專利名稱：一種高鐵t梁鋼模板可調(diào)式滴水槽成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滴水槽成型裝置，尤其是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的高鐵T梁鋼模板可調(diào)式滴水槽成型裝置。
背景技術(shù)：
在高速鐵路T梁預(yù)制階段的施工中，整體脫模形式的高速鐵路T梁鋼模板滴水槽不易脫開混凝土，往往在模板水平移出混凝土接觸面時(shí)造成滴水槽處的混凝土破損，嚴(yán)重影響預(yù)制梁的外觀質(zhì)量。目前，在施工中普遍使用將滴水槽模板直接焊接在模板的形式，焊接后焊縫需要經(jīng)過打磨處理，即便是這樣也很難保證滴水槽位置的光滑度，往往會(huì)造成滴水槽模板脫離混凝土更加困難，T梁模板水平脫出時(shí)混凝土不可避免的會(huì)遭到破壞，模板脫模后，滴水槽位置混凝土不得不進(jìn)行后期修飾；另外，焊接會(huì)導(dǎo)致滴水槽模板變形嚴(yán)重，更加破壞混凝土外觀質(zhì)量，使其難于打到清水混凝土的要求。還有一種方式是在滴水槽背面焊接螺桿與模板活連接的形式，由于螺桿在滴水槽模板上焊接的間距誤差，使其很難與T梁模板上的孔吻合，往往造成螺桿不能準(zhǔn)確的從孔穿出，從而不得不現(xiàn)場(chǎng)在模板背面氣割割孔；另外，這種形式每次都要模板先松開螺桿，使模板與滴水槽模板分離，T梁模板拆除后才能將滴水槽模板拆下來，然后再將滴水槽模板重新安裝到T梁模板上，造成施工工序的復(fù)雜化，工作效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠的高鐵T梁鋼模板可調(diào)式滴水槽成型裝置。 實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的一種高鐵T梁鋼模板可調(diào)式滴水槽成型裝置，包括調(diào)節(jié)螺栓和焊接在調(diào)節(jié)螺栓一端的圓鋼，所述調(diào)節(jié)螺栓和圓鋼被夾緊固定在焊接在T梁鋼模板下方的兩片固定槽鋼之間，所述固定槽鋼底部還焊接有中心開有調(diào)節(jié)螺栓插入孔的擋片，所述調(diào)節(jié)螺栓上，位于擋片下方還套有螺母。本專利所述的一種高鐵T梁鋼模板可調(diào)式滴水槽成型裝置，使用時(shí)，只需先將螺母松開，然后敲擊調(diào)節(jié)螺栓，待圓鋼伸出T梁鋼模板，形成一條凸槽后，旋緊螺母即可，此時(shí)向T梁鋼模板內(nèi)灌裝混凝土?xí)r，即可形成一條滴水槽。當(dāng)需拆除T梁鋼模板時(shí)，只需將螺母松開，然后將調(diào)節(jié)螺栓向后拉動(dòng)，帶動(dòng)圓鋼縮入T梁鋼模板，再將螺母旋緊即可。本專利整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，拆裝方便，可有效避免傳統(tǒng)滴水槽成型裝置存在的拆卸不方便，容易丟失，容易對(duì)混凝土表面造成損壞等問題。
圖1為本實(shí)用新型的一種高鐵T梁鋼模板可調(diào)式滴水槽成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種高鐵T梁鋼模板可調(diào)式滴水槽成型裝置，包括調(diào)節(jié)螺栓5和焊接在調(diào)節(jié)螺栓5—端的圓鋼1，所述調(diào)節(jié)螺栓5和圓鋼I被夾緊固定在焊接在T梁鋼模板2下方的兩片固定槽鋼3之間，所述固定槽鋼3底部還焊接有中心開有調(diào)節(jié)螺栓插入孔的擋片4，所述調(diào)節(jié)螺栓5上，位于擋片4下方還套有螺母6。本專利所述的一種高鐵T梁鋼模板可調(diào)式滴水槽成型裝置，使用時(shí)，只需先將螺母6松開，然后敲擊調(diào)節(jié)螺栓5，待圓鋼I伸出T梁鋼模板2，形成一條凸槽后，旋緊螺母6即可，此時(shí)向T梁鋼模板2內(nèi)灌裝混凝土?xí)r，即可形成一條滴水槽。當(dāng)需拆除T梁鋼模板2時(shí)，只需將螺母6松開，然后將調(diào)節(jié)螺栓5向后拉動(dòng)，帶動(dòng)圓鋼I縮入T梁鋼模板2，再將螺母6旋緊即可。本專利整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，拆裝方便，可有效避免傳統(tǒng)滴水槽成型裝置存在的拆卸不方便，容易丟失，容易對(duì)混凝土表面造成損壞等問題。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種高鐵T梁鋼模板可調(diào)式滴水槽成型裝置，其特征在于，包括調(diào)節(jié)螺栓和焊接在調(diào)節(jié)螺栓一端的圓鋼，所述調(diào)節(jié)螺栓和圓鋼被夾緊固定在焊接在T梁鋼模板下方的兩片固定槽鋼之間，所述固定槽鋼底部還焊接有中心開有調(diào)節(jié)螺栓插入孔的擋片，所述調(diào)節(jié)螺栓上，位于擋片下方還套有螺·母。
專利摘要一種高鐵T梁鋼模板可調(diào)式滴水槽成型裝置，包括調(diào)節(jié)螺栓和焊接在調(diào)節(jié)螺栓一端的圓鋼，所述調(diào)節(jié)螺栓和圓鋼被夾緊固定在焊接在T梁鋼模板下方的兩片固定槽鋼之間，所述固定槽鋼底部還焊接有中心開有調(diào)節(jié)螺栓插入孔的擋片，所述調(diào)節(jié)螺栓上，位于擋片下方還套有螺母。本專利可有效避免傳統(tǒng)滴水槽成型裝置存在的拆卸不方便，容易丟失，容易對(duì)混凝土表面造成損壞等問題。
文檔編號(hào)B28B7/02GK203125668SQ20122058826
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者馬杰, 李鳳 申請(qǐng)人:北京聯(lián)東投資(集團(tuán))有限公司, 北京聯(lián)東模板有限公司, 北京聯(lián)東鋼結(jié)構(gòu)有限公司