本發(fā)明涉及電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)，尤其是一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備及方法。

背景技術(shù)：

1、電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備是指一系列專門用于制造高強(qiáng)度水泥電線桿所需的機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)線。這些設(shè)備能夠完成從原料處理、混合、磨制、成型、養(yǎng)護(hù)到切割、修整等整個(gè)生產(chǎn)流程。

2、在生產(chǎn)的過程中，流程較多，而有些工藝在使用起來還是傳統(tǒng)的方式，如在養(yǎng)護(hù)時(shí)，大多數(shù)采用的是使用蒸汽養(yǎng)護(hù)窯，而蒸汽養(yǎng)護(hù)窯在養(yǎng)護(hù)時(shí)，一般是采用開鑿窯洞或者坑槽的方式將電線桿放置到內(nèi)部進(jìn)行，而各個(gè)電線桿都是放倒堆積在一起的，在重疊的部分的則會(huì)影響蒸汽的效率，且該方式在蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要配合如吊機(jī)等機(jī)械輔助放置，使得在放入和取出時(shí)都較為麻煩，且在蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后也不便于觀察檢驗(yàn)每根電線桿的質(zhì)量。

3、為此，我們提出一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備及方法解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備及方法，該裝置在電線桿在成型后，通過將成型的模具底座安裝在放置車上，文中為焊接到放置槽中，且一個(gè)放置車上可同時(shí)安裝多根電線桿，當(dāng)電線桿放置好后，配合機(jī)械豎起電線桿，在以推動(dòng)的方式推動(dòng)放置車到達(dá)蒸汽槽前端，而在蒸汽槽中設(shè)置有可以延長(zhǎng)出來的定位塊，通過將定位塊和放置車上的連接孔連接鎖定后，定位塊會(huì)自動(dòng)將電線桿連同放置車?yán)M(jìn)蒸汽槽中進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，而在養(yǎng)護(hù)時(shí)，在放置車上設(shè)置有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊，將養(yǎng)護(hù)過程中的電線桿轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能使得蒸汽充分接觸到每根電線桿提高效率，其次在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后也能以轉(zhuǎn)動(dòng)的方，從而提高蒸汽養(yǎng)護(hù)的效率，而在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，在推出放置車后即可將電線桿移動(dòng)到存放區(qū)域，在運(yùn)輸存放時(shí)也足夠方便快捷，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備，包括蒸汽艙，而在蒸汽艙的內(nèi)部設(shè)置有蒸汽槽，該蒸汽槽的下端安裝有放置車，該放置車的內(nèi)壁中設(shè)置有卡槽，該卡槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有卡環(huán)，而在卡環(huán)的內(nèi)壁中設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)塊上設(shè)置有放置槽，且轉(zhuǎn)動(dòng)塊的下端還固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端安裝有對(duì)錐齒輪組，而在對(duì)錐齒輪組的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)，該電機(jī)的一側(cè)安裝有插座，該插座的兩側(cè)設(shè)置有連接孔；所述蒸汽槽的上端設(shè)置有排氣機(jī)，該排氣機(jī)的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)氣管，而在導(dǎo)氣管的下端設(shè)置有進(jìn)氣管，而在蒸汽槽的底端設(shè)置有電動(dòng)螺桿，該電動(dòng)螺桿的內(nèi)壁上安裝有螺紋塊，該螺紋塊定的上端固定安裝有定位塊，而在定位塊前端的內(nèi)壁上安裝有電動(dòng)升降桿。

4、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述蒸汽槽在蒸汽艙中設(shè)置有多個(gè)，且每個(gè)蒸汽槽的都為相鄰狀，其中蒸汽槽的直接的分隔壁上安裝有蒸汽口，該蒸汽口的一端與進(jìn)氣管連接。

5、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述蒸汽槽的前端設(shè)置有密封門，該密封門根據(jù)安裝場(chǎng)地為升降門或者開合門，而每個(gè)蒸汽槽的每部結(jié)構(gòu)都相同，在其中在上端設(shè)置有獨(dú)立的排氣機(jī)和蒸汽口。

6、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述定位塊是活動(dòng)插接在連接孔中的，而在連接孔的上端設(shè)置有開槽，且在定位塊貼合連接孔后，電動(dòng)升降桿插接到該開槽中。

7、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述蒸汽艙的底部設(shè)置有嵌入槽，而定位塊在蒸汽艙中時(shí)是嵌入在該嵌入槽中的，而在嵌入槽中還設(shè)置有插頭，該插頭會(huì)跟隨定位塊一起移動(dòng)，且插頭插接在插座上。

8、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述放置槽設(shè)置有若干個(gè)，且在放置槽中設(shè)置有連接桿，該連接桿與電線桿底端固定連接。

9、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的內(nèi)壁中設(shè)置有與放置槽相對(duì)應(yīng)的安裝槽，而放置槽就安裝在該安裝槽中。

10、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述安裝槽的內(nèi)壁中設(shè)置有定位槽，該定位槽設(shè)置有四個(gè)，且每個(gè)定位槽中均設(shè)置有連接螺孔。

11、在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述定位槽呈弧狀，在定位槽的內(nèi)部中插接有弧塊，該弧塊是固定安裝在放置槽外圓壁底端的，設(shè)置有四個(gè)，且每個(gè)弧塊中都安裝有連接螺栓，該連接螺栓穿過放置槽和弧塊與連接螺孔螺紋連接。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、一、本發(fā)明，在使用該裝置時(shí)，該裝置在電線桿在成型后，通過將成型的模具底座安裝在放置車上，文中為焊接到放置槽中，且一個(gè)放置車上可同時(shí)安裝多根電線桿，當(dāng)電線桿放置好后，配合機(jī)械豎起電線桿，在以推動(dòng)的方式推動(dòng)放置車到達(dá)蒸汽槽前端，而在蒸汽槽中設(shè)置有可以延長(zhǎng)出來的定位塊，通過將定位塊和放置車上的連接孔連接鎖定后，定位塊會(huì)自動(dòng)將電線桿連同放置車?yán)M(jìn)蒸汽槽中進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，而在養(yǎng)護(hù)時(shí)，在放置車上設(shè)置有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊，將養(yǎng)護(hù)過程中的電線桿轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能使得蒸汽充分接觸到每根電線桿提高效率，其次在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后也能以轉(zhuǎn)動(dòng)的方，從而提高蒸汽養(yǎng)護(hù)的效率，而在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，在推出放置車后即可將電線桿移動(dòng)到存放區(qū)域，在運(yùn)輸存放時(shí)也足夠方便快捷。

14、二、本發(fā)明，轉(zhuǎn)動(dòng)塊上設(shè)置的放置槽為可拆卸式的，在電線桿養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，通過解除對(duì)放置槽的鎖定，即可對(duì)每根電線桿進(jìn)行單獨(dú)操作，如抽樣，送檢等單獨(dú)吊運(yùn)下來，而不影響放置車中其他電線桿的放置，相對(duì)的在后續(xù)對(duì)電線桿進(jìn)行拆卸時(shí)時(shí)也可直接將放置槽連同電線桿一同取下，而放置車安裝上新的放置槽后即可繼續(xù)使用，且一同取下的放置槽在電線桿放倒運(yùn)輸前，能更加便捷的進(jìn)行卸下來，進(jìn)行循環(huán)利用，使得該裝置在安裝與拆卸電線桿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，更加方便快捷。

技術(shù)特征：

1.一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：包括蒸汽艙(1)，而在蒸汽艙(1)的內(nèi)部設(shè)置有蒸汽槽(3)，該蒸汽槽(3)的下端安裝有放置車(4)，該放置車(4)的內(nèi)壁中設(shè)置有卡槽(5)，該卡槽(5)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有卡環(huán)(6)，而在卡環(huán)(6)的內(nèi)壁中設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(7)，該轉(zhuǎn)動(dòng)塊(7)上設(shè)置有放置槽(8)，且轉(zhuǎn)動(dòng)塊(7)的下端還固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)的下端安裝有對(duì)錐齒輪組(10)，而在對(duì)錐齒輪組(10)的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)(11)，該電機(jī)(11)的一側(cè)安裝有插座(13)，該插座(13)的兩側(cè)設(shè)置有連接孔(12)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備及方法，其特征在于：所述蒸汽槽(3)在蒸汽艙(1)中設(shè)置有多個(gè)，且每個(gè)蒸汽槽(3)的都為相鄰狀，其中蒸汽槽(3)的直接的分隔壁上安裝有蒸汽口(20)，該蒸汽口(20)的一端與進(jìn)氣管(14)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任意一項(xiàng)所述一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述蒸汽槽(3)的前端設(shè)置有密封門(2)，該密封門(2)根據(jù)安裝場(chǎng)地為升降門或者開合門，而每個(gè)蒸汽槽(3)的每部結(jié)構(gòu)都相同，在其中在上端設(shè)置有獨(dú)立的排氣機(jī)(15)和蒸汽口(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述定位塊(18)是活動(dòng)插接在連接孔(12)中的，而在連接孔(12)的上端設(shè)置有開槽，且在定位塊(18)貼合連接孔(12)后，電動(dòng)升降桿(19)插接到該開槽中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述蒸汽艙(1)的底部設(shè)置有嵌入槽，而定位塊(18)在蒸汽艙(1)中時(shí)是嵌入在該嵌入槽中的，而在嵌入槽中還設(shè)置有插頭，該插頭會(huì)跟隨定位塊(18)一起移動(dòng)，且插頭插接在插座(13)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述放置槽(8)設(shè)置有若干個(gè)，且在放置槽(8)中設(shè)置有連接桿，該連接桿與電線桿底端固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(7)的內(nèi)壁中設(shè)置有與放置槽(8)相對(duì)應(yīng)的安裝槽(22)，而放置槽(8)就安裝在該安裝槽(22)中。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述安裝槽(22)的內(nèi)壁中設(shè)置有定位槽(23)，該定位槽(23)設(shè)置有四個(gè)，且每個(gè)定位槽(23)中均設(shè)置有連接螺孔(24)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述定位槽(23)呈弧狀，在定位槽(23)的內(nèi)部中插接有弧塊(25)，該弧塊(25)是固定安裝在放置槽(8)外圓壁底端的，設(shè)置有四個(gè)，且每個(gè)弧塊(25)中都安裝有連接螺栓(26)，該連接螺栓(26)穿過放置槽(8)和弧塊(25)與連接螺孔(24)螺紋連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電線桿用高強(qiáng)度水泥生產(chǎn)設(shè)備及方法，包括蒸汽艙，而在蒸汽艙的內(nèi)部設(shè)置有蒸汽槽，該蒸汽槽的下端安裝有放置車，該放置車的內(nèi)壁中設(shè)置有卡槽，該卡槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有卡環(huán)，而在卡環(huán)的內(nèi)壁中設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)塊上設(shè)置有放置槽。本發(fā)明，該裝置在電線桿在成型后，通過將成型的模具底座安裝在放置車上，在放置車上設(shè)置有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊，將養(yǎng)護(hù)過程中的電線桿轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能使得蒸汽充分接觸到每根電線桿提高效率，其次在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后也能以轉(zhuǎn)動(dòng)的方，從而提高蒸汽養(yǎng)護(hù)的效率，而在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，在推出放置車后即可將電線桿移動(dòng)到存放區(qū)域，在運(yùn)輸存放時(shí)也足夠方便快捷。

技術(shù)研發(fā)人員：周印,成文湘
受保護(hù)的技術(shù)使用者：桐梓縣正新水泥制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/29