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一種硅錠開方機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):1980863閱讀:797來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種硅錠開方機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及硅錠切割技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及ー種硅錠開方機(jī)。
背景技術(shù)
在太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)領(lǐng)域中,有一個(gè)中間加工環(huán)節(jié)是要完成將大尺寸的硅錠利用多線切割技術(shù)分切成滿足尺寸要求的若干個(gè)多晶硅塊的過(guò)程。該過(guò)程需要在硅錠專用開方設(shè)備——娃錠開方機(jī)上進(jìn)行。多線切割技術(shù)是通過(guò)ー根高速運(yùn)動(dòng)的鋼線帶動(dòng)附著在鋼絲上的切割液對(duì)硅錠進(jìn)行摩擦,從而達(dá)到切割效果。在硅錠開方機(jī)利用鋼線進(jìn)行切割的過(guò)程中,需要使用大量切割液,由于鋼線繞在切割室的4個(gè)導(dǎo)輪和27個(gè)滑輪軸承盒上,這樣就容易導(dǎo)致切割液進(jìn)入滑輪軸承盒內(nèi),為了避免切割液進(jìn)入滑輪軸承盒內(nèi),該硅錠開方機(jī)的機(jī)床上設(shè)置有壓縮空氣 管路對(duì)滑輪軸承盒進(jìn)行保護(hù)。在機(jī)床內(nèi),壓縮空氣通過(guò)密閉管路進(jìn)入滑輪軸承盒,然后由滑輪軸承盒內(nèi)的軸承接ロ處吹入,可以有效避免切割液進(jìn)入軸承盒內(nèi)損壞軸承,該密閉管路即壓縮空氣管路。請(qǐng)參考附圖1,該圖為現(xiàn)有技術(shù)中的一種硅錠開方機(jī)的部分結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。該硅錠開方機(jī)包括工作臺(tái)101、滑輪軸承盒102、壓縮空氣管路103、立柱104和導(dǎo)輪以及纏繞在導(dǎo)輪和滑輪軸承盒102外側(cè)之間的鋼線,其立柱104的側(cè)面設(shè)置有滑軌,工作臺(tái)101的兩個(gè)側(cè)面連接處與滑軌相貼合,滑輪軸承盒102設(shè)置在工作臺(tái)101的頂面上的四個(gè)邊上,導(dǎo)輪設(shè)置在工作臺(tái)101的四個(gè)側(cè)面的底端。在切割的整個(gè)過(guò)程中,鋼線通過(guò)幾個(gè)滑輪軸承盒102的引導(dǎo),在導(dǎo)輪上形成一張線網(wǎng),伴隨工作臺(tái)101沿立柱104的滑軌的下降而實(shí)現(xiàn)對(duì)硅錠的分切。導(dǎo)輪的作用是對(duì)鋼線進(jìn)行定位,并依靠導(dǎo)輪電機(jī)對(duì)鋼線進(jìn)行驅(qū)動(dòng),可以讓鋼線準(zhǔn)確的對(duì)硅錠進(jìn)行切割?;嗇S承盒102可以引導(dǎo)鋼線在不同位置轉(zhuǎn)向,將鋼線引導(dǎo)到導(dǎo)輪各個(gè)槽內(nèi)。滑輪軸承盒102內(nèi)設(shè)有可以快速旋轉(zhuǎn)的軸承。在該硅錠開方機(jī)的機(jī)床上,壓縮空氣管路103為分別設(shè)置在工作臺(tái)101的四個(gè)側(cè)面上的四根方形管,從而使壓縮空氣能夠在一個(gè)密閉的空間里而不被泄露。但是,由于壓縮空氣管路103安裝在工作臺(tái)101上臨近滑輪軸承盒102與導(dǎo)輪之間的鋼線的位置處,因鋼線在切割過(guò)程中有一定的抖動(dòng),可以瞬間打到壓縮空氣管路103上,造成壓縮空氣管路103經(jīng)常被鋼線切斷,使得該管路內(nèi)的壓縮空氣大量泄露,減少了進(jìn)入滑輪軸承盒102內(nèi)的壓縮空氣的量,這樣就不能有效地保護(hù)滑輪軸承盒102,導(dǎo)致切割液進(jìn)入滑輪軸承盒102內(nèi)進(jìn)而對(duì)其內(nèi)的軸承造成損壞。綜上所述,如何提供ー種硅錠開方機(jī),以減少鋼線對(duì)壓縮空氣管路的損壞,從而更好地保護(hù)滑輪軸承盒,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供ー種硅錠開方機(jī),以減少鋼線對(duì)壓縮空氣管路的損壞,從而更好地保護(hù)滑輪軸承盒。[0008]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種娃錠開方機(jī),包括立柱,該立柱的側(cè)面上設(shè)有沿上下方向延伸的滑軌;兩個(gè)側(cè)面的連接處與所述滑軌滑動(dòng)配合的工作臺(tái);多個(gè)分別設(shè)置在所述工作臺(tái)頂面上的四個(gè)邊上的滑輪軸承盒;多個(gè)分別設(shè)置在所述工作臺(tái)的四個(gè)側(cè)面的底部的導(dǎo)輪; 向所述滑輪軸承盒內(nèi)的軸承接ロ處吹入壓縮空氣的壓縮空氣管路;所述壓縮空氣管路設(shè)置在所述工作臺(tái)的頂面上。優(yōu)選的,上述硅錠開方機(jī)中,所述壓縮空氣管路包括四根密閉的支管,四根所述支管分別位于所述工作臺(tái)頂面上的四個(gè)側(cè)邊上。優(yōu)選的,上述硅錠開方機(jī)中,四個(gè)所述支管依次相連通。優(yōu)選的,上述硅錠開方機(jī)中,所述壓縮空氣管路的進(jìn)氣ロ的個(gè)數(shù)為3 ;與所述軸承接ロ相連通的排氣ロ的個(gè)數(shù)為27。優(yōu)選的,上述硅錠開方機(jī)中,所述壓縮空氣管路為方形管或圓形管。本實(shí)用新型提供的硅錠開方機(jī)中,包括立柱,該立柱的側(cè)面上設(shè)有沿上下方向延伸的滑軌;兩個(gè)側(cè)面的連接處與所述滑軌滑動(dòng)配合的工作臺(tái);多個(gè)分別設(shè)置在所述工作臺(tái)頂面上的四個(gè)邊上的滑輪軸承盒;多個(gè)分別設(shè)置在所述工作臺(tái)的四個(gè)側(cè)面的底部的導(dǎo)輪;向所述滑輪軸承盒內(nèi)的軸承接ロ處吹入壓縮空氣的壓縮空氣管路;所述壓縮空氣管路設(shè)置在所述工作臺(tái)的頂面上。本實(shí)用新型提供的硅錠開方機(jī),在其進(jìn)行切割的過(guò)程中,鋼線通過(guò)多個(gè)所述滑輪軸承盒的引導(dǎo),在多個(gè)導(dǎo)輪上形成一張線網(wǎng),該線網(wǎng)在所述工作臺(tái)沿所述立柱的滑軌滑動(dòng)的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)了對(duì)硅錠的分切。在此過(guò)程中,所述壓縮空氣管路設(shè)置在所述工作臺(tái)的頂面上,由于其遠(yuǎn)離纏繞在所述導(dǎo)輪和滑輪軸承盒外側(cè)之間的鋼線,且其上方的鋼線呈網(wǎng)狀,相對(duì)與單根的鋼線,其抖動(dòng)較小,減少了鋼線對(duì)所述壓縮空氣管路的損壞,從而更好地保護(hù)了滑輪軸承盒。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是現(xiàn)有技術(shù)中的一種硅錠開方機(jī)的部分結(jié)構(gòu)的俯視示意圖;圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的硅錠開方機(jī)的部分結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了 ー種硅錠開方機(jī),減少了鋼線對(duì)壓縮空氣管路的損壞,從而更好地保護(hù)了滑輪軸承盒。為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參考附圖2,圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的硅錠開方機(jī)的部分結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的硅錠開方機(jī)中,包括立柱4,該立柱4的側(cè)面上設(shè)有沿上下方向延伸的滑軌;兩個(gè)側(cè)面的連接處與所述滑軌滑動(dòng)配合的工作臺(tái)I ;多個(gè)分別設(shè)置在所述工作臺(tái)I頂面上的四個(gè)邊上的滑輪軸承盒2 ;多個(gè)分別設(shè)置在所述工作臺(tái)I的四個(gè)側(cè)面的底部的導(dǎo)輪;向所述滑輪軸承盒2內(nèi)的軸承接ロ處吹入壓縮空氣的壓縮空氣管路3 ;所述壓縮空氣管路3設(shè)置在所述工作臺(tái)I的頂面上。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的硅錠開方機(jī),在其進(jìn)行切割的過(guò)程中,鋼線通過(guò)多個(gè)所述滑輪軸承盒2的引導(dǎo),在多個(gè)導(dǎo)輪上形成一張線網(wǎng),該線網(wǎng)在所述工作臺(tái)I沿所述立柱4的滑軌滑動(dòng)的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)了對(duì)硅錠的分切。在此過(guò)程中,所述壓縮空氣管路3設(shè)置在所述工作臺(tái)I的頂面上,由于其遠(yuǎn)離纏繞在所述導(dǎo)輪和滑輪軸承盒2外側(cè)之間的鋼線,且其上方的鋼線呈網(wǎng)狀,相對(duì)與單根的鋼線,其抖動(dòng)較小,減少了鋼線對(duì)所述壓縮空氣管路3的損壞,從而更好地保護(hù)了滑輪軸承盒2。其次,在現(xiàn)有技術(shù)的硅錠開方機(jī)中,當(dāng)壓縮空氣管路103漏氣或斷裂時(shí),需要對(duì)其進(jìn)行更換,由于壓縮空氣管路103位于導(dǎo)輪電機(jī)的后方,在對(duì)其更換時(shí),首先需要將導(dǎo)輪電機(jī)拆下,這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間,影響切割的產(chǎn)量,在毎次的拆卸中都會(huì)對(duì)導(dǎo)輪電機(jī)、冷卻水管、電源線有一定的損害。而本實(shí)用新型實(shí)施例提供的硅錠開方機(jī)中,所述壓縮空氣管路3設(shè)置在所述工作臺(tái)I的頂面上,當(dāng)需要對(duì)其進(jìn)行更換時(shí),不用將導(dǎo)輪電機(jī)拆下,操作簡(jiǎn)單,且不會(huì)對(duì)導(dǎo)輪電機(jī)、冷卻水管和電源線造成損害。具體的,上述硅錠開方機(jī)中,所述壓縮空氣管路3包括四根密閉的支管,四根所述支管分別位于所述工作臺(tái)I頂面上的四個(gè)側(cè)邊上。優(yōu)選的,上述硅錠開方機(jī)中,四個(gè)所述支管依次相連通,只要ー個(gè)支管泄露空氣,所有的排氣ロ 31都會(huì)受影響,能夠較快地發(fā)現(xiàn)所述壓縮空氣管路3的空氣泄漏,能盡快對(duì)其進(jìn)行維修,減少其帶來(lái)的損失;當(dāng)然,四個(gè)所述支管也可以相互獨(dú)立設(shè)置。具體的,所述壓縮空氣管路3的進(jìn)氣ロ 31的個(gè)數(shù)為3 ;與所述軸承接ロ相連通的排氣ロ 32的個(gè)數(shù)為27,當(dāng)然所述進(jìn)氣ロ 31和排氣ロ 32的個(gè)數(shù)不局限于以上數(shù)字,其個(gè)數(shù)應(yīng)該根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)合中所述滑輪軸承盒2的個(gè)數(shù)來(lái)選擇。優(yōu)選的,上述硅錠開方機(jī)中,所述壓縮空氣管路3為方形管或圓形管,所述壓縮空氣管路3還可以為五邊形或其他的不規(guī)則形狀的管,只要能實(shí)現(xiàn)其進(jìn)氣、排氣功能的管道即可。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種娃錠開方機(jī),包括 立柱(4),該立柱(4)的側(cè)面上設(shè)有沿上下方向延伸的滑軌; 兩個(gè)側(cè)面的連接處與所述滑軌滑動(dòng)配合的工作臺(tái)(I); 多個(gè)分別設(shè)置在所述工作臺(tái)(I)頂面上的四個(gè)邊上的滑輪軸承盒(2); 多個(gè)分別設(shè)置在所述工作臺(tái)(I)的四個(gè)側(cè)面的底部的導(dǎo)輪; 向所述滑輪軸承盒(2)內(nèi)的軸承接口處吹入壓縮空氣的壓縮空氣管路(3);其特征在于, 所述壓縮空氣管路(3)設(shè)置在所述工作臺(tái)(I)的頂面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的硅錠開方機(jī),其特征在于,所述壓縮空氣管路(3)包括四根密閉的支管,四根所述支管分別位于所述工作臺(tái)(I)頂面上的四個(gè)側(cè)邊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的硅錠開方機(jī),其特征在于,四個(gè)所述支管依次相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的硅錠開方機(jī),其特征在于,所述壓縮空氣管路(3)的進(jìn)氣口(31)的個(gè)數(shù)為3 ;與所述軸承接口相連通的排氣口(32)的個(gè)數(shù)為27。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的硅錠開方機(jī),其特征在于,所述壓縮空氣管路(3)為方形管或圓形管。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種硅錠開方機(jī),包括立柱(4),該立柱(4)的側(cè)面上設(shè)有沿上下方向延伸的滑軌;兩個(gè)側(cè)面的連接處與滑軌滑動(dòng)配合的工作臺(tái)(1);多個(gè)分別設(shè)置在工作臺(tái)(1)頂面上的四個(gè)邊上的滑輪軸承盒(2);多個(gè)分別設(shè)置在工作臺(tái)(1)的四個(gè)側(cè)面的底部的導(dǎo)輪;向滑輪軸承盒(2)內(nèi)的軸承接口處吹入壓縮空氣的壓縮空氣管路(3);其中,壓縮空氣管路(3)設(shè)置在工作臺(tái)(1)的頂面上。在其進(jìn)行切割時(shí),壓縮空氣管路(3)設(shè)置在工作臺(tái)(1)的頂面上,由于其遠(yuǎn)離纏繞在導(dǎo)輪和滑輪軸承盒(2)外側(cè)之間的鋼線且其上方的鋼線呈網(wǎng)狀,相對(duì)與單根的鋼線,其抖動(dòng)較小,減少了鋼線對(duì)壓縮空氣管路的損壞,從而更好地保護(hù)了滑輪軸承盒。
文檔編號(hào)B28D5/04GK202388639SQ20112057452
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者李蘇杰, 陳釗 申請(qǐng)人:保定天威英利新能源有限公司
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