一種加重可調(diào)滑軌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于滑軌領(lǐng)域，是針對(duì)現(xiàn)有的滑軌承重較小、易損壞而提供的一種加重可調(diào)滑軌。包括主架，在主架上通過第一銷軸活動(dòng)連接有第一支架，第一支架設(shè)于主架內(nèi)，在第一支架上位于第一銷軸的兩側(cè)均設(shè)有至少一個(gè)滑輪組，滑輪組包括滑輪支架、兩個(gè)滑輪和將滑輪與支架連接在一起的滑輪軸，兩滑輪均通過滑輪軸與滑輪支架活動(dòng)連接，滑輪支架通過第二銷軸與第一支架活動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型采用多個(gè)滑輪組設(shè)計(jì)，而且每個(gè)滑輪組上均設(shè)置兩個(gè)滑輪，并且滑輪組是活動(dòng)連接在支架上的，使得各滑輪在工作的時(shí)候可以自由的上下運(yùn)動(dòng)，從而可以在不平的滑道上每個(gè)滑輪均可接觸滑道，滑輪承受的壓力均勻，使用壽命更長(zhǎng)。
【專利說明】
一種加重可調(diào)滑軌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于一種滑軌，可用于窗戶、推拉門等其它需要滑軌的產(chǎn)品領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有滑軌上一般都是幾個(gè)滑輪，而滑輪均是安裝在同一平面上的，如果對(duì)應(yīng)的滑道凹凸不平，就會(huì)導(dǎo)致部分滑輪瞬間承重較大，從而造成損傷，影響產(chǎn)品的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)有的滑軌承重較小、易損壞而提供的一種加重可調(diào)滑軌。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種加重可調(diào)滑軌，包括主架，在主架上通過第一銷軸活動(dòng)連接有第一支架，第一支架設(shè)于主架內(nèi)，在第一支架上位于第一銷軸的兩側(cè)均設(shè)有至少一個(gè)滑輪組，滑輪組包括滑輪支架、兩個(gè)滑輪和將滑輪與支架連接在一起的滑輪軸，兩滑輪均通過滑輪軸與滑輪支架活動(dòng)連接，滑輪支架通過第二銷軸與第一支架活動(dòng)連接。
[0006]在主架上設(shè)有供第一銷軸滑動(dòng)的滑槽，在第一支架的一端連接有調(diào)節(jié)架，調(diào)節(jié)架與主架的一端之間連接有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓貫穿主架及調(diào)節(jié)架設(shè)置，并在調(diào)節(jié)螺栓端部連接有調(diào)節(jié)螺母。
[0007]在調(diào)節(jié)架上設(shè)有供調(diào)節(jié)螺栓活動(dòng)的調(diào)節(jié)槽。
[0008]在所述的各滑輪與滑輪軸之間設(shè)有軸承和/或滑輪軸與滑輪支架之間設(shè)有軸承。
[0009]在第一銷軸與第一支架之間設(shè)有軸承，在第二銷軸與第一支架之間設(shè)有軸承和/或第二銷軸與滑輪支架之間設(shè)有軸承。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用多個(gè)滑輪組設(shè)計(jì)，而且每個(gè)滑輪組上均設(shè)置兩個(gè)滑輪，并且滑輪組是活動(dòng)連接在支架上的，使得各滑輪在工作的時(shí)候可以自由的上下運(yùn)動(dòng)，從而可以在不平的滑道上每個(gè)滑輪均可接觸滑道，滑輪承受的壓力均勻，使用壽命更長(zhǎng)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]實(shí)施例
[0015]如圖1和圖2所示，一種加重可調(diào)滑軌，包括主架I，值得注意的是在主架I上通過第一銷軸2活動(dòng)連接有第一支架3，第一支架3設(shè)于主架I內(nèi)，在第一支架3上位于第一銷軸2的兩側(cè)均設(shè)有至少一個(gè)滑輪組，滑輪組包括滑輪支架4、兩個(gè)滑輪5和將滑輪與支架連接在一起的滑輪軸，兩滑輪均通過滑輪軸與滑輪支架活動(dòng)連接，滑輪支架4通過第二銷軸6與第一支架3活動(dòng)連接。在主架I上設(shè)有供第一銷軸2滑動(dòng)的滑槽11，在第一支架的一端連接有調(diào)節(jié)架7，調(diào)節(jié)架7與主架的一端之間連接有調(diào)節(jié)螺栓8，調(diào)節(jié)螺栓貫穿主架及調(diào)節(jié)架設(shè)置，并在調(diào)節(jié)螺栓端部連接有調(diào)節(jié)螺母9。在調(diào)節(jié)架上設(shè)有供調(diào)節(jié)螺栓活動(dòng)的調(diào)節(jié)槽。在所述的各滑輪與滑輪軸之間設(shè)有軸承和/或滑輪軸與滑輪支架之間設(shè)有軸承。在第一銷軸與第一支架之間設(shè)有軸承，在第二銷軸與第一支架之間設(shè)有軸承和/或第二銷軸與滑輪支架之間設(shè)有軸承。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種加重可調(diào)滑軌，包括主架，其特征在于:在主架上通過第一銷軸活動(dòng)連接有第一支架，第一支架設(shè)于主架內(nèi)，在第一支架上位于第一銷軸的兩側(cè)均設(shè)有至少一個(gè)滑輪組，滑輪組包括滑輪支架、兩個(gè)滑輪和將滑輪與支架連接在一起的滑輪軸，兩滑輪均通過滑輪軸與滑輪支架活動(dòng)連接，滑輪支架通過第二銷軸與第一支架活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加重可調(diào)滑軌，其特征在于:在主架上設(shè)有供第一銷軸滑動(dòng)的滑槽，在第一支架的一端連接有調(diào)節(jié)架，調(diào)節(jié)架與主架的一端之間連接有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓貫穿主架及調(diào)節(jié)架設(shè)置，并在調(diào)節(jié)螺栓端部連接有調(diào)節(jié)螺母。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加重可調(diào)滑軌，其特征在于:在調(diào)節(jié)架上設(shè)有供調(diào)節(jié)螺栓活動(dòng)的調(diào)節(jié)槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種加重可調(diào)滑軌，其特征在于:在所述的各滑輪與滑輪軸之間設(shè)有軸承和/或滑輪軸與滑輪支架之間設(shè)有軸承。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種加重可調(diào)滑軌，其特征在于:在第一銷軸與第一支架之間設(shè)有軸承，在第二銷軸與第一支架之間設(shè)有軸承和/或第二銷軸與滑輪支架之間設(shè)有軸承。
【文檔編號(hào)】E05D13/00GK205477182SQ201620301494
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月12日
【發(fā)明人】吳道亮
【申請(qǐng)人】吳道亮