專利名稱：汽車車門把手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車配件車門把手技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)在汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為人們一種日常交通工具，但是對(duì)汽車配件把手技術(shù)改進(jìn)卻不多。常用把手結(jié)構(gòu)為把手與把手座成一體，把手內(nèi)側(cè)面有活動(dòng)扳手通過(guò)連接機(jī)構(gòu)連接車門開(kāi)關(guān)傳動(dòng)器，其缺點(diǎn)是使用車門把手時(shí)，需扳動(dòng)活動(dòng)扳手，才能打開(kāi)車門，所以使用時(shí)稍微不方便。
本發(fā)明的目的在于提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的汽車車門把手。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的。該汽車車門把手，包括拉手，其特征在于拉手腳連接固定于拉手固定座上的杠桿，杠桿另一端通過(guò)連接件連接活動(dòng)式固定于拉手固定座上的開(kāi)關(guān)傳動(dòng)器。
上述拉手腳與杠桿一端為插式連接，杠桿與連接件連接為鉸接，拉手與拉手固定座接觸面為弧面配合。
該汽車車門把手，只需拉動(dòng)拉手，就會(huì)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打開(kāi)車門，使用更加方便，并且眾多連接為活動(dòng)連接，動(dòng)作靈活，不易卡死，結(jié)構(gòu)又簡(jiǎn)單，制造成本低。而且折裝方便，特別是舊式桑塔納汽車把手，只要拆下后，裝上該把手，裝回一個(gè)螺絲即可。


圖1．汽車車門把手結(jié)構(gòu)示意圖。
下面結(jié)合

對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖所示，該汽車車門把手包括拉手1、杠桿2、開(kāi)關(guān)傳動(dòng)器3、拉手固定座4，拉手腳通過(guò)插式連接方式連接固定于拉手固定座上的杠桿一端，杠桿另一端通過(guò)鉸接方式連有一個(gè)連接件，連接件另一端連接活動(dòng)式固定于拉手固定座上的開(kāi)關(guān)傳動(dòng)器，拉手與拉手固定座接觸面為弧面配合。
權(quán)利要求
1．一種汽車車門把手，其包括拉手(1)，其特征在于拉手腳連接固定于拉手固定座(4)上的杠桿(2)，杠桿另一端通過(guò)連接件連接活動(dòng)式固定于拉手固定座上的開(kāi)關(guān)傳動(dòng)器(3)。
2．如權(quán)利要求1所述的汽車車門把手，其特征在于所述拉手腳與杠桿一端為插式連接。
3．如權(quán)利要求1所述的汽車車門把手，其特征在于所述杠桿與連接件連接為鉸接。
4．如權(quán)利要求1所述的汽車車門把手，其特征在于所述拉手與拉手固定座接觸面為弧面配合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車車門把手技術(shù)領(lǐng)域。其為使用方便而設(shè)計(jì)的。其特征在于拉手腳連接固定于拉手固定座上的杠桿,杠桿另一端連接件連接活動(dòng)式固定于拉手固定座上的開(kāi)關(guān)傳動(dòng)器。它有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作靈活、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B1/00GK1223327SQ98126829
公開(kāi)日1999年7月21日 申請(qǐng)日期1998年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月28日
發(fā)明者金進(jìn)國(guó) 申請(qǐng)人:金進(jìn)國(guó)