一種車庫自動平開門的制作方法
【專利摘要】一種車庫自動平開門，包括分別與兩扇平開門頂端鉸連接的兩支推桿，其特征是在車庫頂部固定有底架，所述底架包括兩條平行軌道，在軌道的遠離車庫門一端固定有電機及減速器，所述減速器的輸出軸上固定有鏈輪，在軌道的近車庫門一側固定有被動鏈輪，軌道上設置有滑車，所述滑車的前端設置有橫桿，橫桿的兩端分別與兩支推桿鉸連接，所述滑車通過一銷釘與鏈條相連接。本實用新型的一種車庫自動平開門，通過在車庫內頂部設置滑車及兩端分別連接滑車和平開門的推桿，通過電機帶動滑車推拉推桿實現(xiàn)車庫平開門的開閉。結構簡單，開關可靠。將推桿與門體連接處由可上下移動的插桿作為鉸軸連接，當停電時，通過插桿下行，使推桿與門體分離，使得車庫門依然可自由開閉。
【專利說明】一種車庫自動平開門
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種自動門，具體為一種主要用于車庫或倉庫等設置有平開門的自動門。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術的安裝有平開門的車庫實現(xiàn)自動開門較為復雜，因此多數(shù)車庫采用卷閘門或推拉門實現(xiàn)自動開閉。中國專利2012203317109公開的“一種基于齒輪傳動的自動平開門”，通過驅動控制機構控制電動缸推動齒條直線運動，齒條帶動主動齒輪轉動，主動齒輪通過連桿帶動中間介齒輪等速同向轉動，中間介齒輪帶動從動齒輪等帶反向轉動。主動齒輪、從動齒輪的等速反向轉動帶動主動軸、從動軸等速反向轉動，實現(xiàn)平開門的等速反向轉動，在控制機構的驅動下實現(xiàn)平開門的自動開合。中國專利2011202075540公開的一種“消防車庫的自動開啟式平開門”，其通過一個門扇側邊安裝的自動開啟門軸機構，上下門扇連接板、磁性門吸等裝置實現(xiàn)門的開啟與關閉。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述平開門自動開啟方面存在的問題，設計了一種車庫平開自動門。通過一種簡單結構實現(xiàn)平開門的自動開閉。
[0004]一種車庫自動平開門，包括分別與兩扇平開門頂端鉸連接的兩支推桿，其特征是在車庫頂部固定有底架，所述底架包括兩條平行軌道，在軌道的遠離車庫門一端固定有電機及減速器，所述減速器的輸出軸上固定有鏈輪，在軌道的近車庫門一側固定有被動鏈輪，軌道上設置有滑車，所述滑車的前端設置有橫桿，橫桿的兩端分別與兩支推桿鉸連接，所述滑車通過一銷釘與鏈條相連接。
[0005]所述的一種車庫自動平開門，其特征是在平開門門體上部設置有連接座，在連接座上有鉸接孔，所述的推桿的端部設置有對應的鉸接孔，鉸軸穿過連接座鉸接孔與推桿上的鉸孔將二者連接為一體。
[0006]所述的一種車庫自動平開門，其特征是所述的鉸軸為插桿，所述插桿下部依次為連板、連桿和偏心輪，所述的偏心輪上設置有鎖槽，在平開門上固定的門鎖鎖舌與所述鎖槽對應。
[0007]本實用新型的一種車庫自動平開門，通過在車庫內頂部設置滑車及兩端分別連接滑車和平開門的推桿，通過電機帶動滑車推拉推桿實現(xiàn)車庫平開門的開閉。結構簡單，開關可靠。將推桿與門體連接處由可上下移動的插桿作為鉸軸連接，當停電時，通過插桿下行，使推桿與門體分離，使得車庫門依然可自由開閉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是開門機構在車庫頂部安裝示意圖；
[0009]圖2是圖1的側視圖。[0010]圖中，1-電機，2-皮帶輪，3-皮帶，4-減速器，5-鏈條，6-固定架，7-滑車，8_底架，
9-推桿，10-鏈輪，11-銷釘，12-軸承架，13-軸承座，14-屋頂，15-墻體，16-門體，17-插桿，18-連板，19-偏心輪，20-連桿，21-橫桿，22-連接座。
【具體實施方式】
[0011]參照圖1所示，本實用新型的一種車庫自動平開門，包括一個固定在車庫頂部的底架8，該底架8包括兩條平行的軌道22，在軌道上有滑車7，在底架8遠離平開門一端固定有電機I和減速器4，二者通過皮帶3和皮帶輪2相連。減速器4的輸出端固定有鏈輪10，在底架8近平開門一側設置有一個固定架6，在固定架6上有軸承座12和軸承，通過軸承將被動鏈輪13固定在與鏈輪對應的位置。所述鏈輪及被動鏈輪通過鏈條5相連。滑車7的中部設置有一個銷釘桿，通過該銷釘桿端部的銷釘11與鏈條5上的一個鏈孔固定連接。在滑車的前端有一個橫桿21，在橫桿的兩端分別鉸接有推桿9，所述兩支推桿9的另一端分別與兩扇平開門頂端鉸連接。上述電機的工作由遙控裝置控制。
[0012]工作時，電機啟動并帶動減速器工作，鏈輪、鏈條及被動鏈輪轉動過程中將與鏈條固定連接的滑車隨之移動，通過推桿的推與拉的動作使平開門開啟與關閉。
[0013]圖2所示，底架8安裝在車庫內屋頂14上，平開門門體16固定在墻體15上。在平開門內側固定有偏心輪19通過連桿20和連板18與插桿17連接。插桿17的上端為鉸軸，在門體上部固定有一個連接座22，推桿9的端部有鉸孔，插桿17的端部通過連接座上的插孔與推桿9端部的鉸孔連接。在偏心輪的內側還設置有鎖槽，該鎖槽與平開門上門鎖的鎖舌對應。常態(tài)下插桿17的鉸軸置于推桿9的鉸孔內，平開門通過遙控實現(xiàn)開閉。門鎖與偏心輪處于鎖閉狀態(tài)，當停電時，遙控裝置失效，如欲開啟車庫門，可采用鑰匙將鎖舌退出，轉動偏心輪把手，通過連桿、連板使插桿下行，推桿與門體脫離，平開門可手動打開或關閉。
【權利要求】
1.一種車庫自動平開門，包括分別與兩扇平開門頂端鉸連接的兩支推桿(9)，其特征是在車庫頂部固定有底架(8)，所述底架包括兩條平行軌道，在軌道的遠離車庫門一端固定有電機(I)及減速器(4)，所述減速器的輸出軸上固定有鏈輪(10)，在軌道的近車庫門一側固定有被動鏈輪，軌道上設置有滑車(7)，所述滑車的前端設置有橫桿(21)，橫桿的兩端分別與兩支推桿鉸連接，所述滑車通過一銷釘與鏈條相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車庫自動平開門，其特征是在平開門門體(16)上部設置有連接座，在連接座上有鉸接孔，所述的推桿(9)的端部設置有對應的鉸接孔，鉸軸穿過連接座鉸接孔與推桿上的鉸孔將二者連接為一體。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種車庫自動平開門，其特征是所述的鉸軸為插桿(17)，所述插桿下部依次為連板(18)、連桿(20)和偏心輪(19)，所述的偏心輪上設置有鎖槽，在平開門上固定的門鎖鎖舌與所述鎖槽對應。
【文檔編號】E05F15/12GK203462929SQ201320522307
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權日:2013年8月26日
【發(fā)明者】郝力濱, 郝海珍 申請人:壽陽縣濱創(chuàng)電氣機械科技有限公司