一種高效道路降噪屏障的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及環(huán)境保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高效道路降噪屏障。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步，我們在外出或者城市里的時候都會遇到道路上的噪聲所帶來的不方便，在生活上，我們所遇到的防噪裝置效果單一，不能做到很好的隔音效果，生活上，我們所遇到的道路防噪裝置有些根本無法做到隔音效果，它們所起到的作用可能只是阻擋視線，而有些隔音的裝置因為效果不好或者裝置不穩(wěn)定而遭到淘汰，不能很好的去為我們生活服務(wù)，給人們帶來了很多的不方便，也為道路建設(shè)帶來了不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種高效道路降噪屏障，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種高效道路降噪屏障，包括地面和背板，所述地面通過基底與立柱螺紋連接為一個整體，所述地面的上端外表面安裝有隔聲板，所述隔聲板的內(nèi)腔中安裝有背板，所述立柱內(nèi)側(cè)面焊接有背板，所述立柱左右兩端的背板的外表面設(shè)有吸聲孔，所述立柱通過連接固件與橫梁垂直連接，所述橫梁的左右兩端穿插在隔聲板的左右兩端，所述背板的內(nèi)腔上端安裝有豎直筒體，所述豎直筒體的內(nèi)腔中安裝有吸聲層，所述豎直筒體的上端焊接有水平筒體，所述水平筒體的內(nèi)腔中水平安裝有骨架，所述水平筒體的內(nèi)腔中豎直安裝有兩塊纖維板，所述纖維板四側(cè)安裝有腔室，所述水平筒體的上端外表面焊接有微穿孔板。
[0005]優(yōu)選的，所述橫梁的數(shù)量為兩根，且兩根橫梁平行。
[0006]優(yōu)選的，所述隔聲板的數(shù)量不少于五塊，且隔聲板之間通過橫梁緊密連接。
[0007]優(yōu)選的，所述吸聲層為泡沫鋁。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該高效道路降噪屏障采用雙重隔音降噪的方法，可以更加有效地消除道路上的噪音，通過安裝隔聲板去消除第一層噪聲，通過安裝水平筒體和豎直筒體，去達(dá)到更好的消音效果，通過安裝橫梁去達(dá)到使得裝置更加穩(wěn)固的效果，達(dá)到在使用過成不會輕易造次機(jī)械損壞的情況，減輕噪聲給人們帶來的不方便，通過簡單結(jié)構(gòu)構(gòu)造，使得該道路屏障安裝方便，更加方便使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0010]圖2為本實用新型背板結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0011]圖中:1骨架、2腔室、3微穿孔板、4纖維板、5水平筒體、6吸聲層、7豎直筒體、8隔聲板、9橫梁、10連接固件、11立柱、12地面、13基底、14吸聲孔、15背板。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種高效道路降噪屏障，包括地面12和背板15，地面12通過基底13與立柱11螺紋連接為一個整體，地面12的上端外表面安裝有隔聲板8，隔聲板8的內(nèi)腔中安裝有背板15，背板15的外邊面焊接有立柱11，立柱11左右兩端的背板15的外表面設(shè)有吸聲孔14，立柱11通過連接固件10與橫梁9垂直連接，橫梁9的左右兩端穿插在隔聲板8的左右兩端，背板15的內(nèi)腔上端安裝有豎直筒體7，豎直筒體7的內(nèi)腔中安裝有吸聲層6，豎直筒體7的上端焊接有水平筒體5，水平筒體5的內(nèi)腔中水平安裝有骨架1，水平筒體5的內(nèi)腔中豎直安裝有兩塊纖維板4，纖維板4四側(cè)安裝有腔室2，水平筒體5的上端外表面焊接有微穿孔板3，橫梁2的數(shù)量為兩根，且兩根橫梁2平行，隔聲板8的數(shù)量不少于五塊，且隔聲板8之間通過橫梁9緊密連接，吸聲層6為泡沫銷O
[0014]工作原理:通過基底13將背板15連接在地面上，通過橫梁9固定裝置，在背板15上端安裝水平筒體5和豎直筒體7，當(dāng)噪音從地面?zhèn)魅胙b置時，吸聲孔14和隔聲板8進(jìn)行第一次除噪，然后傳入豎直筒體7，通過吸聲層6進(jìn)行第二次除噪。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種高效道路降噪屏障，包括地面(12)和背板(15)，其特征在于:所述地面(12)通過基底(13)與立柱(11)螺紋連接為一個整體，所述地面(12)的上端外表面安裝有隔聲板(8)，所述隔聲板⑶的內(nèi)腔中安裝有背板(15)，所述立柱(11)內(nèi)側(cè)面焊接有背板(15)，所述立柱(11)左右兩端的背板(15)的外表面設(shè)有吸聲孔(14)，所述立柱(11)通過連接固件(10)與橫梁(9)垂直連接，所述橫梁(9)的左右兩端穿插在隔聲板(8)的左右兩端，所述背板(15)的內(nèi)腔上端安裝有豎直筒體(7)，所述豎直筒體(7)的內(nèi)腔中安裝有吸聲層(6)，所述豎直筒體(7)的上端焊接有水平筒體(5)，所述水平筒體(5)的內(nèi)腔中水平安裝有骨架(I)，所述水平筒體(5)的內(nèi)腔中豎直安裝有兩塊纖維板(4)，所述纖維板(4)四側(cè)安裝有腔室(2)，所述水平筒體(5)的上端外表面焊接有微穿孔板(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效道路降噪屏障，其特征在于:所述橫梁(2)的數(shù)量為兩根，且兩根橫梁(2)平行。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效道路降噪屏障，其特征在于:所述隔聲板(8)的數(shù)量不少于五塊，且隔聲板(8)之間通過橫梁(9)緊密連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效道路降噪屏障，其特征在于:所述吸聲層(6)為泡沫招O
【專利摘要】本實用新型公開了一種高效道路降噪屏障，包括地面和背板，所述地面通過基底與立柱螺紋連接為一個整體，所述地面的上端外表面安裝有隔聲板，所述隔聲板的內(nèi)腔中安裝有背板，所述背板的外邊面焊接有立柱，所述立柱左右兩端的背板的外表面設(shè)有吸聲孔，所述立柱通過連接固件與橫梁垂直連接，所述橫梁的左右兩端穿插在隔聲板的左右兩端，所述豎直筒體的內(nèi)腔中安裝有吸聲層，所述豎直筒體的上端焊接有水平筒體，所述水平筒體的內(nèi)腔中水平安裝有骨架，所述水平筒體的內(nèi)腔中豎直安裝有兩塊纖維板，所述纖維板四側(cè)安裝有腔室，所述水平筒體的上端外表面焊接有微穿孔板，可以做到更好的隔音防噪的效果，而且安裝方便。
【IPC分類】E01F8/00
【公開號】CN204644899
【申請?zhí)枴緾N201520289641
【發(fā)明人】田鑫
【申請人】田鑫
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月6日