本技術(shù)涉及道路排水的，尤其涉及一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在戶外的一些停車場中，停車路面常常會(huì)直接鋪設(shè)成混凝土路面，但是混凝土路面不具有滲水性，在雨季道路的積水會(huì)直接順著路面排進(jìn)下水道中，雖保證了排水的速率，在排水的過程中會(huì)夾雜著垃圾且水量大，增大了下水道的排水壓力，且積水直接排入下水道時(shí)還會(huì)將地表的沙礫、污漬也帶入下水道，增大后期污水廠處理污水的壓力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)包括路基、過濾層、路面、停車路緣、綠化帶、綠化隔離帶和防水膜，所述綠化隔離帶設(shè)置于所述路基的一側(cè)，所述綠化隔離帶高于所述停車路緣，所述防水膜分別覆蓋于所述路基的頂部和所述綠化隔離帶的內(nèi)側(cè)，所述過濾層鋪設(shè)于所述防水膜，所述停車路緣將所述過濾層劃分為停車區(qū)域和綠化區(qū)域，所述路面位于所述停車區(qū)域，所述路面設(shè)有滲透結(jié)構(gòu)，所述滲透結(jié)構(gòu)與所述過濾層連接，所述綠化帶位于所述綠化區(qū)域。

3、更優(yōu)的選擇，所述過濾層包括一級過濾層和二級過濾層，所述二級過濾層和所述一級過濾層從下至上鋪設(shè)于所述防水膜，所述停車路緣將所述一級過濾層劃分為停車區(qū)域和綠化區(qū)域。

4、更優(yōu)的選擇，所述路基設(shè)有梯形凹槽。

5、更優(yōu)的選擇，所述梯形凹槽設(shè)有排水管。

6、更優(yōu)的選擇，所述排水管包覆有透水膜。

7、更優(yōu)的選擇，所述排水管設(shè)有排水孔。

8、更優(yōu)的選擇，所述一級過濾層的沙礫粒徑比所述二級過濾層大。

9、更優(yōu)的選擇，所述滲透結(jié)構(gòu)為細(xì)沙層。

10、更優(yōu)的選擇，所述防水膜通過粘結(jié)劑分別與所述綠化隔離帶和所述路基連接。

11、更優(yōu)的選擇，所述路面的表面涂刷有瀝青。

12、本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

13、本實(shí)用新型通過路基、過濾層、路面、停車路緣、綠化帶、綠化隔離帶和防水膜，可以將路面的積水進(jìn)行滲透后再排入排水管中，減少水中沙礫及污漬，且避免積水直接涌入到下水道中，降低下水道的排水壓力，且施工難度低，可廣泛普及。

技術(shù)特征：

1.一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括路基、過濾層、路面、停車路緣、綠化帶、綠化隔離帶和防水膜，所述綠化隔離帶設(shè)置于所述路基的一側(cè)，所述綠化隔離帶高于所述停車路緣，所述防水膜分別覆蓋于所述路基的頂部和所述綠化隔離帶的內(nèi)側(cè)，所述過濾層鋪設(shè)于所述防水膜，所述停車路緣將所述過濾層劃分為停車區(qū)域和綠化區(qū)域，所述路面位于所述停車區(qū)域，所述路面設(shè)有滲透結(jié)構(gòu)，所述滲透結(jié)構(gòu)與所述過濾層連接，所述綠化帶位于所述綠化區(qū)域。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過濾層包括一級過濾層和二級過濾層，所述二級過濾層和所述一級過濾層從下至上鋪設(shè)于所述防水膜，所述停車路緣將所述一級過濾層劃分為停車區(qū)域和綠化區(qū)域。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述路基設(shè)有梯形凹槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述梯形凹槽設(shè)有排水管。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述排水管包覆有透水膜。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述排水管設(shè)有排水孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述一級過濾層的沙礫粒徑比所述二級過濾層大。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滲透結(jié)構(gòu)為細(xì)沙層。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防水膜通過粘結(jié)劑分別與所述綠化隔離帶和所述路基連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述路面的表面涂刷有瀝青。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及道路排水的技術(shù)領(lǐng)域，其公開了一種戶外停車場的地下排水結(jié)構(gòu)包括路基、過濾層、路面、停車路緣、綠化帶、綠化隔離帶和防水膜，所述綠化隔離帶設(shè)置于所述路基的一側(cè)，所述綠化隔離帶高于所述停車路緣，所述防水膜分別覆蓋于所述路基的頂部和所述綠化隔離帶的內(nèi)側(cè)，所述過濾層鋪設(shè)于所述防水膜，所述停車路緣將所述過濾層劃分為停車區(qū)域和綠化區(qū)域，所述路面位于所述停車區(qū)域，所述路面設(shè)有滲透結(jié)構(gòu)，所述滲透結(jié)構(gòu)與所述過濾層連接，所述綠化帶位于所述綠化區(qū)域。本技術(shù)可以將路面的積水進(jìn)行滲透后再排入排水管中，減少水中沙礫及污漬，且避免積水直接涌入到下水道中，降低下水道的排水壓力，且施工難度低，可廣泛普及。

技術(shù)研發(fā)人員：徐森,梁志松,楊陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院（廣東省水利電力技工學(xué)校）
技術(shù)研發(fā)日：20240119
技術(shù)公布日：2024/10/21