本技術涉及檢測儀，具體為一種道路施工用水平度檢測儀。

背景技術：

1、在道路施工過程中以及施工完成之后進行驗收的階段，都需要對道路施工質(zhì)量進行檢驗，水平度檢驗是其中一項重要的檢測項目，道路不平整很容易造成車輛行駛過程中出現(xiàn)問題，造成交通事故，影響生活和生命安全。

2、目前一般通過激光水平度檢測儀配合檢測車來檢測路面的水平度，隨著檢測車的移動，激光水平度檢測儀能夠直接的檢測路面的水平度，具有測試速度快，精度高，智能檢測的優(yōu)點，但是路面可能會有大大小小不同的石塊，通過清理輥進行清理時，可能會有大塊的石塊殘留，從而會影響檢測效果，為此我們提出一種道路施工用水平度檢測儀。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種道路施工用水平度檢測儀，以解決上述背景技術提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路施工用水平度檢測儀，包括支撐件，所述支撐件前端的底部鏡像鉸接兩組第一擋板，兩組所述第一擋板相對的一端均連接有布條，兩組所述布條的另一端與所述支撐件前端底部安裝的第二擋板連接，兩組所述第一擋板通過第一驅動組件與第一電機的輸出端連接，所述第一擋板的一側設置有清掃輥，所述清掃輥與所述支撐件轉動連接，并且通過第二驅動組件實現(xiàn)轉動，所述清掃輥遠離所述第一擋板的一側設置有激光水平度檢測儀，所述激光水平度檢測儀安裝在所述支撐件尾端的底部。

3、優(yōu)選的，所述第一驅動組件包括第一轉桿、滑槽、第二轉桿以及齒輪，兩組所述第一擋板靠近所述布條一端連接所述第一轉桿，所述第一轉桿穿過所述開設的所述滑槽與所述第二轉桿連接，所述第二轉桿與所述齒輪偏心連接，兩組所述齒輪相互嚙合，其中一組所述齒輪與所述第一電機的輸出端連接。

4、優(yōu)選的，所述第一驅動組件的外部罩有防護罩。

5、優(yōu)選的，第二驅動組件包括第一帶輪、皮帶、第二帶輪以及第二電機，所述清掃輥的一端連接所述第一帶輪，所述第一帶輪通過所述皮帶與所述第二帶輪連接，所述第二帶輪與所述第二電機的輸出端連接，所述第二電機安裝在所述支撐件頂部的一側。

6、優(yōu)選的，所述支撐件底部的兩端各安裝一組可轉動的滾輪。

7、優(yōu)選的，所述支撐件尾部的頂端一體成型有連接件，所述連接件的兩端貫通開設有定位孔。

8、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

9、1、本實用新型通過啟動第一電機，在第一驅動組件的帶動下，使兩組第一擋板進行晃動，對大塊的石塊進行推動，使其向支撐件的兩側滾動，防止大塊石塊殘留，布條有一定的柔韌度，不會影響第一擋板的晃動，通過第二驅動組件可以帶動清掃輥運行，對顆粒狀的小石塊以及灰塵雜物進行清理，提高清理效果，有助于提高激光水平度檢測儀檢測的準確性，相較于現(xiàn)有技術，可以提高對路面的清理效果，從而可以使檢測時候不易受到干擾，有助于檢測效率。

10、2、本實用新型通過啟動第一電機，帶動與其連接的一組齒輪轉動，進而帶動另一組與其嚙合的齒輪轉動，從而使與齒輪偏心鉸接的第二轉桿，推動第一轉桿，使其帶動與支撐件鉸接的第一擋板沿滑槽進行晃動，使其可以推動大塊石塊向支撐件的兩側移動，防護罩可以將第一驅動組件罩住，對其進行防護。

11、3、本實用新型通過啟動第二電機，帶動第二帶輪轉動，進而通過皮帶的傳動，帶動第一帶輪轉動，從而帶動清掃輥轉動，可以對更細致的雜物進行清掃，從而提高檢測的準確性，利用滾輪可以對支撐件進行支撐，同時不會影響支撐件的移動，通過連接件開設的定位孔，可以配合現(xiàn)有技術中的螺栓將支撐件與檢測車輛連接，方便支撐件的移動。

技術特征：

1.一種道路施工用水平度檢測儀，包括支撐件(1)，其特征在于：所述支撐件(1)前端的底部鏡像鉸接兩組第一擋板(2)，兩組所述第一擋板(2)相對的一端均連接有布條(3)，兩組所述布條(3)的另一端與所述支撐件(1)前端底部安裝的第二擋板(4)連接，兩組所述第一擋板(2)通過第一驅動組件與第一電機(5)的輸出端連接，所述第一擋板(2)的一側設置有清掃輥(6)，所述清掃輥(6)與所述支撐件(1)轉動連接，并且通過第二驅動組件實現(xiàn)轉動，所述清掃輥(6)遠離所述第一擋板(2)的一側設置有激光水平度檢測儀(7)，所述激光水平度檢測儀(7)安裝在所述支撐件(1)尾端的底部。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種道路施工用水平度檢測儀，其特征在于：所述第一驅動組件包括第一轉桿(8)、滑槽(9)、第二轉桿(10)以及齒輪(11)，兩組所述第一擋板(2)靠近所述布條(3)一端連接所述第一轉桿(8)，所述第一轉桿(8)穿過所述(1)開設的所述滑槽(9)與所述第二轉桿(10)連接，所述第二轉桿(10)與所述齒輪(11)偏心連接，兩組所述齒輪(11)相互嚙合，其中一組所述齒輪(11)與所述第一電機(5)的輸出端連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種道路施工用水平度檢測儀，其特征在于：所述第一驅動組件的外部罩有防護罩(19)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種道路施工用水平度檢測儀，其特征在于：第二驅動組件包括第一帶輪(12)、皮帶(13)、第二帶輪(14)以及第二電機(15)，所述清掃輥(6)的一端連接所述第一帶輪(12)，所述第一帶輪(12)通過所述皮帶(13)與所述第二帶輪(14)連接，所述第二帶輪(14)與所述第二電機(15)的輸出端連接，所述第二電機(15)安裝在所述支撐件(1)頂部的一側。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種道路施工用水平度檢測儀，其特征在于：所述支撐件(1)底部的兩端各安裝一組可轉動的滾輪(16)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種道路施工用水平度檢測儀，其特征在于：所述支撐件(1)尾部的頂端一體成型有連接件(17)，所述連接件(17)的兩端貫通開設有定位孔(18)。

技術總結
本技術公開一種道路施工用水平度檢測儀，包括支撐件，支撐件前端的底部鏡像鉸接兩組第一擋板，兩組第一擋板相對的一端均連接有布條，兩組布條的另一端與支撐件前端底部安裝的第二擋板連接，兩組第一擋板通過第一驅動組件與第一電機的輸出端連接，第一擋板的一側設置有清掃輥，清掃輥與支撐件轉動連接，并且通過第二驅動組件實現(xiàn)轉動，本技術通過啟動第一電機，在第一驅動組件的帶動下，使兩組第一擋板進行晃動，對大塊的石塊進行推動，使其向支撐件的兩側滾動，防止大塊石塊殘留，通過第二驅動組件可以帶動清掃輥運行，對顆粒狀的小石塊以及灰塵雜物進行清理，提高清理效果，有助于提高激光水平度檢測儀檢測的準確性。

技術研發(fā)人員：郭瑞東
受保護的技術使用者：郭瑞東
技術研發(fā)日：20231208
技術公布日：2024/10/21