yīng)位置設(shè)置有下鏈輪,所述上鏈輪和下鏈輪上套接有鏈條,所述下層框架一端與鏈條固定連接并隨著鏈條的轉(zhuǎn)動而上下移動;所述鏈條上設(shè)置有配重塊。本實用新型可以有效的解決熱烘后產(chǎn)品不均勻問題,同時也可以解決產(chǎn)品裁剪是未完全冷卻的問題,使裁剪工序有充足的準備時間。
【專利說明】
車用無紡毯儲布架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種儲布架,尤其涉及一種車用無紡毯儲布架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,對連續(xù)生產(chǎn)的無紡毯進行熱烘后,無紡布均發(fā)生一定的變形,無紡毯密度不均勻,且經(jīng)過熱烘后的無紡布需要冷卻,而對熱烘后的無紡布的冷卻均是采用將熱烘后的無紡布晾曬在晾衣桿上,自然冷卻的方式,而這種方式,會造成無紡布與晾衣桿的接觸面受力較大,而懸空部分受力較小,接觸面承載懸空部分的重力,會造成無紡布的變形,還會造成接觸面的密度變小,冷卻后造成無紡布的損壞。
[0003]現(xiàn)有的對熱烘后的無紡布進行冷卻的方式,也不利于后續(xù)的裁剪。
[0004]國家知識產(chǎn)權(quán)局于2011年03月16日,公開了一件公開號為CN201762566U,名稱為“無紡布張力儲布機”的實用新型專利,該實用新型專利由機架(I)、導布輥(3)、儲布輥(4)、儲布輥固定架(12)和出布輥(6)構(gòu)成,在機架(I)的左、右兩側(cè)都固定上兩個導向柱(13),在機架(I)的底部設(shè)有儲布輥固定架(12),在儲布輥固定架(12)上設(shè)有導向滑輪(5),導向滑輪(5)的外側(cè)卡在相對應(yīng)的導向柱(13)上,在機架(I)上設(shè)有同步傳動裝置,同步傳動裝置的前、后側(cè)的配重固定鏈(14)分別固定在儲布輥固定架(12)相應(yīng)一側(cè)的前后兩個角部。該無紡布張力儲布機,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,適時調(diào)節(jié)儲布量,防止出現(xiàn)大量堆積,保證了成卷整齊快捷,降低了工作人員的勞動強度,提高了成卷的工作效率。
[0005]此結(jié)構(gòu)的儲布器,結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,而且儲布量少,不適合連續(xù)生產(chǎn),且此結(jié)構(gòu)的儲布器需要外加驅(qū)動結(jié)構(gòu),增加儲布器的生產(chǎn)成本,進而增加無紡布生產(chǎn)的成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足,本實用新型提供了一種車用無紡毯儲布架,本實用新型的發(fā)明目的旨在于解決現(xiàn)有技術(shù)中無紡布熱烘后變形、局部密度改變的問題,本實用新型可以有效的解決熱烘后產(chǎn)品不均勻問題,同時也可以解決產(chǎn)品裁剪是未完全冷卻的問題,使裁剪工序有充足的準備時間。
[0007]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]車用無紡毯儲布架,包括支架、上層框架和下層框架,其特征在于:所述上層框架固定在支架上端;所述下層框架對應(yīng)設(shè)置在上層框架下端,且所述下層框架滑動連接在支架上;所述上層框架和下層框架內(nèi)均設(shè)置有牽引輥;所述支架上端兩側(cè)分別設(shè)置有上鏈輪,下端對應(yīng)位置設(shè)置有下鏈輪,所述上鏈輪和下鏈輪上套接有鏈條,所述下層框架一端與鏈條固定連接并隨著鏈條的轉(zhuǎn)動而上下移動;所述鏈條上設(shè)置有配重塊。
[0009]所述牽引輥的兩端活動連接在上層框架上,并在兩端的連接處轉(zhuǎn)動。
[0010]所述牽引輥的兩端活動連接在下層框架上,并在兩端的連接處轉(zhuǎn)動。
[0011 ]所述上層框架上設(shè)置有4根牽引輥。
[0012]所述下層框架上設(shè)置有3根牽引輥。
[0013]所述配重塊的質(zhì)量為20_50Kg。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型所帶來的有益的技術(shù)效果表現(xiàn)在:
[0015]1、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,不需要增加外設(shè)的驅(qū)動機構(gòu),通過配重塊的增減,實現(xiàn)對上、下兩層框架之間距離的調(diào)整,從而調(diào)整無紡布所受到的牽引力,使熱烘有變形的無紡布恢復(fù)均勻平整。
[0016]2、無紡布分別從上層牽引輥和下層牽引輥上穿過,使從烘房出來的布有更多冷卻造型的時間,同時,通過牽引輥上存儲無紡布,可以不疊層無紡布,使無紡布之間有很大的空隙,使得產(chǎn)品在截斷前有更多的時間觀察無紡布質(zhì)量,為截剪做準備工作。
[0017]3、本實用新型通過配重后的牽引輥的上下反復(fù)重力牽引,使得無妨布均勻受力牽拉,使熱烘后收縮不均勻部分恢復(fù)平整和密度,配重塊的增減根據(jù)布料變形程度而定,通常采用20-50Kg的配重塊,適用于500g/m2-2000 g/m2車用無紡毯。
[0018]4、本實用新型無動力牽引,通過后續(xù)成卷工藝牽拉通過儲布架,解決過去熱烘后產(chǎn)品不均勻問題和產(chǎn)品截剪時未完全冷卻問題,使截剪工序有足夠的時間觀察產(chǎn)品質(zhì)量和做準備工作。
[0019]附圖標記
[0020]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)不意圖;
[0021]附圖標記:1、支架,2、上層框架,3、下層框架,4、牽引輥,5、上鏈輪,6、下鏈輪,7、鏈條,8、配重塊。
【具體實施方式】
[0022]實施例1
[0023]作為本實用新型一較佳實施例,參照說明書附圖1,本實施例公開了:
[0024]車用無紡毯儲布架,包括支架1、上層框架2和下層框架3,所述上層框架2固定在支架I上端;所述下層框架3對應(yīng)設(shè)置在上層框架2下端,且所述下層框架3滑動連接在支架I上;所述上層框架2和下層框架3內(nèi)均設(shè)置有牽引輥4;所述支架I上端兩側(cè)分別設(shè)置有上鏈輪5,下端對應(yīng)位置設(shè)置有下鏈輪6,所述上鏈輪5和下鏈輪6上套接有鏈條7,所述下層框架3一端與鏈條7固定連接并隨著鏈條7的轉(zhuǎn)動而上下移動;所述鏈條7上設(shè)置有配重塊8。
[0025]在本實施例中,無需增加外設(shè)驅(qū)動機構(gòu),可通過后續(xù)成卷工序中成卷機的牽引,給無紡布施加牽引力,無紡布繞在上層框架2和下層框架3的牽引輥4之間,在牽引的過程中,使熱烘有變形的無紡布恢復(fù)均勻平整。
[0026]實施例2
[0027]作為本實用新型又一較佳實施例,參照說明書附圖1,本實施例公開了:
[0028]車用無紡毯儲布架,包括支架1、上層框架2和下層框架3,所述上層框架2固定在支架I上端;所述下層框架3對應(yīng)設(shè)置在上層框架2下端,且所述下層框架3滑動連接在支架I上;所述上層框架2和下層框架3內(nèi)均設(shè)置有牽引輥4;所述支架I上端兩側(cè)分別設(shè)置有上鏈輪5,下端對應(yīng)位置設(shè)置有下鏈輪6,所述上鏈輪5和下鏈輪6上套接有鏈條7,所述下層框架3一端與鏈條7固定連接并隨著鏈條7的轉(zhuǎn)動而上下移動;所述鏈條7上設(shè)置有配重塊8;所述牽引輥4的兩端活動連接在上層框架2上,并在兩端的連接處轉(zhuǎn)動;所述牽引輥4的兩端活動連接在下層框架3上,并在兩端的連接處轉(zhuǎn)動。
[0029]在本實施例中牽引輥4是可在上層框架2和下層框架3上轉(zhuǎn)動的,減小了無紡布在牽引輥4上的阻力,方便對無紡布的牽引。
[0030]實施例3
[0031]作為本實用新型又一較佳實施例,參照說明書附圖1,本實施例公開了:
[0032]車用無紡毯儲布架,包括支架1、上層框架2和下層框架3,所述上層框架2固定在支架I上端;所述下層框架3對應(yīng)設(shè)置在上層框架2下端,且所述下層框架3滑動連接在支架I上;所述上層框架2和下層框架3內(nèi)均設(shè)置有牽引輥4;所述支架I上端兩側(cè)分別設(shè)置有上鏈輪5,下端對應(yīng)位置設(shè)置有下鏈輪6,所述上鏈輪5和下鏈輪6上套接有鏈條7,所述下層框架3一端與鏈條7固定連接并隨著鏈條7的轉(zhuǎn)動而上下移動;所述鏈條7上設(shè)置有配重塊8;所述牽引輥4的兩端活動連接在上層框架2上,并在兩端的連接處轉(zhuǎn)動;所述牽引輥4的兩端活動連接在下層框架3上,并在兩端的連接處轉(zhuǎn)動;所述上層框架2上設(shè)置有4根牽引輥4;所述下層框架3上設(shè)置有3根牽引輥4。
[0033]實施例4
[0034]作為本實用新型又一較佳實施例,參照說明書附圖1,本實施例公開了:
[0035]在本實施例中,通過配重后的牽引輥4的上下反復(fù)重力牽引,使得無妨布均勻受力牽拉,使熱烘后收縮不均勻部分恢復(fù)平整和密度,配重塊8的增減根據(jù)布料變形程度而定,通常采用20-50Kg的配重塊8,適用于500 g/m2-2000 g/m2車用無紡毯。
[0036]在本實施例中,通過配重塊8的增減來調(diào)節(jié)上層框架2與下層框架3之間的距離,從而使得無紡布均勻受力牽拉,而在本實施例中,配重塊8的質(zhì)量可以是20Kg,適用于500 g/m2的無紡布,也可以是25Kg,適用于600 g/m2的無紡布,也可以是30Kg,適用于700 g/m2的無紡布,也可以是40Kg,適用于1200 g/m2的無紡布,也可以是50Kg,適用于2000 g/m2的無紡布。
[0037]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式,但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制,其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.車用無紡毯儲布架,包括支架(I)、上層框架(2)和下層框架(3),其特征在于:所述上層框架(2)固定在支架(I)上端;所述下層框架(3)對應(yīng)設(shè)置在上層框架(2)下端,且所述下層框架(3)滑動連接在支架(I)上;所述上層框架(2)和下層框架(3)內(nèi)均設(shè)置有牽引輥(4);所述支架(I)上端兩側(cè)分別設(shè)置有上鏈輪(5),下端對應(yīng)位置設(shè)置有下鏈輪(6),所述上鏈輪(5)和下鏈輪(6)上套接有鏈條(7),所述下層框架(3)—端與鏈條(7)固定連接并隨著鏈條(7)的轉(zhuǎn)動而上下移動;所述鏈條(7)上設(shè)置有配重塊(8)。2.如權(quán)利要求1所述的車用無紡毯儲布架,其特征在于:所述牽引輥(4)的兩端活動連接在上層框架(2)上,并在兩端的連接處轉(zhuǎn)動。3.如權(quán)利要求1或2所述的車用無紡毯儲布架,其特征在于:所述牽引輥(4)的兩端活動連接在下層框架(3)上,并在兩端的連接處轉(zhuǎn)動。4.如權(quán)利要求1或2所述的車用無紡毯儲布架,其特征在于:所述上層框架(2)上設(shè)置有4根牽引輥(4)。5.如權(quán)利要求3所述的車用無紡毯儲布架,其特征在于:所述下層框架(3)上設(shè)置有3根牽引輥(4)。6.如權(quán)利要求1所述的車用無紡毯儲布架,其特征在于:所述配重塊(8)的質(zhì)量為20-50Kgo
【文檔編號】D06C3/06GK205420799SQ201521066393
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月21日
【發(fā)明人】諶云成, 諶洪剛
【申請人】德陽永盛無紡制品有限公司
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