掃路車箱體內(nèi)部吸塵管蓋門開合機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于環(huán)衛(wèi)專用車領域，具體涉及一種掃路車箱體內(nèi)部吸塵管蓋門開合機構。
【背景技術】
[0002]隨著城市清潔越來越受到關注，掃路車的應用范圍也越來越廣。路上的落葉和沙石隨著車輛的行駛大多集中在路的兩側，如果采用雙側吸塵會造成功率浪費，如果實現(xiàn)單側吸塵，可以增大吸力、降低功耗，達到更好的吸塵效果。而傳統(tǒng)濕式掃路車吸氣管直通箱體內(nèi)部，是兩側同時工作，即使中間路面干凈也進行吸塵工作，浪費功率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術領域存在的上述缺陷，本實用新型的目的在于，提供一種掃路車箱體內(nèi)部吸塵管蓋門開合機構，可實現(xiàn)掃路車單側吸拾或雙側吸拾。
[0004]本實用新型提供的掃路車箱體內(nèi)部吸塵管蓋門開合機構，它包括運動氣缸、搖桿、軸和蓋門，運動氣缸和搖桿固定連接，搖桿和軸固定連接，軸和蓋門固定連接，運動氣缸固定在垃圾箱外側，垃圾箱上設有軸套，軸穿過軸套進入垃圾箱內(nèi)部，蓋門通過軸鉸接在吸塵管上。
[0005]本實用新型提供的掃路車箱體內(nèi)部吸塵管蓋門開合機構，其有益效果在于，可以根據(jù)實際工況，通過控制蓋門的開合實現(xiàn)雙側清掃或單側清掃，從而降低功率的浪費。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型一個實施例的整體結構示意圖；
[0007]圖2是蓋門閉合狀態(tài)的結構示意圖；
[0008]圖3是蓋門開啟狀態(tài)的結構示意圖；
[0009]圖中標注:
[0010]1.吸塵管;2.蓋門；3.軸;4.軸套;5.搖桿;6.運動氣缸;7.垃圾箱。
【具體實施方式】
[0011]下面參照附圖，結合一個實施例，對本實用新型提供的掃路車箱體內(nèi)部吸塵管蓋門開合機構進行詳細的說明。
實施例
[0012]參照圖1-圖3，本實施例的掃路車箱體內(nèi)部吸塵管蓋門開合機構，它包括運動氣缸
6、搖桿5、軸3和蓋門2，運動氣缸6和搖桿5固定連接，搖桿5和軸3固定連接，軸3和蓋門2固定連接，運動氣缸6固定在垃圾箱7外側，垃圾箱7上設有軸套4，軸3穿過軸套4進入垃圾箱7內(nèi)部，蓋門2通過軸3鉸接在吸塵管I上。運動氣缸6通過搖桿5帶動軸3轉動來實現(xiàn)蓋門2的開 V
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【主權項】
1.一種掃路車箱體內(nèi)部吸塵管蓋門開合機構，其特征在于:它包括運動氣缸、搖桿、軸和蓋門，運動氣缸和搖桿固定連接，搖桿和軸固定連接，軸和蓋門固定連接，運動氣缸固定在垃圾箱外側，垃圾箱上設有軸套，軸穿過軸套進入垃圾箱內(nèi)部，蓋門通過軸鉸接在吸塵管上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種掃路車箱體內(nèi)部吸塵管蓋門開合機構，它包括運動氣缸、搖桿、軸和蓋門，運動氣缸和搖桿固定連接，搖桿和軸固定連接，軸和蓋門固定連接，運動氣缸固定在垃圾箱外側，垃圾箱上設有軸套，軸穿過軸套進入垃圾箱內(nèi)部，蓋門通過軸鉸接在吸塵管上?？梢愿鶕?jù)實際工況，通過控制蓋門的開合實現(xiàn)雙側清掃或單側清掃，從而降低功率的浪費。
【IPC分類】E01H1/08
【公開號】CN205329610
【申請?zhí)枴緾N201620061036
【發(fā)明人】王波, 任浩, 周燕, 馬旭峰
【申請人】中國重汽集團青島重工有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月22日