本發(fā)明屬于交通警示領(lǐng)域，尤其涉及一種夜間使用的旋轉(zhuǎn)警示牌。

背景技術(shù)：

運輸?shù)缆酚捎谀承┰蚪?jīng)常需要封閉。白天能見度較好，若道路白天封閉，采用傳統(tǒng)的警示牌即可解決警示的問題。當(dāng)夜晚封閉道路時，由于夜晚能見度低，來往車輛車燈之間的相互干擾視，采用傳統(tǒng)的警示牌不能起到很好的警示效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種夜間使用的旋轉(zhuǎn)警示牌，以解決傳統(tǒng)警示牌夜間警示效果不明顯的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種夜間使用的旋轉(zhuǎn)警示牌，其特征為：該夜間使用的旋轉(zhuǎn)警示牌包括，基座，一端連接在基座上的支桿，套裝在支桿上的套筒，連接在套筒上的警示旋葉，安裝在警示旋葉上的警示燈，為警示燈提供電能的蓄電池，所述支桿上安裝有限制套筒沿支桿下落的限位環(huán)。

優(yōu)選地，警示旋葉為圓弧形。

優(yōu)選地，警示燈在警示旋葉上呈圓弧形分布。

優(yōu)選地，支桿由內(nèi)桿和外桿組成，內(nèi)桿和外桿上開有相互配合的孔，孔中插入限位銷后，內(nèi)桿和外桿被固定。

優(yōu)選地，內(nèi)桿和外桿上相互配合的孔沿桿的長度方向均勻分布。

優(yōu)選地，套筒內(nèi)安裝有軸承。

優(yōu)選地，套筒內(nèi)的軸承分別安裝在套筒的上下端口處。

優(yōu)選地，套筒下端口處軸承的內(nèi)環(huán)與限位環(huán)接觸。

采用本發(fā)明的技術(shù)方案，當(dāng)夜間使用警示牌時，由于警示牌上的警示旋葉處于旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，警示旋葉上運動的警示燈能有效刺激司機的視覺，引起司機的注意。

附圖說明

圖1旋轉(zhuǎn)警示牌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2改進(jìn)的警示旋葉的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3內(nèi)桿和外桿連接處的局部放大示意圖；

圖4警示燈在警示旋葉上的一種分布情況；

圖中：1-基座、2-支桿、3-限位環(huán)、4-套筒、5-軸承、6-警示旋葉、7-警示燈、8-限位孔、9-限位銷、10-內(nèi)桿、11-外桿。

具體實施方式

為使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面給出具體的實施方式對本發(fā)明做出進(jìn)一步的說明。

本發(fā)明的夜間使用的旋轉(zhuǎn)警示牌，其特征為：該夜間使用的旋轉(zhuǎn)警示牌包括，基座1，一端連接在基座1上的支桿2，套裝在支桿2上的套筒4，連接在套筒4上的警示旋葉6，安裝在警示旋葉6上的警示燈7，為警示燈7提供電能的蓄電池，所述支桿2上安裝有限制套筒4沿支桿2下落的限位環(huán)3。當(dāng)將本技術(shù)方案設(shè)計的旋轉(zhuǎn)警示牌安放到要警示的區(qū)域后，由于車輛行駛時會使警示牌附近的空氣發(fā)生流動或者由于風(fēng)力的作用，警示旋葉6會圍繞支桿2發(fā)生旋轉(zhuǎn)。警示旋葉6上的運動圖案能夠?qū)λ緳C的視覺產(chǎn)生刺激作用。避免車燈及其他干擾光源的影響。旋葉6可以設(shè)計成圓弧形，圓弧形的旋葉能更加有效的利用流動的空氣促進(jìn)自身的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)警示燈7在警示旋葉6上呈圓弧形分布時，警示旋葉6旋轉(zhuǎn)時能更加引入注意。

為了增加使用的靈活性，支桿2可由內(nèi)桿10和外桿11組成，內(nèi)桿10和外桿11上開有相互配合的孔，限位孔8中插入限位銷9后，內(nèi)桿10和外桿11被固定。內(nèi)桿10和外桿11上相互配合的孔沿桿的長度方向均勻分布。支桿2采用此種設(shè)計可以根據(jù)使用的需要隨意的調(diào)節(jié)支桿2的高度。

為了減小裝置之間的摩擦力，增強旋轉(zhuǎn)的效果，套筒4內(nèi)可安裝有軸承5。軸承5可以安裝兩個，分別安裝在套筒4的上下端口處。

為了增加裝置的可拆裝性能，軸承5的內(nèi)環(huán)的孔徑可以與支桿2之間留有空隙，此時套筒4下端口處軸承5的內(nèi)環(huán)與限位環(huán)3接觸，能增加裝置的穩(wěn)定性，提高裝置的旋轉(zhuǎn)效果。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及的夜間使用的選裝警示牌，其特征為：該夜間使用的旋轉(zhuǎn)警示牌包括，基座，一端連接在基座上的支桿，套裝在支桿上的套筒，連接在套筒上的警示旋葉，安裝在警示旋葉上的警示燈，為警示燈提供電能的蓄電池，所述支桿上安裝有限制套筒的限位環(huán)。當(dāng)裝置附近的空氣發(fā)生流動時能帶動警示旋葉發(fā)生旋轉(zhuǎn)，警示旋葉上旋轉(zhuǎn)的圖案能刺激駕駛員的視覺，增強夜間的警示作用。

技術(shù)研發(fā)人員：薛文英
受保護的技術(shù)使用者：蘇州華徠光電儀器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.29
技術(shù)公布日：2017.09.29