船用便攜掛梯的制作方法
【專利摘要】一種船用便攜掛梯，包括梯架以及設(shè)置在梯架上的多個(gè)踏步，梯架上端設(shè)有掛鉤，梯架的左右兩側(cè)分別設(shè)有與艙壁相連接的梯架眼板，艙壁上設(shè)有與掛鉤相配合的掛點(diǎn)以及與梯架眼板相對(duì)應(yīng)的艙壁眼板，當(dāng)掛梯存儲(chǔ)時(shí)，掛梯通過(guò)掛鉤掛置在艙壁上，再通過(guò)緊固件將梯架眼板與艙壁上的艙壁眼板相連接。掛梯采用鋁合金材料，重量輕、便于搬移攜帶；掛梯的頂部設(shè)置掛鉤、側(cè)部設(shè)置眼板，在存儲(chǔ)時(shí)，只要通過(guò)掛鉤掛置在艙壁上，將梯架眼板與艙壁上的眼板通過(guò)緊固件連接固定就可，占用的空間極小，需要使用時(shí)，只要將緊固件拆下就可以方便搬移。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、強(qiáng)度好，而且使用輕便快捷，解決了保證高空維修平臺(tái)作業(yè)的方便性等技術(shù)問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
船用便攜掛梯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于船舶用具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種船用掛梯，適用于各類船舶供人員特別是用于通往各種高空維修平臺(tái)作業(yè)等所用的工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前船舶上常用的梯子有固定式和活動(dòng)式兩種，固定式梯子包括梯架，梯架的頂部包括吊耳，梯架的底部借助螺栓或鋼釘與船臺(tái)固定連接，固定式登梯的缺點(diǎn)是登梯與船臺(tái)中心位置相對(duì)固定，針對(duì)不同體積船臺(tái)的船舶，需要配備多種規(guī)格的登梯?；顒?dòng)式梯子即可以搬移，現(xiàn)有的這種登梯在使用中，由于登梯頂部靠在船壁上，頂部與船壁不固定，使用時(shí)必須使登梯底部與船壁間保持較大的距離，才能避免滑梯現(xiàn)象，因此此種滑梯使用時(shí)所占空間大，并且不能完全確保船航行時(shí)出現(xiàn)的振動(dòng)滑梯現(xiàn)象，導(dǎo)致安全性能低。隨著中國(guó)造船工業(yè)的飛速發(fā)展促使造船企業(yè)對(duì)造船需求持續(xù)增長(zhǎng)，為了保證能夠順利到達(dá)高空維修平臺(tái)作業(yè)，要求設(shè)置掛梯供人員使用。
[0003]經(jīng)查，現(xiàn)有專利號(hào)為CN201310631528.4的中國(guó)專利《一種船舶上的安全梯架》，包括梯架及斜梯，梯架的頂部連接伸縮架，伸縮架的頂端固定連接掛鉤;伸縮架包括兩側(cè)的豎桿及固定連接于兩側(cè)豎桿間的橫梁，伸縮架的豎桿套在梯架的兩側(cè)桿中，并借助扳扣與梯架固定;梯架的側(cè)桿上固接多個(gè)橡膠套。這種梯子克服了傳統(tǒng)固定船用登梯使用不靈活的缺點(diǎn)，并且使用也較安全性，但是對(duì)于高空維修平臺(tái)作業(yè)來(lái)說(shuō)便捷性不夠，而且不使用時(shí)放置還會(huì)占用比較大的空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用輕便快捷且占用空間小的船用便攜掛梯。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種船用便攜掛梯，包括梯架以及設(shè)置在梯架上的多個(gè)踏步，其特征在于:所述梯架的上端設(shè)有掛鉤，梯架的左右兩側(cè)分別設(shè)有與艙壁相連接的梯架眼板，艙壁上設(shè)有與梯架的掛鉤相配合的掛點(diǎn)以及與梯架眼板相對(duì)應(yīng)的艙壁眼板，當(dāng)掛梯存儲(chǔ)時(shí)，掛梯通過(guò)掛鉤掛置在艙壁上，再通過(guò)緊固件將梯架眼板與艙壁眼板相連接。
[0006]作為改進(jìn)，所述梯架眼板為四個(gè)，分別二二對(duì)稱設(shè)置在梯架的中部和下部左右二側(cè)，艙壁上的艙壁眼板為對(duì)應(yīng)的四個(gè)，梯架眼板和艙壁眼板上分別設(shè)有對(duì)應(yīng)的二個(gè)連接孔。
[0007]作為改進(jìn)，所述緊固件采用配套的螺栓和螺母，并在螺栓、螺母和艙壁眼板、梯架眼板之間襯有不銹鋼墊圈。
[0008]作為改進(jìn)，所述掛鉤為二個(gè)，分別焊接固定在梯架的上端左右兩側(cè)。
[0009]再改進(jìn)，所述梯架、踏步、梯架眼板、艙壁眼板和掛鉤均采用鋁合金材料，其中梯架采用鋁合金方管，踏步和掛鉤采用鋁合金圓管。
[0010]再改進(jìn)，所述踏步采用的鋁合金圓管的內(nèi)徑為24?26mm，厚度為2.5?3.5mm，踏步的外周分布有鋸齒狀的防滑筋，防滑筋的寬度為1.5?2.5_。
[0011]再改進(jìn)，所述梯架的長(zhǎng)度為3400?3600mm，寬度為380?420mm，踏步為均勻間隔設(shè)置的11?13個(gè)。
[0012]進(jìn)一步改進(jìn)，所述梯架的長(zhǎng)度為3500mm，寬度為400mm，踏步為均勻間隔設(shè)置的12個(gè)。
[0013]最后，所述梯架的下端套設(shè)有用于防滑的橡膠套腿。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:掛梯采用鋁合金材料，重量輕、便于搬移攜帶;掛梯的頂部設(shè)置掛鉤、側(cè)部設(shè)置眼板，在不使用存儲(chǔ)時(shí)，只要通過(guò)掛鉤掛置在艙壁上，將梯架眼板與艙壁上的艙壁眼板通過(guò)緊固件連接固定就可，占用的空間極小，需要使用時(shí)，只要將緊固件拆下就可以方便搬移。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、強(qiáng)度好，而且使用輕便快捷，解決了保證高空維修平臺(tái)作業(yè)的方便性等技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)儲(chǔ)存占用的空間小。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中艙壁眼板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中踏步的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0020]如圖1?4所示，一種船用便攜掛梯，包括梯架1、設(shè)置在梯架I上的多個(gè)踏步2以及設(shè)置在梯架上端的掛鉤3，梯架1、踏步2和掛鉤3均采用鋁合金材料，在保證強(qiáng)度的前提下使得重量輕，便于搬移攜帶，其中梯架I采用鋁合金方管，踏步2和掛鉤3采用鋁合金圓管，梯架I的長(zhǎng)度為3500mm，寬度為400mm，踏步2為均勻間隔設(shè)置的12個(gè)，踏步2采用的鋁合金圓管的內(nèi)徑為2 5 m m，厚度為3.0 m m，踏步2的外周分布有鋸齒狀的防滑筋21，防滑筋21的寬度為
2.0mm，掛鉤3為二個(gè)，分別焊接固定在梯架I的上端左右兩側(cè)，梯架I的左右兩側(cè)分別設(shè)有與艙壁9相連接的梯架眼板4，艙壁9上設(shè)有與梯架I的掛鉤3相配合的掛點(diǎn)10以及與梯架眼板4相對(duì)應(yīng)的艙壁眼板100，當(dāng)掛梯存儲(chǔ)時(shí)，掛梯通過(guò)掛鉤3掛置在艙壁9上，再通過(guò)緊固件將梯架眼板4與艙壁的艙壁眼板100連接在一起，需要使用時(shí)，只要將緊固件拆下就可以方便搬移，這樣便攜性好，而且占用空間也極?。惶菁苎郯?和艙壁9上的艙壁眼板100均采用鋁合金材料，厚度為10mm，梯架眼板4為四個(gè)，分別二二對(duì)稱設(shè)置在梯架I的中部和下部左右二側(cè)，艙壁9上的艙壁眼板100為對(duì)應(yīng)的四個(gè)，梯架眼板4和艙壁眼板100上分別設(shè)有對(duì)應(yīng)的二個(gè)連接孔，緊固件采用配套的螺栓5和螺母6，并在螺栓5、螺母6和艙壁眼板100、梯架眼板4之間分別襯有不銹鋼墊圈7，另外，在梯架I的下端套設(shè)有用于防滑的橡膠套腿8，橡膠套腿8采用具備耐腐蝕、耐摩擦性能好的橡膠制成。
[0021 ]這樣，掛梯存儲(chǔ)時(shí)，只需在艙壁9上面安裝一個(gè)掛點(diǎn)10和4個(gè)艙壁眼板100，將掛梯上端掛鉤3套在固定艙壁9上面的掛點(diǎn)10上，再將掛梯上面自身帶有的梯架眼板4與固定在艙壁9上面的艙壁眼板100用螺栓5、螺母6固定；需要掛梯工作時(shí)，將螺栓5拆下搬運(yùn)到工作位置。這樣的好處是輕便、簡(jiǎn)單、快捷，從而解決了保證高空維修平臺(tái)作業(yè)的方便性等技術(shù)問(wèn)題。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用便攜掛梯，包括梯架以及設(shè)置在梯架上的多個(gè)踏步，其特征在于:所述梯架的上端設(shè)有掛鉤，梯架的左右兩側(cè)分別設(shè)有與艙壁相連接的梯架眼板，艙壁上設(shè)有與梯架的掛鉤相配合的掛點(diǎn)以及與梯架眼板相對(duì)應(yīng)的艙壁眼板，當(dāng)掛梯存儲(chǔ)時(shí)，掛梯通過(guò)掛鉤掛置在艙壁上，再通過(guò)緊固件將梯架眼板與艙壁眼板相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用便攜掛梯，其特征在于:所述梯架眼板為四個(gè)，分別二二對(duì)稱設(shè)置在梯架的中部和下部左右二側(cè)，艙壁上的艙壁眼板為對(duì)應(yīng)的四個(gè)，梯架眼板和艙壁眼板上分別設(shè)有對(duì)應(yīng)的二個(gè)連接孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用便攜掛梯，其特征在于:所述緊固件采用配套的螺栓和螺母，并在螺栓、螺母和艙壁眼板、梯架眼板之間襯有不銹鋼墊圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用便攜掛梯，其特征在于:所述掛鉤為二個(gè)，分別焊接固定在梯架的上端左右兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的船用便攜掛梯，其特征在于:所述梯架、踏步、梯架眼板、艙壁眼板和掛鉤均采用鋁合金材料，其中梯架采用鋁合金方管，踏步和掛鉤采用鋁合金圓管。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船用便攜掛梯，其特征在于:所述踏步采用的鋁合金圓管的內(nèi)徑為24?26mm，厚度為2.5?3.5mm，踏步的外周分布有鋸齒狀的防滑筋，防滑筋的寬度為1.5?2.5mmο7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的船用便攜掛梯，其特征在于:所述梯架的長(zhǎng)度為3400?3600mm，寬度為380?420mm，踏步為均勻間隔設(shè)置的11?13個(gè)。8.根據(jù)權(quán)利要求7要求所述的船用便攜掛梯，其特征在于:所述梯架的長(zhǎng)度為3500mm，寬度為400mm，踏步為均勻間隔設(shè)置的12個(gè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的船用便攜掛梯，其特征在于:所述梯架的下端套設(shè)有用于防滑的橡膠套腿。
【文檔編號(hào)】E06C7/50GK205558787SQ201620142661
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年2月25日
【發(fā)明人】劉愛(ài)玉
【申請(qǐng)人】舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司