專利名稱：一種新型鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，具體為一種新型鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的車門鉸鏈有以下安裝方式1、前后門和左右門的上下鉸鏈不統(tǒng)一，部分車型四門安裝要通過八個不統(tǒng)一鉸鏈連接車身。2、大部分車型的鉸鏈為前門上鉸鏈和后門下鉸鏈通用，前門下鉸鏈和后門上鉸鏈通用，左右鉸鏈在車身中對稱分布，車門鉸鏈通用為四個鉸鏈。以上鉸鏈安裝方式造成鉸鏈模具成本偏高，鉸鏈自身需刻印識別標(biāo)記，造成管理不便，裝配容易造成混亂。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種新型鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案一種新型鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，包括鉸鏈總成，所述鉸鏈總成前端設(shè)置有三個呈“品，，字結(jié)構(gòu)的安裝孔一，與側(cè)圍總成配合；所述鉸鏈總成后端設(shè)置有兩個安裝孔二，與車門配合。作為優(yōu)選，所述安裝孔二以鉸鏈總成的中線對稱分布。鉸鏈總成在側(cè)圍上的安裝孔由傳統(tǒng)的2個改為3個，通過鉸鏈和車身的安裝孔開孔方式，實現(xiàn)鉸鏈在車身中的通用。通過選擇該鉸鏈不同的安裝，通用在車身的前后門和左右門的安裝，達到了節(jié)約鉸鏈模具投入成本、生產(chǎn)管理方便、裝配簡便、快捷、減少混亂的目的。

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是上鉸鏈在側(cè)圍總成上的安裝示意圖；圖3是下鉸鏈在側(cè)圍總成上的安裝示意圖。圖中標(biāo)號如下1 一螺栓一 ；2—螺栓二 ；3—螺栓三，4-螺栓四，5-螺栓五，6_鉸鏈總成，7-側(cè)圍總成。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖所示[0018]其中，螺栓一 1、螺栓二 2、螺栓三3是在側(cè)圍上安裝的螺栓，螺栓四4和螺栓五5是在車門上安裝的螺栓。如圖2所示，鉸鏈總成6由螺栓一 1、螺栓二 2連接到側(cè)圍總成7上，由螺栓四4和螺栓五5連接車門。如圖3所示，鉸鏈總成6由螺栓二 2、螺栓三3連接到側(cè)圍總成7上，由螺栓四4和螺栓五5連接車門。最后應(yīng)說明的是以上所述僅為說明本實用新型的實施方式，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，包括鉸鏈總成，其特征在于所述鉸鏈總成前端設(shè)置有三個呈“品”字結(jié)構(gòu)的安裝孔一，與側(cè)圍總成配合；所述鉸鏈總成后端設(shè)置有兩個安裝孔二，與車門配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述安裝孔二以鉸鏈總成的中線對稱分布。
專利摘要本實用新型為一種新型鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，屬于汽車配件領(lǐng)域，其包括鉸鏈總成，所述鉸鏈總成前端設(shè)置有三個呈“品”字結(jié)構(gòu)的安裝孔一，與側(cè)圍總成配合；所述鉸鏈總成后端設(shè)置有兩個安裝孔二，與車門配合。鉸鏈總成在側(cè)圍上的安裝孔由傳統(tǒng)的2個改為3個，通過鉸鏈和車身的安裝孔開孔方式，實現(xiàn)鉸鏈在車身中的通用。通過選擇該鉸鏈不同的安裝，通用在車身的前后門和左右門的安裝，達到了節(jié)約鉸鏈模具投入成本、生產(chǎn)管理方便、裝配簡便、快捷、減少混亂的目的。
文檔編號E05D3/02GK202324946SQ20112044674
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月12日
發(fā)明者姜松濤, 尹劍鋒, 雷雨成 申請人:無錫同捷汽車設(shè)計有限公司