本技術(shù)涉及一種用于工程吊籃的防超載裝置。

背景技術(shù)：

1、在建筑工程中，吊籃被廣泛用于高樓外墻的清洗、維修和裝修等任務(wù)。然而，現(xiàn)有的吊籃設(shè)計(jì)通常缺乏對(duì)吊籃負(fù)載的有效限制，這可能導(dǎo)致吊籃在承受超過其設(shè)計(jì)限制的重物時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。因此，為了提高吊籃的安全性，有必要在吊籃上安裝一個(gè)限重器，以防止過載情況的發(fā)生。

2、因此，提供一種用于工程吊籃的防超載裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有的缺陷而提供的一種用于工程吊籃的防超載裝置，有效地限制工程吊籃的負(fù)載，提高工程吊籃的安全性。

2、實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

3、一種用于工程吊籃的防超載裝置，應(yīng)用于工程吊籃和安全繩上，所述工程吊籃左右兩側(cè)各安裝有一個(gè)提升機(jī)構(gòu)，所述工程吊籃前側(cè)的中間位置安裝有中央管理器，所述工程吊籃后側(cè)的靠左處安裝有報(bào)警裝置，兩個(gè)所述提升機(jī)構(gòu)旁的所述工程吊籃上各安裝有一個(gè)防超載組件。

4、優(yōu)選的，所述中央管理器電連接所述報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置電連接所述防超載組件。

5、優(yōu)選的，所述報(bào)警裝置包括：聲音報(bào)警器和燈光報(bào)警器，所述聲音報(bào)警器和燈光報(bào)警器均電連接所述中央管理器，所述聲音報(bào)警器和燈光報(bào)警器均電連接所述防超載組件。

6、優(yōu)選的，所述防超載組件包括：第一支架和第二支架，所述第一支架與第二支架均安裝在所述工程吊籃上，所述第一支架上方安裝有限重器，所述限重器內(nèi)側(cè)通過第一連接軸連接限重器傳感滑輪，所述第二支架內(nèi)側(cè)靠上處通過第二連接軸連接第一滑輪，所述第二支架內(nèi)側(cè)靠中間處通過第三連接軸連接第二滑輪。

7、優(yōu)選的，所述第一滑輪位置高于所述限重器傳感滑輪位置，所述第二滑輪位置低于所述限重器傳感滑輪位置，所述第一滑輪和第二滑輪分別與所述限重器傳感滑輪的距離相等。

8、優(yōu)選的，所述限重器傳感滑輪、第一滑輪和第二滑輪均與所述安全繩滑動(dòng)連接。

9、優(yōu)選的，所述聲音報(bào)警器和燈光報(bào)警器均電連接所述限重器。

10、優(yōu)選的，所述聲音報(bào)警器、燈光報(bào)警器和限重器均設(shè)置有維護(hù)接口。

11、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用通過提升機(jī)構(gòu)和安全繩在使得工程吊籃上升時(shí)，當(dāng)工程吊籃承載的重量超過預(yù)設(shè)的限制時(shí)，通過防超載組件中的限重器出發(fā)報(bào)警裝置，發(fā)出聲音和燈光報(bào)警，中央管理器在接收到報(bào)警裝置的信號(hào)后，會(huì)立即控制工程吊籃的升降，停止工作，以防止工程吊籃繼續(xù)超載；通過使用該防超載裝置，可以顯著減少因超載而引起的安全事故，同時(shí)也可以延長工程吊籃的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種用于工程吊籃的防超載裝置，應(yīng)用于工程吊籃(100)和安全繩(300)上，所述工程吊籃(100)左右兩側(cè)各安裝有一個(gè)提升機(jī)構(gòu)(200)，其特征在于，所述工程吊籃(100)前側(cè)的中間位置安裝有中央管理器(1)，所述工程吊籃(100)后側(cè)的靠左處安裝有報(bào)警裝置(2)，兩個(gè)所述提升機(jī)構(gòu)(200)旁的所述工程吊籃(100)上各安裝有一個(gè)防超載組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程吊籃的防超載裝置，其特征在于，所述中央管理器(1)電連接所述報(bào)警裝置(2)，所述報(bào)警裝置(2)電連接所述防超載組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于工程吊籃的防超載裝置，其特征在于，所述報(bào)警裝置(2)包括：聲音報(bào)警器(21)和燈光報(bào)警器(22)，所述聲音報(bào)警器(21)和燈光報(bào)警器(22)均電連接所述中央管理器(1)，所述聲音報(bào)警器(21)和燈光報(bào)警器(22)均電連接所述防超載組件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于工程吊籃的防超載裝置，其特征在于，所述第一滑輪(9)位置高于所述限重器傳感滑輪(6)位置，所述第二滑輪(11)位置低于所述限重器傳感滑輪(6)位置，所述第一滑輪(9)和第二滑輪(11)分別與所述限重器傳感滑輪(6)的距離相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于工程吊籃的防超載裝置，其特征在于，所述限重器傳感滑輪(6)、第一滑輪(9)和第二滑輪(11)均與所述安全繩(300)滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于工程吊籃的防超載裝置，其特征在于，所述聲音報(bào)警器(21)和燈光報(bào)警器(22)均電連接所述限重器(4)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于工程吊籃的防超載裝置，其特征在于，所述聲音報(bào)警器(21)、燈光報(bào)警器(22)和限重器(4)均設(shè)置有維護(hù)接口。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種用于工程吊籃的防超載裝置，應(yīng)用于工程吊籃和安全繩上，所述工程吊籃左右兩側(cè)各安裝有一個(gè)提升機(jī)構(gòu)，所述工程吊籃前側(cè)的中間位置安裝有中央管理器，所述工程吊籃后側(cè)的靠左處安裝有報(bào)警裝置，兩個(gè)所述提升機(jī)構(gòu)旁的所述工程吊籃上各安裝有一個(gè)防超載組件。有效地限制工程吊籃的負(fù)載，提高工程吊籃的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：張志強(qiáng),金洪昌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交浚浦建筑科技（上海）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240122
技術(shù)公布日：2024/10/21