一種可升降式高速公路聲屏障的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于聲屏障技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及到一種可升降式高速公路聲屏障。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國公路建設(shè)大發(fā)展，公路建設(shè)對環(huán)境的造成了一定的影響，其中對公路沿線的聲環(huán)境敏感區(qū)域(學(xué)校、居民區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等)的影響日益凸顯，當(dāng)前，公路管理部門多采用在路肩加裝聲屏障的保護(hù)措施。例如，中國專利(CN 202899051 U)就公開了一種由多個具有“工”形槽的鋼立柱架和多個吸隔聲單元板拼裝而成的聲屏障。該措施往往在早期車流量較少時，聲環(huán)境質(zhì)量是達(dá)標(biāo)的，但是隨著公路長期運(yùn)營，車流量逐年增加，聲環(huán)境會出現(xiàn)超標(biāo)的現(xiàn)象，然而由于早期安裝的聲屏障均為一體化聲屏障，只能拆除重新安裝加高的聲屏障才能解決噪聲超標(biāo)的問題，難免會造成浪費(fèi)資源的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的可升降式高速公路聲屏障。
[0004]本實(shí)用新型所述的一種可升降式高速公路聲屏障，所述聲屏障包括Η型鋼立柱1、固定隔聲板2和可提升隔聲板3 ;所述Η型鋼立柱1設(shè)在橋梁防撞墻上，其頂部蓋有用雙頭螺絲4固定的U型鋼扣板5 ;所述固定隔聲板2固定在相鄰兩個Η型鋼立柱1的內(nèi)側(cè)凹槽中；所述可提升隔聲板3固定在相鄰兩個Η型鋼立柱1的內(nèi)側(cè)凹槽的上部且夾于固定隔聲板2內(nèi)部，其頂部不高出于固定隔聲板2 ;所述可提升隔聲板3的兩側(cè)設(shè)有螺孔6，通過雙頭螺絲4能與Η型鋼立柱1上的孔進(jìn)行連接；所述固定隔聲板2和可提升隔聲板3均由彩鋼隔聲板制成。
[0005]本實(shí)用新型所述的一種可升降式高速公路聲屏障，所述Η鋼立柱1由截面高及翼板寬均為120_的寬翼緣Η型鋼制成。
[0006]本實(shí)用新型所述的一種可升降式高速公路聲屏障，所述寬翼緣Η型鋼由異型鋼立柱Q235鋼板焊接加工制成，焊接高度3 6mm。
[0007]本實(shí)用新型所述的一種可升降式高速公路聲屏障，所述異型鋼立柱由抗拉伸設(shè)計(jì)強(qiáng)度與抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為215MPa的Q235鋼材制成。
[0008]本實(shí)用新型所述的一種可升降式高速公路聲屏障，所述可提升隔聲板3的外側(cè)平均分布有螺孔6，螺孔6內(nèi)徑與雙頭螺絲4 一致。
[0009]本實(shí)用新型所述的一種可升降式高速公路聲屏障，所述可提升隔聲板3的螺孔6外邊緣和固定隔聲板3的螺孔外邊緣與Η型鋼立柱1的距離一致。
[0010]本實(shí)用新型所述的一種可升降式高速公路聲屏障，所述可提升隔聲板3的螺孔6上下間隔均為100mm。
[0011]本實(shí)用新型所述的一種可升降式高速公路聲屏障，所述可提升隔聲板3高度為固定隔聲板2高度的1/2。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的可升降式高速公路聲屏障可避免由于交通量增大，路側(cè)聲環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲超標(biāo)的現(xiàn)象；當(dāng)噪聲超標(biāo)時，本實(shí)用新型無需更換，只需要將可提升隔聲板的螺孔與雙頭螺絲的連接解開，將其升至一定高度后再固定，這樣既可使聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲達(dá)標(biāo)，又節(jié)約了資源。
【附圖說明】
[0013]圖1:可升降式高速公路聲屏障示意圖；圖2:可提升隔聲板示意圖型鋼立柱-1、固定隔聲板_2、可提升隔聲板_3、雙頭螺絲-4、U型鋼扣板-5、螺孔-6。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型所述的可升降式高速公路聲屏障做進(jìn)一步說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。
[0015]實(shí)施例1
[0016]本實(shí)用新型所述的一種可升降式高速公路聲屏障，所述聲屏障包括Η型鋼立柱1、固定隔聲板2和可提升隔聲板3 ;所述Η型鋼立柱1設(shè)在橋梁防撞墻上，其頂部蓋有用雙頭螺絲4固定的U型鋼扣板5 ;所述固定隔聲板2固定在相鄰兩個Η型鋼立柱1的內(nèi)側(cè)凹槽中；所述可提升隔聲板3固定在相鄰兩個Η型鋼立柱1的內(nèi)側(cè)凹槽的上部且夾于固定隔聲板2內(nèi)部，其頂部不高出于固定隔聲板2 ;所述可提升隔聲板3的兩側(cè)設(shè)有螺孔6，通過雙頭螺絲4能與Η型鋼立柱1上的孔進(jìn)行連接；所述固定隔聲板2和可提升隔聲板3均由彩鋼隔聲板制成。
[0017]所述Η鋼立柱1由截面高及翼板寬均為120_的寬翼緣Η型鋼制成。所述寬翼緣Η型鋼由異型鋼立柱Q235鋼板焊接加工制成，焊接高度3 6mm。所述異型鋼立柱由抗拉伸設(shè)計(jì)強(qiáng)度與抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為215MPa的Q235鋼材制成。所述可提升隔聲板3的外側(cè)平均分布有螺孔6，螺孔6內(nèi)徑與雙頭螺絲4 一致。所述可提升隔聲板3的螺孔6外邊緣和固定隔聲板3的螺孔外邊緣與Η型鋼立柱1的距離一致。所述可提升隔聲板3的螺孔6上下間隔均為100_。所述可提升隔聲板3高度為固定隔聲板2高度的1/2。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的可升降式高速公路聲屏障可避免由于交通量增大，路側(cè)聲環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲超標(biāo)的現(xiàn)象；當(dāng)噪聲超標(biāo)時，本實(shí)用新型無需更換，只需要將可提升隔聲板的螺孔與雙頭螺絲的連接解開，將其升至一定高度后再固定，這樣既可使聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲達(dá)標(biāo)，又節(jié)約了資源。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可升降式高速公路聲屏障，其特征在于，所述聲屏障包括Η型鋼立柱(1)、固定隔聲板(2)和可提升隔聲板(3);所述Η型鋼立柱(1)設(shè)在橋梁防撞墻上，其頂部蓋有用雙頭螺絲(4)固定的U型鋼扣板(5);所述固定隔聲板(2)固定在相鄰兩個Η型鋼立柱(1)的內(nèi)側(cè)凹槽中；所述可提升隔聲板⑶固定在相鄰兩個Η型鋼立柱⑴的內(nèi)側(cè)凹槽上部且夾于固定隔聲板(2)內(nèi)部，其頂部不高出于固定隔聲板(2);所述可提升隔聲板(3)的兩側(cè)設(shè)有螺孔￠)，通過雙頭螺絲(4)能與Η型鋼立柱(1)上的孔進(jìn)行連接；所述固定隔聲板(2)和可提升隔聲板(3)均由彩鋼隔聲板制成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降式高速公路聲屏障，其特征在于，所述Η鋼立柱(1)由截面高及翼板寬均為120_的寬翼緣Η型鋼制成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可升降式高速公路聲屏障，其特征在于，所述寬翼緣Η型鋼由異型鋼立柱Q235鋼板焊接加工制成，焊接高度3 6mm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可升降式高速公路聲屏障，其特征在于，所述異型鋼立柱由抗拉伸設(shè)計(jì)強(qiáng)度與抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為215MPa的Q235鋼材制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降式高速公路聲屏障，其特征在于，所述可提升隔聲板(3)的外側(cè)平均分布有螺孔(6)，螺孔(6)內(nèi)徑與雙頭螺絲(4) 一致。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可升降式高速公路聲屏障，其特征在于，所述可提升隔聲板(3)的螺孔(6)外邊緣和固定隔聲板(3)的螺孔外邊緣與Η型鋼立柱(1)的距離一致。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可升降式高速公路聲屏障，其特征在于，所述可提升隔聲板⑶的螺孔(6)上下間隔均為lOOmmo8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降式高速公路聲屏障，其特征在于，所述可提升隔聲板⑶高度為固定隔聲板⑵高度的1/2。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可升降式高速公路聲屏障。其包括H型鋼立柱、固定隔聲板和可提升隔聲板；H型鋼立柱設(shè)在橋梁防撞墻上，其頂部蓋有用雙頭螺絲固定的U型鋼扣板；固定隔聲板固定在相鄰兩個H型鋼立柱的內(nèi)側(cè)凹槽中；可提升隔聲板固定在相鄰兩個H型鋼立柱的內(nèi)側(cè)凹槽上部且夾于固定隔聲板內(nèi)部，其頂部不高出于固定隔聲板；可提升隔聲板兩側(cè)設(shè)有螺孔，通過雙頭螺絲能與H型鋼立柱上的孔進(jìn)行連接；固定隔聲板和可提升隔聲板均由彩鋼隔聲板制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可避免因交通量增大，路側(cè)聲環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲超標(biāo)的現(xiàn)象；當(dāng)噪聲超標(biāo)時，本實(shí)用新型無需更換，只需要將聲屏障升至一定高度，這樣既可使聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲達(dá)標(biāo)，又節(jié)約了資源。
【IPC分類】E01F8/00
【公開號】CN205012242
【申請?zhí)枴緾N201520764013
【發(fā)明人】李沛沛, 賈春峰, 王建輝, 趙兵, 周鵬, 賈凡, 朱二剛
【申請人】山西省交通環(huán)境保護(hù)中心站
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月29日