專利名稱：一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車罩棚，特別是一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚。一般搭建水泥磚墻的棚房來停放機(jī)動(dòng)車，以及一般傳統(tǒng)塑料車罩來保護(hù)車輛，嚴(yán)格的說傳統(tǒng)搭建的罩棚一般都是用水泥、磚瓦、鋼、鐵架或木制等材料形成的罩棚來停放保護(hù)機(jī)動(dòng)車，不僅耗時(shí)、耗工、耗材料。其傳統(tǒng)材料與方式容易老舊且不易重復(fù)使用、重量太重、需固定位置、無法移動(dòng)、費(fèi)用高、等缺點(diǎn)。在不用時(shí)整個(gè)傳統(tǒng)搭建物體形成占地的空間，沒有可以移動(dòng)的功能。
另外傳統(tǒng)車罩直接罩住車身，接觸車身容易造成車身外觀漆面刮蹭損傷，容易退去光亮度，以及無法防止液體、氣體、風(fēng)沙與雪的滲透入侵，造成車輛加速老化與即時(shí)使用上的延誤，無法達(dá)到保護(hù)功能與即時(shí)用車功能。本發(fā)明一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，主要解決于機(jī)動(dòng)車是移動(dòng)的理念下，設(shè)計(jì)可以完全隨時(shí)移動(dòng)與迅速快捷成形的罩棚，且可由多種不同輸入氣體方式，可以用機(jī)動(dòng)車尾氣或交流電、直流電打氣泵、人工氣泵等方式輸入氣體。并解決了傳統(tǒng)不能移動(dòng)，不能重復(fù)使用、需要人工費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、高額費(fèi)用搭建的罩棚。本發(fā)明能夠省時(shí)省力、只需要輸入氣體或機(jī)動(dòng)車排氣管接入，短時(shí)間即能形成罩棚，在不用時(shí)可以卷收合在車后行李箱，本發(fā)明重量輕，符合不耗費(fèi)材料的環(huán)保理想與移動(dòng)的便利性，以及任何時(shí)刻與任何天候下需要罩棚時(shí)的人車安全與經(jīng)濟(jì)效益，可謂是將其罩棚功能發(fā)揮到極至，更能讓使用者簡單操作并隨時(shí)、隨地點(diǎn)可用、節(jié)省車輛成本支出、省時(shí)、省力、省消耗的最新設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
本發(fā)明一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，包含前、后呈半圓形左、右縱向如龍骨狀的氣柱與前、后門框氣柱相間，往上結(jié)合的左、右平面墻面連結(jié)至頂部中央氣柱，往下延伸至接地部氣柱，主要由分布于整個(gè)罩棚規(guī)律的龍骨狀氣柱支撐，各氣柱之間氣體相通。再由機(jī)動(dòng)車尾氣自排氣功能輸入氣體，支撐起左、右、前、后、上、下所有氣柱及五面墻體。墻體與氣柱材料唯相同材料，可由不同復(fù)合布料、塑化、纖維、尼龍、或和成金屬片材料抽絲合成后以交叉方式編織紋路多層制成的原材料，原材料依照需要形體制成的氣柱形狀與棚面的整體罩棚而呈一體成形，其外觀形狀尺寸大小規(guī)格可由不同需求制成，其特征在于整體罩棚能完全覆蓋不同規(guī)格的機(jī)動(dòng)車或物體或人群的罩棚保護(hù)的使用上，其在于各個(gè)墻面與氣柱可以由多種材質(zhì)制成的不透水、不吸水、不透風(fēng)、表面光滑、主要阻隔動(dòng)物、水、泥、灰、沙、雪、冰雹、風(fēng)、霜等及其他雜物的刮損入侵。其技術(shù)背景特征在于接地左右氣柱前后端共有四個(gè)快速輸入氣孔設(shè)計(jì)、并配有不同輸入管套口，以配合不同口徑的輸入氣管。本發(fā)明無需組裝、以不同氣管插入機(jī)動(dòng)車尾氣口，輸入氣體后一次完成形狀，且表面材料具有強(qiáng)硬度與光滑面以抵擋外物沖擊、可以重復(fù)輸入不同種類、方式的氣體、可以卷收并可隨時(shí)移動(dòng)、其操作只需插入排氣孔或輸入氣體既可成形罩棚。其技術(shù)背景特征在于左、右氣柱與墻面組合而成的墻面接地端有圓型空心固定孔，可以固定在不同地面上，作為加強(qiáng)固定件，罩棚內(nèi)部左、右墻面兩底端相互有可調(diào)整緊度連接的耐磨材質(zhì)平面緊固帶，每一固定帶間距不同尺寸不同，其帶平置于地面作為輪胎壓放處設(shè)計(jì)，是為不同軸距尺寸的汽車放置輪胎的胎位壓放設(shè)計(jì)，作為罩棚內(nèi)車輛停放時(shí)壓住并撐起罩棚的整體的固定件。其技術(shù)背景特征在于前后兩個(gè)墻面中間設(shè)有拉鍊式開合作用，以便利機(jī)動(dòng)車輛入出方便設(shè)計(jì)，并提供停放車輛時(shí)的罩棚封閉保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種前后兩個(gè)墻面中間設(shè)有拉鍊式開合作用，以便利機(jī)動(dòng)車輛入出方便設(shè)計(jì)，并提供停放車輛時(shí)的罩棚封閉保護(hù)的一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚。它克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包含前、后呈向下圓弧形門框氣柱、以及分布于整個(gè)罩棚有規(guī)律的縱向左、右側(cè)多根龍骨式氣柱支撐、一頂部橫向中央氣柱、兩個(gè)接地部氣柱，以及各種氣柱與氣柱之間的同質(zhì)材料形成的墻面等高壓黏合形成一種罩棚，各氣柱之間相通并與各墻面以高壓黏合技術(shù)合為呈一體成形的下方上圓的圓弧狀，并由機(jī)動(dòng)車自發(fā)氣體輸入底部氣柱設(shè)有的氣口輸入氣體，即能支撐起左、右、前、后、上、下等六面可由不同復(fù)合布料、塑化、纖維、尼龍、和成金屬片材料制成的氣柱形狀與墻面的結(jié)合而呈一體成形的罩棚，整體罩棚能依照不同規(guī)格需求制成，能完全覆蓋不同規(guī)格的機(jī)動(dòng)車，其在于各個(gè)墻面與氣柱可由多種材質(zhì)制成的不透水、不吸水、不透風(fēng)、表面光滑、主要阻隔動(dòng)物、水、泥、灰、沙、雪、冰雹、風(fēng)、霜等及其他雜物的入侵?？焖贇夤芘c輸入氣孔設(shè)計(jì)、無需組裝、以專用套口氣管插入機(jī)動(dòng)車尾氣口，輸入氣體后一次完成形狀且具有強(qiáng)硬度以抵擋外物沖擊、可以重復(fù)輸入不同方式的氣體、可以卷收移動(dòng)、其操作只需插入排氣孔輸入氣體既可成形罩棚。左、右類似龍骨氣柱與墻面組合而成的墻面接地端有圓型空心固定孔，左右兩底端氣柱相互連接有可調(diào)整緊度的耐磨材質(zhì)平面固定帶，平置于地面作為輪胎壓放處設(shè)計(jì)，作為罩棚撐起時(shí)整體的加固件。左、右氣柱與墻面兩底端相互有可調(diào)整緊度連接的耐磨材質(zhì)平面固定帶，每一固定帶設(shè)計(jì)間距不同尺寸不同，為不同軸距尺寸汽車放置輪胎的胎位壓放設(shè)計(jì)。前、后呈向下圓弧形門框氣柱與前、后門的墻面中間設(shè)有拉鍊式開合作用。本發(fā)明一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，開創(chuàng)了機(jī)動(dòng)車在任何地方停放時(shí)可以移動(dòng)的罩棚，供以適應(yīng)各種不良天候與操作上的便利性，更加地保護(hù)機(jī)動(dòng)車受到高低溫曝曬與風(fēng)沙雪的侵襲與停放的安全性，延長機(jī)動(dòng)車使用壽命，防止機(jī)動(dòng)車外觀刮傷，開創(chuàng)性的提高了本發(fā)明商品應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車主的使用上價(jià)值。更具有前瞻性的市場經(jīng)濟(jì)價(jià)值，更為環(huán)保提供一份建設(shè)性的設(shè)計(jì)。避免過度使用水泥、磚頭、木頭與鋼材架建的機(jī)動(dòng)車罩棚，本發(fā)明是一種實(shí)用與節(jié)省能源重復(fù)使用的便利功能極強(qiáng)的設(shè)計(jì)。


為更近一步了解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、特徵、及設(shè)計(jì)目的、現(xiàn)配合附圖列舉實(shí)施詳細(xì)說明如下。
圖I是本發(fā)明 一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚立體示意圖；圖2是本發(fā)明部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明部分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，如圖I所示由包含頂上氣柱3結(jié)合左方六根龍骨氣柱2與六根右方龍骨氣柱I所形成的縱向規(guī)律性龍骨氣柱，透過左右兩邊共十二根龍骨氣柱之間與各個(gè)墻面6連結(jié)而下至左接地一根橫向接地氣柱4與右接地一根橫向接地氣柱5，而整體形成的一道墻面。左右縱向龍骨氣柱2、3其向圖左延伸有規(guī)律性的排列而成，其各左、右龍骨之間連接著多面墻面6而成的一體成形的半圓形罩棚。本發(fā)明一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，如圖2所示，左右兩接地氣柱龍骨4、5的側(cè)面均接有共各四個(gè)一方形中間有圓孔的規(guī)則性排列接地錨釘專用固定孔扣帶9。以讓罩棚固定接地氣柱于地面，加強(qiáng)穩(wěn)固罩棚不致于歪斜。另在左右兩接地氣柱龍骨4、5的其前端與后端各接有共四個(gè)輸入氣孔組合10，包含有防漏氣螺帽形成的輸入氣孔組合，進(jìn)氣孔以圓形孔設(shè)計(jì)得以讓圓錐型的氣嘴插入灌滿氣體后可以擰上螺帽而不致漏出氣體。圖3所示本發(fā)明一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，其成形由頂上氣柱龍骨3用高壓黏合12連結(jié)左右縱向氣柱龍骨2、3，以及所有形成的氣柱龍骨結(jié)合體處均采用此高壓黏合技術(shù)，形狀為向下圓弧彎曲的向下形成，以支撐起整個(gè)罩棚的基本結(jié)構(gòu)?？梢苑乐褂昊虮┰谡峙镯敹松系姆e累重量而導(dǎo)致罩棚塌陷。本發(fā)明一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，如圖4所示，在左右的第一與最后龍骨氣柱之間相接而成的罩棚前門與后門。前后門龍骨氣柱1、2的中間面墻設(shè)有拉鍊式開合墻面7、8。綜上所述，本發(fā)明一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，具有如上述所述之優(yōu)點(diǎn)，是一個(gè)創(chuàng)新又實(shí)用的新型設(shè)計(jì)，符合發(fā)明的要求條件，現(xiàn)依據(jù)專利法提出發(fā)明專利申請。
權(quán)利要求
1.一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，其特征在于包含前、后呈向下圓弧形門框氣柱、以及分布于整個(gè)罩棚有規(guī)律的縱向左、右側(cè)多根龍骨式氣柱支撐、一頂部橫向中央氣柱、兩個(gè)接地部氣柱，以及各種氣柱與氣柱之間的同質(zhì)材料形成的墻面等高壓黏合形成一種罩棚，各氣柱之間相通并與各墻面以高壓黏合技術(shù)合為呈一體成形的下方上圓的圓弧狀，并由機(jī)動(dòng)車自發(fā)氣體輸入底部氣柱設(shè)有的氣口輸入氣體，即能支撐起左、右、前、后、上、下等六面可由不同復(fù)合布料、塑化、纖維、尼龍、和成金屬片材料制成的氣柱形狀與墻面的結(jié)合而呈一體成形的罩棚，整體罩棚能依照不同規(guī)格需求制成，能完全覆蓋不同規(guī)格的機(jī)動(dòng)車，其在于各個(gè)墻面與氣柱可由多種材質(zhì)制成的不透水、不吸水、不透風(fēng)、表面光滑、主要阻隔動(dòng)物、水、泥、灰、沙、雪、冰雹、風(fēng)、霜等及其他雜物的入侵。
2.根據(jù)權(quán)利要求第I項(xiàng)所述的一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，其特征在于快速氣管與輸入氣孔設(shè)計(jì)、無需組裝、以專用套口氣管插入機(jī)動(dòng)車尾氣口，輸入氣體后一次完成形狀且具有強(qiáng)硬度以抵擋外物沖擊、可以重復(fù)輸入不同方式的氣體、可以卷收移動(dòng)、其操作只需插入排氣孔輸入氣體既可成形罩棚。
3.根據(jù)權(quán)利要求第I項(xiàng)所述的一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，其特征在于左、右類似龍骨氣柱與墻面組合而成的墻面接地端有圓型空心固定孔，左右兩底端氣柱相互連接有可調(diào)整緊度的耐磨材質(zhì)平面固定帶，平置于地面作為輪胎壓放處設(shè)計(jì)，作為罩棚撐起時(shí)整體的加固件。
4.根據(jù)權(quán)利要求第3項(xiàng)所述的一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，其特征在于左、右氣柱與墻面兩底端相互有可調(diào)整緊度連接的耐磨材質(zhì)平面固定帶，每一固定帶設(shè)計(jì)間距不同尺寸不同，為不同軸距尺寸汽車放置輪胎的胎位壓放設(shè)計(jì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求第I項(xiàng)所述的一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，其特征在于前、后呈向下圓弧形門框氣柱與前、后門的墻面中間設(shè)有拉鍊式開合作用。
全文摘要
本發(fā)明一種攜帶快捷式機(jī)動(dòng)車尾氣輸入成形罩棚，包含前、后呈半圓形左、右縱向如龍骨狀的氣柱與前、后門框氣柱相間，往上結(jié)合的左、右平面墻面連結(jié)至頂部中央氣柱，往下延伸至接地部氣柱，主要由分布于整個(gè)罩棚規(guī)律的龍骨狀氣柱支撐，各氣柱之間氣體相通而成一體成形。主要解決于機(jī)動(dòng)車是移動(dòng)的理念下，設(shè)計(jì)可以完全隨時(shí)移動(dòng)與迅速快捷成形的罩棚，且可由多種不同輸入氣體方式。并解決了傳統(tǒng)不能移動(dòng)，不能重復(fù)使用、需要人工費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、高額費(fèi)用搭建的罩棚。本發(fā)明能夠省時(shí)省力、只需要輸入氣體或機(jī)動(dòng)車排氣管接入，短時(shí)間即能形成罩棚，本發(fā)明重量輕，符合不耗費(fèi)材料的環(huán)保理想與移動(dòng)的便利性，以及任何時(shí)刻與任何天候下需要罩棚時(shí)的人車安全與經(jīng)濟(jì)效益，更能讓使用者簡單操作并隨時(shí)、隨地點(diǎn)可用、節(jié)省車輛成本支出、省時(shí)、省力、省消耗的最新設(shè)計(jì)。
文檔編號(hào)E04H15/22GK102635266SQ20121013134
公開日2012年8月15日 申請日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者劉波 申請人:劉波