帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及水上設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]船只靠碼頭時會會碼頭產(chǎn)生嚴重的沖擊力，既損壞船只又損壞碼頭?，F(xiàn)有的一般采用輪胎放置的碼頭邊緣，緩沖效果并不好，通過輪胎還是會對碼頭產(chǎn)生沖擊力，另外輪胎的壽命也比較短，需要經(jīng)常更換。另外還有采用液壓系統(tǒng)產(chǎn)生推力的，液壓系統(tǒng)管路復(fù)雜，容易產(chǎn)生泄露等問題，對水域會造成污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提出了一種帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，通過氣動產(chǎn)生推力，使得防撞塊對靠岸的船只起到緩沖作用。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，包括防撞組件及空氣壓縮泵，所述防撞組件通過氣囊緩沖防撞塊帶來的沖力；所述空氣壓縮泵出氣口連接的輸氣管道上并聯(lián)有多個防撞組件的氣囊；每個所述氣囊前端的輸氣管道上都設(shè)有電磁閥；
[0006]所述空氣壓縮泵的運行由總控制器通過電磁繼電器控制；每個所述防撞組件配有一個控制器，每個所述控制器的輸入端連接激光測距儀；每個所述控制器的輸出端連接對應(yīng)氣囊的電磁閥；每個所述控制器的輸出端還與聲光報警器連接；所述總控制器與每個所述控制器進行通訊。
[0007]所述所述總控制器與每個控制器通過有線或無線進行通訊。
[0008]所述激光測距儀為防水激光測距儀。
[0009]所述防撞組件包括箱體，所述箱體開口朝向有水的方向，所述箱體的底部固定有氣囊，所述氣囊通過輸氣管道連接所述空氣壓縮泵的出氣口 ；所述氣囊上固定有防撞塊。
[0010]所述防撞塊為橡膠塊。
[0011]所述防撞塊上連接有防撞墊。
[0012]所述防撞塊的四周通過彈簧連接在箱體上。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]通過氣動產(chǎn)生推力，使得防撞塊在受到船只碰撞時起到緩沖作用。氣動的環(huán)保實用，不會產(chǎn)生污染物。并且每個防撞塊配有一個控制器，每個控制器都帶有報警裝置，當(dāng)發(fā)生碰撞時，報警器會報警，提示人們哪里有船只靠碼頭了。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的防撞組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的控制系統(tǒng)圖；
[0017]其中，1.箱體，2.防撞塊，3.氣囊，4.彈簧，5.防撞墊，6.輸氣管道。
【具體實施方式】
:
[0018]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明:
[0019]如圖1-2所示，帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，包括防撞組件及空氣壓縮泵，本實施例中以4個防撞組件為例進行說明，防撞組件通過氣囊3緩沖防撞塊2帶來的沖力；空氣壓縮泵出氣口連接的輸氣管道上并聯(lián)有4個防撞組件的氣囊3 ;每個氣囊3前端的輸氣管道上都設(shè)有電磁閥；
[0020]空氣壓縮泵的運行由總控制器通過電磁繼電器控制；每個防撞組件配有一個控制器，每個控制器的輸入端連接激光測距儀；每個控制器的輸出端連接對應(yīng)氣囊3的電磁閥；每個控制器的輸出端還與聲光報警器連接；總控制器與每個控制器進行通訊。
[0021]總控制器與每個控制器通過無線進行通訊。激光測距儀為防水激光測距儀。防撞組件包括箱體1，箱體I開口朝向有水的方向，箱體I的底部固定有氣囊3，氣囊3通過輸氣管道6連接空氣壓縮泵的出氣口；氣囊3上固定有防撞塊2。防撞塊2為橡膠塊。防撞塊2上連接有防撞墊5。防撞塊2的四周通過彈簧4連接在箱體I上。
[0022]當(dāng)任意一個激光測距儀檢測到有船只靠近時，將信號傳送給對應(yīng)的控制器，控制器會上傳信號給總控制器，總控制器接到信號后通過控制繼電器使得空氣壓縮泵開始工作，為氣囊充氣，將防撞塊2推出。同時對應(yīng)的控制器控制聲光報警裝置進行聲光報警。當(dāng)船只靠碼頭時，會通過防撞塊2、防撞墊5以及彈簧4起到緩沖作用。防撞塊2的四周設(shè)有四個彈簧4，不論船只對防撞墊5的沖力是向哪的都會產(chǎn)生緩沖力，阻礙對碼頭的沖擊。
[0023]上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，其特征是，包括防撞組件及空氣壓縮泵，所述防撞組件通過氣囊緩沖防撞塊帶來的沖力；所述空氣壓縮泵出氣口連接的輸氣管道上并聯(lián)有多個防撞組件的氣囊；每個所述氣囊前端的輸氣管道上都設(shè)有電磁閥； 所述空氣壓縮泵的運行由總控制器通過電磁繼電器控制；每個所述防撞組件配有一個控制器，每個所述控制器的輸入端連接激光測距儀；每個所述控制器的輸出端連接對應(yīng)氣囊的電磁閥；每個所述控制器的輸出端還與聲光報警器連接；所述總控制器與每個所述控制器進行通訊。2.如權(quán)利要求1所述的帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，其特征是，所述所述總控制器與每個控制器通過有線或無線進行通訊。3.如權(quán)利要求1所述的帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，其特征是，所述激光測距儀為防水激光測距儀。4.如權(quán)利要求1所述的帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，其特征是，所述防撞組件包括箱體，所述箱體開口朝向有水的方向，所述箱體的底部固定有氣囊，所述氣囊通過輸氣管道連接所述空氣壓縮泵的出氣口 ；所述氣囊上固定有防撞塊。5.如權(quán)利要求1或4所述的帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，其特征是，所述防撞塊為橡膠塊。6.如權(quán)利要求1或4所述的帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，其特征是，所述防撞塊上連接有防撞墊。7.如權(quán)利要求4所述的帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，其特征是，所述防撞塊的四周通過彈簧連接在箱體上。
【專利摘要】本實用新型公開了帶有報警功能的氣動碼頭防撞系統(tǒng)，包括防撞組件及空氣壓縮泵，防撞組件通過氣囊緩沖防撞塊帶來的沖力；空氣壓縮泵出氣口連接的輸氣管道上并聯(lián)有多個防撞組件的氣囊；每個氣囊前端的輸氣管道上都設(shè)有電磁閥；空氣壓縮泵的運行由總控制器通過電磁繼電器控制；每個防撞組件配有一個控制器，每個控制器的輸入端連接激光測距儀；每個控制器的輸出端連接電磁閥；每個控制器與聲光報警器連接；總控制器與每個控制器進行通訊。通過氣動產(chǎn)生推力，使得防撞塊在受到船只碰撞時起到緩沖作用。氣動不會產(chǎn)生污染物。并且每個防撞塊配有一個控制器，每個控制器都帶有報警裝置，當(dāng)發(fā)生碰撞時，報警器會報警，提示人們哪里有船只靠碼頭了。
【IPC分類】E02B3/26, G08G3/02
【公開號】CN204676494
【申請?zhí)枴緾N201520317502
【發(fā)明人】俞玉蓮, 霍中艷
【申請人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月15日