一種整體道床的切割裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種切割裝置，特別是涉及一種切割隧道內(nèi)整體道床的切割裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)隧道內(nèi)既有軌道基礎(chǔ)進(jìn)行改建的過程中，常采用空壓機(jī)或繩切割機(jī)將舊的整體道床的混凝土基體從管片上分割去除，這兩種設(shè)備的去除效果較差，雖然剩余無法去除的混凝土基體可以再通過人工打碎，但易損傷管片。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有設(shè)備在清除管片上的混凝土基體時(shí)易損傷管片且清除效果差的問題，而提供一種整體道床的切割裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種整體道床的切割裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的滑座，滑座上設(shè)有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸連有鋸片，其特征在于所述的導(dǎo)軌為圓弧型，導(dǎo)軌上設(shè)有與其同軸配合的圓弧型齒條，滑座上設(shè)有齒輪，齒輪與圓弧型齒條相互嚙合，滑座兩側(cè)對(duì)稱位置分別設(shè)置一對(duì)導(dǎo)向輪，每個(gè)導(dǎo)向輪一側(cè)分別與導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)一側(cè)相互貼合導(dǎo)向。
[0006]與盾構(gòu)管片相切的鋸片在液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行自轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，也可沿圓弧型導(dǎo)軌來回移動(dòng)進(jìn)行公轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)切割深度的進(jìn)給。圓弧型導(dǎo)軌與盾構(gòu)管片同軸配合，以保證鋸片始終與盾構(gòu)管片相切。
[0007]所述每個(gè)導(dǎo)向輪的中部均設(shè)有環(huán)槽，導(dǎo)軌兩側(cè)分別沿其長度設(shè)置凸臺(tái)，凸臺(tái)與環(huán)槽相互配合。
[0008]所述滑座上設(shè)有手推桿，以便于操作人員推拉滑座在導(dǎo)軌上來回移動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，鋸片沿圓弧型導(dǎo)軌來回移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了切割深度的進(jìn)給，截面平整，且不會(huì)對(duì)管片造成損傷。
[0010]下面便結(jié)合【附圖說明】和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖2的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為導(dǎo)軌的俯視局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、圖2、圖3及圖4所示，為本實(shí)用新型提供的一種整體道床的切割裝置，包括設(shè)于整體道床上9的機(jī)架1，機(jī)架I上設(shè)有與盾構(gòu)管片10同軸配合的圓弧型導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌兩側(cè)分別沿其長度設(shè)置凸臺(tái)2b，導(dǎo)軌頂部設(shè)有與其同軸配合的圓弧型齒條2a，導(dǎo)軌上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的滑座7，滑座上設(shè)有液壓馬達(dá)4，液壓馬達(dá)的輸出軸4a連有鋸片5，鋸片5與盾構(gòu)管片10相切，所述滑座兩側(cè)對(duì)稱位置分別設(shè)置一對(duì)導(dǎo)向輪8，每個(gè)導(dǎo)向輪的中部均設(shè)有環(huán)槽8a，導(dǎo)向輪8通過環(huán)槽8a與導(dǎo)軌2對(duì)應(yīng)一側(cè)凸臺(tái)2b相互貼合導(dǎo)向，滑座7底部設(shè)有齒輪3，齒輪3與圓弧型齒條2a相互嚙合，所述滑座7上還設(shè)有手推桿6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種整體道床的切割裝置，包括機(jī)架(I )，機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)軌(2)，導(dǎo)軌上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的滑座(7 )，滑座上設(shè)有液壓馬達(dá)(4 )，液壓馬達(dá)的輸出軸(4a)連有鋸片(5 )，其特征在于所述的導(dǎo)軌(2)為圓弧型，導(dǎo)軌上設(shè)有與其同軸配合的圓弧型齒條(2a)，滑座上設(shè)有齒輪(3)，齒輪(3)與圓弧型齒條(2a)相互嚙合，滑座兩側(cè)對(duì)稱位置分別設(shè)置一對(duì)導(dǎo)向輪(8)，每個(gè)導(dǎo)向輪一側(cè)分別與導(dǎo)軌(2)對(duì)應(yīng)一側(cè)相互貼合導(dǎo)向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體道床的切割裝置，其特征在于每個(gè)導(dǎo)向輪(8)的中部均設(shè)有環(huán)槽(8a)，導(dǎo)軌(2)兩側(cè)分別沿其長度設(shè)置凸臺(tái)(2b)，凸臺(tái)與環(huán)槽相互配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種整體道床的切割裝置，其特征在于滑座上設(shè)有手推桿(6 ) ο
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種整體道床的切割裝置，包括機(jī)架（1），機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)軌（2），導(dǎo)軌上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的滑座（7），滑座上設(shè)有液壓馬達(dá)（4），液壓馬達(dá)的輸出軸（4a）連有鋸片（5），其特征在于所述的導(dǎo)軌（2）為圓弧型，導(dǎo)軌上設(shè)有與其同軸配合的圓弧型齒條（2a），滑座上設(shè)有齒輪（3），齒輪（3）與圓弧型齒條（2a）相互嚙合，滑座兩側(cè)對(duì)稱位置分別設(shè)置一對(duì)導(dǎo)向輪（8），每個(gè)導(dǎo)向輪一側(cè)分別與導(dǎo)軌（2）對(duì)應(yīng)一側(cè)相互貼合導(dǎo)向。本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，鋸片沿圓弧型導(dǎo)軌來回移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了切割深度的進(jìn)給，截面平整，且不會(huì)對(duì)管片造成損傷。
【IPC分類】E01B29-00, B28D1-04
【公開號(hào)】CN204604603
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520086545
【發(fā)明人】薛恒鶴, 龔元, 周登輝
【申請(qǐng)人】安徽興宇軌道裝備有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年2月9日