專利名稱：拱肋節(jié)段間的連接構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋼管混凝土拱橋，特別涉及鋼管混凝土拱橋的一種拱 肋節(jié)段間的連接構(gòu)造。
背景技術(shù)：
鋼管混凝土拱橋的拱肋吊裝安裝節(jié)段接頭， 一般采用沒(méi)有特殊構(gòu)造， 直接將拱肋弦桿和腹桿直接截?cái)?，不管從何處分段，每個(gè)街片總有上下弦 桿和腹桿被截?cái)嗪蛻铱?，需要花費(fèi)較多非構(gòu)造鋼材作為臨時(shí)定位裝置，且 使得定位精度和難度增加，大大增加了安裝和空中焊接的難度，焊接工作 量加大，焊接要求增高，不能保證質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的拱肋 節(jié)段間的連接構(gòu)造，其特征是相鄰兩拱肋節(jié)段在其接頭兩側(cè)，分別設(shè)置 有一根兩端分別與上、下弦管焊接的豎腹桿，該兩^^豎腹桿之間焊接有至 少一道鋼管橫桿。
在上述技術(shù)方案中，所述豎腹桿與相鄰兩拱肋節(jié)段的接頭中線平行。
在上述技術(shù)方案中，所述鋼管橫桿垂直于豎腹桿。
本實(shí)用新型的有益效果是，克服了現(xiàn)有拱肋節(jié)段接頭構(gòu)造的缺點(diǎn)，使 各拱肋節(jié)段自成為獨(dú)立、閉合、牢固的整體，拱肋安裝作業(yè)便于操作，并 有效地降低焊接的難度和焊接工作量。


本說(shuō)明書包括如下一幅附圖
3圖1是本實(shí)用新型拱肋節(jié)段間的連接構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中零部件、部位名稱及所對(duì)應(yīng)的標(biāo)記拱肋節(jié)段11、拱肋節(jié)段12、 豎腹桿21、豎腹桿22、鋼管一黃桿23。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。 參照?qǐng)Dl,本實(shí)用新型的拱肋節(jié)段間的連接構(gòu)造，相鄰兩拱肋節(jié)段11、 12在其接頭兩側(cè)，分別設(shè)置有一根兩端分別與上、下弦管焊接的豎腹桿 21、 22，該兩根豎腹桿21、 22之間焊接有至少一道鋼管橫桿23。所述豎腹 桿21、 22與相鄰兩拱肋節(jié)段11、 12的接頭中線平行。所述鋼管橫桿23垂 直于豎腹桿21、 22。這種構(gòu)造克服了一般節(jié)段接頭構(gòu)造的缺點(diǎn)，使各節(jié)段 自成為獨(dú)立、閉合、牢固的整體，并使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、明了、可靠、便于操作。
以上所述只是用圖解說(shuō)明本實(shí)用新型的一些原理，并非是要將本實(shí)用 新型局限在所示和所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用 的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請(qǐng)的專利范圍。
權(quán)利要求1. 拱肋節(jié)段間的連接構(gòu)造，其特征是相鄰兩拱肋節(jié)段(11、12)在其接頭兩側(cè)，分別設(shè)置有一根兩端分別與上、下弦管焊接的豎腹桿(21、22)，該兩根豎腹桿(21、22)之間焊接有至少一道鋼管橫桿(23)。
2. 如權(quán)利要求1所述拱肋節(jié)段間的連接構(gòu)造，其特征是'.所述豎腹 桿(21、 22)與相鄰兩拱肋節(jié)段(11、 12)的接頭中線平行。
3. 如權(quán)利要求2所述拱肋節(jié)段間的連接構(gòu)造，其特征是所述鋼管 橫桿(23)垂直于豎腹桿(21、 22)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拱肋節(jié)段間的連接構(gòu)造，該連接構(gòu)造是在相鄰兩拱肋節(jié)段(11、12)的接頭兩側(cè)，分別設(shè)置有一根兩端分別與上、下弦管焊接的豎腹桿(21、22)，該兩根豎腹桿(21、22)之間焊接有至少一道鋼管橫桿(23)。本實(shí)用新型的有益效果是，克服了現(xiàn)有拱肋節(jié)段接頭構(gòu)造的缺點(diǎn)，使各拱肋節(jié)段自成為獨(dú)立、閉合、牢固的整體，拱肋安裝作業(yè)便于操作，并有效地降低焊接的難度和焊接工作量。
文檔編號(hào)E01D19/00GK201284458SQ20082014094
公開(kāi)日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月27日
發(fā)明者健 梁, 牟廷敏, 范碧琨, 蔣自強(qiáng), 鄭旭峰, 鄭遠(yuǎn)鵠 申請(qǐng)人:四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院