本技術(shù)涉及公路防護設(shè)施的，尤其涉及一種道路立柱。

背景技術(shù)：

1、在道路交通安全設(shè)施領(lǐng)域，道路立柱是一種常見的設(shè)施，通常用于支撐護欄長管，起到引導(dǎo)車輛、保護行人和車輛安全的作用。

2、傳統(tǒng)的道路立柱安裝后需要將護欄長管焊接在立柱上，或者在護欄長管上加工螺紋并使用螺栓配合螺母進行兩側(cè)夾緊。然而，這種方式操作復(fù)雜，影響了道路立柱的安裝效率。另外，原有的道路立柱不具有緩沖效果，當車輛碰撞道路立柱時，容易造成車輛受損、駕駛員和乘客受傷，從而影響道路的交通安全。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

2、為此，本實用新型的目的在于提出一種道路立柱，能夠快速固定護欄長管，且具有一定的緩沖性能，從而提高道路的交通安全。

3、為達到上述目的，本實用新型提出了一種道路立柱，包括立柱本體、緩沖組件和緊固組件，其中，立柱本體上開設(shè)有安裝孔和凹槽；緩沖組件設(shè)置在立柱本體上；緊固組件設(shè)置在凹槽內(nèi)，緊固組件包括固定桿、雙向螺紋桿、插接件和緊固件，其中，固定桿設(shè)置在凹槽內(nèi)；雙向螺紋桿與固定桿固定連接；插接件分別設(shè)置在雙向螺紋桿的兩側(cè)，并分別與雙向螺紋桿螺紋連接，且插接件與護欄長管抵接；緊固件分別與插接件固定連接。

4、本實用新型的一種道路立柱，能夠快速固定護欄長管，且具有一定的緩沖性能，從而提高道路的交通安全。

5、另外，根據(jù)申請上述提出的一種道路立柱還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

6、具體地，插接件包括插接塊和插接套筒，其中，插接套筒與雙向螺紋桿螺紋連接；插接塊與護欄長管抵接。

7、具體地，緊固件包括第一連接桿、第二連接桿和按壓套筒，其中，第一連接桿的一端與插接塊固定連接，第一連接桿的另一端與第二連接桿固定連接；按壓套筒與第二連接桿滑動連接。

8、具體地，立柱本體包括安裝部分、防護部分和防側(cè)翻部分，安裝部分、防護部分和防側(cè)翻部分分別設(shè)置有安裝孔；緩沖組件設(shè)置在防護部分。

9、具體地，緩沖組件包括兩個支撐板、固定板和彈簧，其中，兩個支撐板分別滑動設(shè)置在立柱本體的外壁上，支撐板包括安裝孔、限位滑槽和限位螺栓，其中，安裝孔分別開設(shè)在支撐板的一側(cè)；限位滑槽分別開設(shè)在支撐板上；限位螺栓設(shè)置在限位滑槽內(nèi)，并與限位滑槽滑動連接；固定板設(shè)置在兩個支撐板之間；彈簧的一端設(shè)置在凹槽內(nèi)，彈簧的另一端設(shè)置在固定板上。

10、具體地，立柱本體的底部設(shè)置有安裝座，且安裝座上設(shè)置有螺紋孔。

11、本實用新型附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種道路立柱，其特征在于，包括立柱本體、緩沖組件和緊固組件，其中，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路立柱，其特征在于，所述插接件包括插接塊和插接套筒，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路立柱，其特征在于，所述緊固件包括第一連接桿、第二連接桿和按壓套筒，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路立柱，其特征在于，所述立柱本體包括安裝部分、防護部分和防側(cè)翻部分，所述安裝部分、所述防護部分和所述防側(cè)翻部分分別設(shè)置有安裝孔；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的道路立柱，其特征在于，所述緩沖組件包括兩個支撐板、固定板和彈簧，其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路立柱，其特征在于，所述立柱本體的底部設(shè)置有安裝座，且所述安裝座上設(shè)置有螺紋孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種道路立柱，包括立柱本體、緩沖組件和緊固組件，其中，立柱本體上開設(shè)有安裝孔和凹槽；緩沖組件設(shè)置在立柱本體上；緊固組件設(shè)置在凹槽內(nèi)，緊固組件包括固定桿、雙向螺紋桿、插接件和緊固件，其中，固定桿設(shè)置在凹槽內(nèi)；雙向螺紋桿與固定桿固定連接；插接件分別設(shè)置在雙向螺紋桿的兩側(cè)，并分別與雙向螺紋桿螺紋連接，且插接件與護欄長管抵接；緊固件分別與插接件固定連接。由此，能夠快速固定護欄長管，且具有一定的緩沖性能，從而提高道路的交通安全。

技術(shù)研發(fā)人員：張占軍,劉清濤,趙士華,張琳,許洋
受保護的技術(shù)使用者：冠縣萬鵬交通設(shè)施有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240306
技術(shù)公布日：2024/10/21