一種瀝青路面裂縫壓縫機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于路面修復(fù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種瀝青路面裂縫壓縫機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛的不斷增多，道路的通行負(fù)荷逐步提高，同時(shí)車輛對(duì)道路的不斷碾壓會(huì)造成道路的開裂、沉降及破損；由于瀝青道路具有鋪設(shè)方便、防滑性能好的優(yōu)點(diǎn)，因此新建道路逐步被瀝青道路所替代;但瀝青道路在長期使用過程中會(huì)出現(xiàn)開裂、沉降及破損的現(xiàn)象，尤其是在炎熱的夏天，瀝青受熱軟化，瀝青路面開裂、沉降及破損的現(xiàn)象更為嚴(yán)重，因此道路管理部門需要對(duì)瀝青路面進(jìn)行修復(fù)。在瀝青路面修復(fù)過程中往往需要使用到瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，目前的瀝青路面裂縫壓縫機(jī)大多由一手把和一壓輥構(gòu)成，在實(shí)際使用過程中依靠人力推動(dòng)，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工進(jìn)度慢的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種機(jī)械化程度高、操作簡便、施工效率高的瀝青路面裂縫壓縫機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，包括架體、連接在架體一側(cè)且與架體一體成型的推把，所述架體底部通過彈簧伸縮桿連接有行走輪，所述架體底部安裝有罩體，所述罩體中設(shè)置有一下端開口的空腔，所述空腔中設(shè)置有壓輥，所述壓輥兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿，所述支撐桿的上端與罩體內(nèi)頂面固定，所述架體上固定有用于驅(qū)動(dòng)壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)的減速機(jī)，所述壓輥通過第一皮帶與減速機(jī)傳動(dòng)連接，所述減速機(jī)配置有電機(jī)，所述減速機(jī)通過第二皮帶與電機(jī)傳動(dòng)連接，所述架體上安裝有發(fā)電機(jī)，所述電機(jī)與發(fā)電機(jī)電連接。
[0005]本實(shí)用新型的瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，其中，所述罩體內(nèi)部安裝有若干根用于加熱壓輥的電熱管，所述電熱管與發(fā)電機(jī)電連接。
[0006]本實(shí)用新型的瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，其中，所述電熱管的數(shù)量為雙數(shù)個(gè)且對(duì)稱分布在壓輥的兩側(cè)。
[0007]本實(shí)用新型的瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，其中，所述罩體內(nèi)壁上安裝有用于反射電熱管熱量的反射板。
[0008]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型通過電機(jī)及減速機(jī)來帶動(dòng)壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠使得本實(shí)用新型主動(dòng)前進(jìn)，有效減少了施工人員推動(dòng)壓縫機(jī)所需的力，降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且本實(shí)用新型通過電熱管能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)壓輥的加熱，有效提高了對(duì)瀝青路面裂縫及坑槽的修復(fù)效果，同時(shí)本實(shí)用新型通過機(jī)械化的方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面裂縫及坑槽的修復(fù)，具有機(jī)械化程度高、施工效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[00?0]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為罩體、壓輥、支撐桿、電熱管和反射板裝配后的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為罩體、壓輥、支撐桿、電熱管和反射板裝配后的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2和圖3所示的瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，包括架體1、連接在架體1一側(cè)且與架體1 一體成型的推把2，所述架體1底部通過彈簧伸縮桿3連接有行走輪4，所述架體1底部安裝有罩體5，所述罩體5中設(shè)置有一下端開口的空腔6，所述空腔6中設(shè)置有壓輥7，所述壓輥7兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿8，所述支撐桿8的上端與罩體5內(nèi)頂面固定，所述架體1上固定有用于驅(qū)動(dòng)壓輥7轉(zhuǎn)動(dòng)的減速機(jī)9，所述壓輥7通過第一皮帶10與減速機(jī)9傳動(dòng)連接，所述減速機(jī)9配置有電機(jī)11，所述減速機(jī)9通過第二皮帶12與電機(jī)11傳動(dòng)連接，所述架體1上安裝有發(fā)電機(jī)13，所述電機(jī)11與發(fā)電機(jī)13電連接，所述罩體5內(nèi)部安裝有若干根用于加熱壓棍7的電熱管14，所述電熱管14與發(fā)電機(jī)13電連接，所述電熱管14的數(shù)量為雙數(shù)個(gè)且對(duì)稱分布在壓輥7的兩側(cè)，所述罩體5內(nèi)壁上安裝有用于反射電熱管14熱量的反射板15。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理是:發(fā)電機(jī)13提供電能給電機(jī)11，電機(jī)11帶動(dòng)減速機(jī)9轉(zhuǎn)動(dòng)，減速機(jī)9帶動(dòng)壓輥7轉(zhuǎn)動(dòng)，壓輥7實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)過加熱裝置加熱軟化后的瀝青路面中的裂縫及坑槽的壓實(shí)；當(dāng)在冬季，即氣溫過低的情況下，通過加熱裝置加熱后的瀝青很容易冷卻硬化，本實(shí)用新型通過電熱管14的設(shè)置，在壓輥7碾壓瀝青路面的同時(shí)，能夠?qū)狠佭M(jìn)行加熱，壓輥再次加熱瀝青，使得瀝青變得柔軟，進(jìn)而來提高裂縫及坑槽的修復(fù)效果和修復(fù)效率;通過反射板15的設(shè)置，能夠?qū)㈦姛峁?4產(chǎn)生的熱量集中并反射到壓輥7上，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓輥7的有效加熱，并且避免熱量的損失。
[0015]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，包括架體(1)、連接在架體(1) 一側(cè)且與架體(1) 一體成型的推把(2)，所述架體(1)底部通過彈簧伸縮桿(3)連接有行走輪(4)，其特征在于:所述架體(1)底部安裝有罩體(5)，所述罩體(5)中設(shè)置有一下端開口的空腔(6)，所述空腔(6)中設(shè)置有壓輥(7)，所述壓輥(7)兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿(8)，所述支撐桿(8)的上端與罩體(5)內(nèi)頂面固定，所述架體(1)上固定有用于驅(qū)動(dòng)壓輥(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的減速機(jī)(9)，所述壓輥(7)通過第一皮帶(10)與減速機(jī)(9)傳動(dòng)連接，所述減速機(jī)(9)配置有電機(jī)(11)，所述減速機(jī)(9)通過第二皮帶(12)與電機(jī)(11)傳動(dòng)連接，所述架體(1)上安裝有發(fā)電機(jī)(13)，所述電機(jī)(11)與發(fā)電機(jī)(13)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，其特征在于:所述罩體(5)內(nèi)部安裝有若干根用于加熱壓輥(7)的電熱管(14)，所述電熱管(14)與發(fā)電機(jī)(13)電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，其特征在于:所述電熱管(14)的數(shù)量為雙數(shù)個(gè)且對(duì)稱分布在壓輥(7)的兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，其特征在于:所述罩體(5)內(nèi)壁上安裝有用于反射電熱管(14)熱量的反射板(15)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種瀝青路面裂縫壓縫機(jī)，包括架體、連接在架體一側(cè)且與架體一體成型的推把，所述架體底部通過彈簧伸縮桿連接有行走輪，所述架體底部安裝有罩體，所述罩體中設(shè)置有一下端開口的空腔，所述空腔中設(shè)置有壓輥，所述壓輥兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿，所述支撐桿的上端與罩體內(nèi)頂面固定，所述架體上固定有用于驅(qū)動(dòng)壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)的減速機(jī)，所述壓輥通過第一皮帶與減速機(jī)傳動(dòng)連接，所述減速機(jī)配置有電機(jī)，所述減速機(jī)通過第二皮帶與電機(jī)傳動(dòng)連接，所述架體上安裝有發(fā)電機(jī)，所述電機(jī)與發(fā)電機(jī)電連接；本實(shí)用新型具有機(jī)械化程度高、操作簡便、施工效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】E01C23/09, E01C23/14
【公開號(hào)】CN205077388
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520904769
【發(fā)明人】楊少軍
【申請(qǐng)人】楊少軍
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日