全液壓自行式棧橋的行走牽引裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及隧道施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種全液壓自行式棧橋的行走牽引裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的液壓自行式棧橋適用于仰拱、填平層單獨(dú)施工一次性成形的施工工藝，在仰拱、填平層施工的同時(shí)，可以滿足隧道施工的通行要求，大大提高工作效率。但是現(xiàn)有的常規(guī)棧橋設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮行走機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)棧橋移動(dòng)需要機(jī)械配合，時(shí)間長(zhǎng)，安全性低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于提供解決一種全液壓自行式棧橋的行走牽引裝置，該裝置實(shí)現(xiàn)了全液壓自行式棧橋施工過(guò)程中需要前后移動(dòng)的功能，平移操作簡(jiǎn)單，平穩(wěn)可靠。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種全液壓自行式棧橋的行走牽引裝置，所述行走牽引裝置包括一鋼軌道，所述鋼軌道上設(shè)置一行走機(jī)構(gòu)和一牽引機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)前后對(duì)稱設(shè)置的行走組件，所述牽引機(jī)構(gòu)位于兩個(gè)行走組件之間，且牽引機(jī)構(gòu)牽引兩個(gè)行走組件進(jìn)行行走;所述行走組件包括一行走架和兩個(gè)行走輪;兩個(gè)行走輪設(shè)置于行走架的兩端;所述牽引機(jī)構(gòu)包括一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)前后設(shè)置一牽引桿，兩個(gè)牽引桿分別與前后兩個(gè)行走架連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)一鏈條與鋼軌道連接;所述行走架中間底部設(shè)置有一勾輪。
[0005]進(jìn)一步的，兩個(gè)行走架上均設(shè)置有一液壓油缸，該液壓油缸與全液壓自行式棧橋連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述鋼軌道的前后兩端均設(shè)置有一防撞柱。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型使得全液壓自行式棧橋移動(dòng)操作簡(jiǎn)單，通過(guò)液壓操作閥及電動(dòng)行走開關(guān)即可操作行走牽引裝置，速度快，自動(dòng)化程度高;全液壓自行式棧橋?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)鋪軌，不用人工及機(jī)械拖到鋼軌道。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型的一種全液壓自行式棧橋的行走牽引裝置，所述行走牽引裝置包括一鋼軌道I，所述鋼軌道I上設(shè)置一行走機(jī)構(gòu)2和一牽引機(jī)構(gòu)3，所述行走機(jī)構(gòu)2包括兩個(gè)前后對(duì)稱設(shè)置的行走組件21，所述牽引機(jī)構(gòu)3位于兩個(gè)行走組件21之間，且牽引機(jī)構(gòu)3牽引兩個(gè)行走組件21進(jìn)行行走;所述行走組件21包括一行走架211和兩個(gè)行走輪212;兩個(gè)行走輪212設(shè)置于行走架211的兩端;所述牽引機(jī)構(gòu)3包括一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)31，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)31前后設(shè)置一牽引桿32，兩個(gè)牽引桿32分別與前后兩個(gè)行走架211連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)31通過(guò)一鏈條4與鋼軌道I連接;所述行走架211中間底部設(shè)置有一勾輪213。
[0010]本實(shí)用新型中，兩個(gè)行走架211上均設(shè)置有一液壓油缸(未圖示)，該液壓油缸與全液壓自行式棧橋(未圖示)連接。所述鋼軌道I的前后兩端均設(shè)置有一防撞柱11。
[0011]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0012]本實(shí)用新型的行走牽引裝置安裝于棧橋主橋兩端，與主橋連接為一體，行走架與行走輪位于鋼軌道上，可在鋼軌道上縱向移動(dòng);驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)鏈條與鋼軌道連接，行走架下端設(shè)置勾輪。
[0013]當(dāng)整個(gè)棧橋通過(guò)設(shè)置在行走架上的液壓油缸提升時(shí)，鋼軌道通過(guò)每條軌道設(shè)有的66個(gè)高彈性橡膠墊及墊板將棧橋重量傳遞到混泥土上，以保證混泥土受力均勻，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)拉鏈條帶動(dòng)行走架，使整個(gè)棧橋在鋼軌道上縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)棧橋的走動(dòng)；當(dāng)鋼軌道設(shè)置在前端或后端的防撞柱碰上行走架，頂升液壓油缸通過(guò)行走架上的勾輪，提升鋼軌道，使鋼軌道懸空，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鋼軌在勾輪上滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鋪軌的目的。
[0014]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實(shí)施例只是說(shuō)明性的，而不是用于對(duì)本實(shí)用新型的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本實(shí)用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)該涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全液壓自行式棧橋的行走牽引裝置，其特征在于:所述行走牽引裝置包括一鋼軌道，所述鋼軌道上設(shè)置一行走機(jī)構(gòu)和一牽引機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)前后對(duì)稱設(shè)置的行走組件，所述牽引機(jī)構(gòu)位于兩個(gè)行走組件之間，且牽引機(jī)構(gòu)牽引兩個(gè)行走組件進(jìn)行行走;所述行走組件包括一行走架和兩個(gè)行走輪;兩個(gè)行走輪設(shè)置于行走架的兩端;所述牽引機(jī)構(gòu)包括一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)前后設(shè)置一牽引桿，兩個(gè)牽引桿分別與前后兩個(gè)行走架連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)一鏈條與鋼軌道連接;所述行走架中間底部設(shè)置有一勾輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全液壓自行式棧橋的行走牽引裝置，其特征在于:兩個(gè)行走架上均設(shè)置有一液壓油缸，該液壓油缸與全液壓自行式棧橋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全液壓自行式棧橋的行走牽引裝置，其特征在于:所述鋼軌道的前后兩端均設(shè)置有一防撞柱。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種全液壓自行式棧橋的行走牽引裝置，所述行走牽引裝置包括一鋼軌道，所述鋼軌道上設(shè)置一行走機(jī)構(gòu)和一牽引機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)前后對(duì)稱設(shè)置的行走組件，所述牽引機(jī)構(gòu)位于兩個(gè)行走組件之間，且牽引機(jī)構(gòu)牽引兩個(gè)行走組件進(jìn)行行走；所述行走組件包括一行走架和兩個(gè)行走輪；兩個(gè)行走輪設(shè)置于行走架的兩端；所述牽引機(jī)構(gòu)包括一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)前后設(shè)置一牽引桿，兩個(gè)牽引桿分別與前后兩個(gè)行走架連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)一鏈條與鋼軌道連接。本實(shí)用新型使得全液壓自行式棧橋進(jìn)行平移操作簡(jiǎn)單，平穩(wěn)可靠。
【IPC分類】E01D15/127
【公開號(hào)】CN205223829
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520996684
【發(fā)明人】張巖波, 吳錦龍, 羅雄
【申請(qǐng)人】福建中天建工機(jī)械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日