專利名稱：三功能電錘齒輪箱及其組裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有輸出軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電錘齒輪箱。 本發(fā)明還涉及一種組裝具有輸出軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的電錘齒輪箱的方法。
背景技術(shù)：
美國專利US6,109,364號揭示了 一種三功能電錘齒輪箱，該電錘齒輪箱 包括一止轉(zhuǎn)爪，當(dāng)旋鈕旋轉(zhuǎn)至單純的錘擊檔時，設(shè)于輸出軸上的齒圏會被驅(qū) 動的軸向移動與止轉(zhuǎn)爪嚙合，該止轉(zhuǎn)爪是通過螺釘固定于齒輪箱殼體里面， 從而使得輸出軸相對于齒輪箱殼體不可轉(zhuǎn)動，由于齒輪箱殼體往往做的比較 深，所以要將止轉(zhuǎn)爪固定在齒輪箱殼體里面，操作起來會很不方便。另外， 由于要通過螺釘固定，所以齒輪箱殼體上事先要加工螺釘孔，在較深的齒輪 箱殼體上加工螺釘孔很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種加工容易，且易于組裝的電錘齒 輪箱結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明另 一個要解決的技術(shù)問題是提供一種容易的組裝電錘齒輪箱的方法。
對于本發(fā)明的電錘齒輪箱結(jié)構(gòu)，解決上述問題的技術(shù)方案為 一 種電錘 齒輪箱，包括端蓋，與馬達(dá)相連接的中間軸，用于驅(qū)動工作頭的輸出軸， 用于鎖住輸出軸防止其轉(zhuǎn)動的止轉(zhuǎn)塊，用于收容所述中間軸、輸出軸及止轉(zhuǎn) 塊的齒輪箱殼體，中間軸上設(shè)有帶外齒的第一嚙合件，輸出軸上設(shè)有帶外齒 的第二嚙合件，第二嚙合件可選擇的與止轉(zhuǎn)塊配合，所述端蓋上連接有銷， 所述止轉(zhuǎn)塊安裝于該銷上。
對于本發(fā)明的組裝電錘齒輪箱的方法，解決上述問題的技術(shù)方案為先 先將銷連接于端蓋上，然后將止轉(zhuǎn)塊安裝于銷上，再將齒輪箱殼體套于中間 軸、輸出軸及止轉(zhuǎn)塊的外面并使齒輪箱殼體與端蓋配合，從而使得止轉(zhuǎn)塊相 對于殼體不可旋轉(zhuǎn)。
對于上述的電錘齒輪箱結(jié)構(gòu)及其組裝方法，由于止轉(zhuǎn)塊是安裝于與端蓋連接的銷上的，組裝過程中.銷和端蓋通常是直接暴露于外部的，從而會使 得組裝比較容易。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進 一 步說明。
圖1為本發(fā)明所揭示的三功能電錘整體結(jié)構(gòu)平面示意圖； 圖2為圖1中所示三功能電錘齒輪箱的立體分解圖； 圖3為圖2中所揭示的切換元件從另 一個角度的立體圖； 圖4為圖2中所揭示的齒輪箱殼體的立體圖5為本發(fā)明所揭示的三功能電錘在錘鉆檔時的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為本發(fā)明所揭示的三功能電錘在純鉆檔時的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為本發(fā)明所揭示的三功能電錘在純錘檔時的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖8為圖7沿A-A向的截面圖； 圖中
l.工作頭2.夾頭3.電機
31.電機軸前端齒輪4.齒輪箱5.手柄
6.開關(guān)41.齒輪箱殼體410.收容腔
4U.第 一凸塊411a.第 一止轉(zhuǎn)面412.第二凸塊
412a.第二止轉(zhuǎn)面42.中間軸421.中間齒輪
422.前端小齒輪43.輸出軸431.錘擊件
432.滑動齒圏44.端蓋441.第 一安裝孔
442.第二安裝孔443.第三安裝孔45.切換元件
451.旋鈕452.撥叉453.撥叉主體
454.第 一撥塊455.第二撥塊456.銷孔
457.斜槽458.偏心銷釘46.止轉(zhuǎn)塊
461.壓簧462.止轉(zhuǎn)外齒463.第 一卡塊
463a.第 一卡持面464.第二卡塊464a.第二卡持面
47.銷471.檔塊48.離合器
481.第 一外花鍵部483.花鍵套482.第二外花鍵部
49.擺桿軸承
具體實施例方式
參見圖1,本發(fā)明揭示了 一種三功能電錘100， 該三功能電錘可在純錘 檔，錘鉆檔及純鉆檔三種功能之間切換，該三功能電錘1 00包括工作頭1 , 用來夾持工作頭1的夾頭2，用來驅(qū)動工作頭1的電機3,位于電機3與夾頭 2之間的齒輪箱4,工作時用于操作者手握的手柄5 ，設(shè)置于手柄5上用來控 制所述電機3使得其工作或停止工作的開關(guān)元件6。
如圖2所示，齒輪箱4包括齒輪箱殼體41,與電機軸相連接且受電機 軸驅(qū)動的中間軸42,與中間軸42相連接的用于驅(qū)動工作頭1的輸出軸43 , 用于驅(qū)動電錘100在上迷三種功能之間切換的切換元件45,與所述齒輪箱殼 體41固定連接的并用于支撐所述中間軸42和輸出軸43的齒輪箱端蓋44, 固定連接于齒輪箱端蓋44上的銷47,銷47上軸向可移動的安裝有止轉(zhuǎn)塊46， 銷47遠(yuǎn)離端蓋的 一端設(shè)有檔塊471,止轉(zhuǎn)塊46的與檔塊471之間設(shè)有可壓 縮的壓簧461,壓簧461的一端抵靠住止轉(zhuǎn)塊46，另一端抵靠住檔塊471。
中間軸42上設(shè)有中間齒輪421,該中間齒輪421與電機軸前端齒輪31 嚙合，使得當(dāng)電機軸轉(zhuǎn)動時就可以帶動該中間軸42轉(zhuǎn)動，同時使得電機軸較 高的轉(zhuǎn)速被降低，中間軸42的前端設(shè)有前端小齒輪422,位于中間軸42上 的前端小齒輪422和中間齒輪421之間依次設(shè)有離合器48和擺桿軸承49。 輸出軸43的端部上設(shè)有與所述擺桿軸承49連接的錘擊件431,輸出軸43上 還設(shè)有可軸向滑動的滑動齒圏432。
端蓋44上設(shè)有第 一安裝孔441,第二安裝孔442及第三安裝孔443。該 第 一安裝孔441用來收容銷47,第二安裝孔442用來收容所述中間軸42,第 三收容孔443用來收容所述輸出軸43。銷47也可以是與端蓋44 一體成型。 切換元件45用來驅(qū)動滑動齒圏432使其軸向移動。切換元件45包括旋鈕451 和撥叉452。所述旋鈕451安裝于齒輪箱殼體41的外部，所述撥叉452安裝 于銷47上，并可沿銷47軸向移動。
參照圖3，旋鈕451上設(shè)有偏心銷釘458。撥叉452包括撥叉主體453,
第 一撥塊454及第二撥塊455。撥叉主體453上對應(yīng)的設(shè)有兩個孔456用來
收容銷47，撥叉452軸向可移動的安裝于銷47上。第一撥塊454與第二撥
塊455大致呈L形分布。第 一撥塊上設(shè)有斜槽457,該斜槽457用來收容所
述偏心銷釘458，所述斜槽457與豎直方向呈角度設(shè)置。此處設(shè)置斜槽457
會使得順時針和逆時針分別旋轉(zhuǎn)旋鈕451到90度時，可以使得所述第一撥塊 454和第二撥塊455沿銷47向兩邊運動的行程會不相同。第 一撥塊454緊鄰 滑動齒圏432 —側(cè)，用于撥動滑動齒圏432使其沿輸出軸43軸向移動，第二 撥塊455緊鄰離合器48,用于撥動離合器48使其處于嚙合或脫開狀態(tài)。止 轉(zhuǎn)塊46沿周向設(shè)有一段止轉(zhuǎn)外齒462，在該段止轉(zhuǎn)外齒的起始和終止處沿徑 向方向向外突出的設(shè)有一個第一卡塊463和一個第二卡塊464,該第一卡塊 463和第二卡塊464分別具有一個第 一卡持面463a和一個第二卡持面464a。
參照圖4,齒輪箱殼體41具有一空腔410用來收容所述中間軸42,輸出 軸43及銷47。在該齒輪箱殼體41內(nèi)壁上設(shè)有兩個徑向向內(nèi)突出的第一凸塊 411和第二凸塊412,該第一凸塊411和第二凸塊412分別具有第一止轉(zhuǎn)面 411a和第二止轉(zhuǎn)面412a,所述第一和第二止轉(zhuǎn)面411 a，412a分別與設(shè)于止轉(zhuǎn) 塊46上的第一和第二卡持面463a，464a配合從而使得止轉(zhuǎn)塊46相對于齒輪 箱殼體41不可旋轉(zhuǎn)。
參照圖5,離合器48包括與中間軸42固定連接的第 一外花鍵部481，與 擺桿軸承49固定連接的第二外花鍵部482及可沿中間軸軸向移動的帶內(nèi)花鍵 的花鍵套483。當(dāng)旋鈕451在中間位置時，電機軸前端齒輪31與設(shè)于中間軸 42上的中間齒輪421嚙合，設(shè)于中間軸42前端的前端小齒輪422與設(shè)于輸 出軸43上的滑動齒圏432嚙合。帶內(nèi)花鍵的花鍵套483與第 一外花鍵部481 和第二外花鍵部482同時嚙合，此時離合器處于嚙合狀態(tài)。當(dāng)電機軸轉(zhuǎn)動時 會帶動中間軸42轉(zhuǎn)動，中間軸42轉(zhuǎn)動 一 方面會帶動輸出軸43轉(zhuǎn)動，另 一 方 面通過離合器48的作用會帶動擺桿軸承49軸向往復(fù)擺動，從而擺桿軸承49 帶動錘擊件431軸向往復(fù)運動，此時三功能電錘100處于錘鉆模式。
參照圖6，當(dāng)順時針旋轉(zhuǎn)旋鈕451,第二撥塊455會推動離合器的帶內(nèi)花 鍵的花鍵套483軸向移動，使得花鍵套483與第 一外花鍵部481脫開，此時 離合器48處于脫開狀態(tài)。電機軸前端齒輪31與設(shè)于中間軸42上的中間齒輪 421嚙合，中間軸42上的前端小齒輪422與設(shè)于輸出軸43上的滑動齒圏432 嚙合。當(dāng)電機軸轉(zhuǎn)動時會帶動中間軸42轉(zhuǎn)動，中間軸42轉(zhuǎn)動會帶動輸出軸 43轉(zhuǎn)動，由于此時離合器48處于脫開狀態(tài)，所以中間軸42轉(zhuǎn)動并不會帶動 擺桿軸承49軸向往復(fù)擺動，從而錘擊件431也不會做軸向往復(fù)運動，此時三 功能電錘100處于純鉆模式， 參照圖7和8，當(dāng)逆時針旋轉(zhuǎn)旋鈕451,第 一撥塊454會推動滑動齒圏 432軸向運動，使得滑動齒圏432與中間軸42上的前端小齒輪422脫開，當(dāng) 滑動齒圏432軸向運動至其齒端與止轉(zhuǎn)塊46的齒端相接觸發(fā)生頂齒現(xiàn)象，繼 續(xù)旋轉(zhuǎn)旋鈕451,滑動齒圈432會推動止轉(zhuǎn)塊46 —起軸向移動，位于止轉(zhuǎn)塊 46 —側(cè)的壓簧461被壓縮直至旋鈕被旋至90度，開機后輸出軸43輕微轉(zhuǎn)動 會使的滑動齒圈432與止轉(zhuǎn)塊46嚙合。此時，電機軸前端齒輪31與設(shè)于中 間軸42上的中間齒421嚙合，離合器48處于嚙合狀態(tài)。當(dāng)電機軸轉(zhuǎn)動時會 帶動中間軸42轉(zhuǎn)動，在離合器48作用下，中間軸42的轉(zhuǎn)動會使得安裝于其 上的擺桿軸承49軸向往復(fù)擺動，從而擺桿軸承49帶動錘擊件431軸向往復(fù) 運動，此時由于輸出軸43與止轉(zhuǎn)塊46嚙合，止轉(zhuǎn)塊46相對于齒輪箱殼體 41不可轉(zhuǎn)動，從而輸出軸43相對于齒輪箱殼體41不可轉(zhuǎn)動，即輸出軸43 被鎖住不轉(zhuǎn)，此時三功能電後100處于純錘模式。
組裝時，將帶有滑動齒團432和錘擊件431的輸出軸43的端部插入端蓋 44上的第三安裝孔443內(nèi)，將設(shè)有中間齒輪421、前端小齒輪422、離合器 48及擺桿軸承49的中間軸42插入端蓋上的第二安裝孔442內(nèi)，將止轉(zhuǎn)塊46 安裝于銷47上，將帶有止轉(zhuǎn)塊46及撥叉452的銷47插入第一安裝孔441 內(nèi)，然后將齒輪箱殼體41套裝于所述輸出軸43、中間軸42及銷47的外面 使得止轉(zhuǎn)塊46上的第 一和第二卡持面463a，464a與設(shè)于齒輪箱殼體41內(nèi)壁 上的第 一和第二止轉(zhuǎn)面411a，412a配合，最后將旋鈕45 1安裝于齒輪箱殼體 41的外面，將齒輪箱端蓋44與齒輪箱殼體41通過螺釘固定配合。
權(quán)利要求
1. 一種電錘齒輪箱(4)，包括端蓋(44)，與馬達(dá)(3)相連接的中間 軸(42 ),用于驅(qū)動工作頭(1 )的輸出軸(43 ),用于鎖住輸出軸(43 )防止 其轉(zhuǎn)動的止轉(zhuǎn)塊(46),用于收容所述中間軸(42)、輸出軸(43)及止轉(zhuǎn)塊(46)的齒輪箱殼體(41 ),中間軸(42)上設(shè)有帶外齒的第一嚙合件(422 ), 輸出軸(43)上設(shè)有帶外齒的第二嚙合件(432 ),第二嚙合件(432 )可選擇 的與止轉(zhuǎn)塊(46)配合，其特征在于所述端蓋(44)上連接有銷(47),所 述止轉(zhuǎn)塊(46)安裝于該銷(47)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電錘齒輪箱(4),其特征在于所述第二嚙合 件(432 )可移動的位于第一位置或第二位置，當(dāng)?shù)诙Ш霞?432 )位于第 一位置時，第二嚙合件(432 )與第一嚙合件(422 )配合使得輸出軸(43) 可轉(zhuǎn)動，當(dāng)該第二嚙合件(432 )位于第二位置時，第二嚙合件(432 )與止 轉(zhuǎn)塊(46)配合，使輸出軸(43)被鎖住不可旋轉(zhuǎn)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2中所述的電錘齒輪箱(4)，其特征在于所述端 蓋(44 )上設(shè)有孔(441 ),所述銷(47)松配合于孔(441 )內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電錘齒輪箱(4),其特征在于所述端蓋(44) 上設(shè)有孔(441),所述銷(47)緊配合于孔(441)內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電錘齒輪箱(4),其特征在于所述端蓋(44) 與所述銷(47 ) —體成型。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電錘齒輪箱(4),其特征在于所述止轉(zhuǎn)塊(46) 上設(shè)有卡持面(463a，464a),所述殼體上相應(yīng)的設(shè)有止轉(zhuǎn)面(411a，412a),所 述卡持面和止轉(zhuǎn)面相配合可以使得止轉(zhuǎn)塊(46)相對于殼體(41 )不可轉(zhuǎn)動。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的電錘齒輪箱(4)，其特征在于所述銷(47)上安 裝有彈性元件(461),該彈性元件(461)的一端抵住止轉(zhuǎn)塊(46),另一端抵住設(shè) 于銷端部的檔塊(471 )上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電錘齒輪箱(4),其特征在于所述電錘齒輪 箱包括驅(qū)動機構(gòu)(45),該驅(qū)動機構(gòu)(45)使得所述第二嚙合件(432 )與所 述止轉(zhuǎn)塊(46)可選擇的配合，該驅(qū)動機構(gòu)(45)包括安裝于所述齒輪箱殼 體(41)外部的旋鈕(451)和安裝于所述銷(47)上的撥叉(452 ),
9. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電錘齒輪箱(4),其特征在于所述旋鈕(451 ) 上設(shè)有偏心銷釘(458 ),所速撥叉(452 )上設(shè)有鈄槽(457 )用來收容所速 偏心銷釘(458 )。
10. —種組裝權(quán)利要求1中的電錘齒輪箱(4)的方法，其特征在于先 先將銷(47)連接于端蓋(44)上，然后將止轉(zhuǎn)塊(46)安裝于銷(47)上 再將齒輪箱殼體(41 )套于中間軸(42 )、輸出軸(43 )及止轉(zhuǎn)塊(46 )的外 面并使齒輪箱殼體(41)與端蓋(44)配合，止轉(zhuǎn)塊(46)相對于齒輪箱殼 體(41 )不可旋轉(zhuǎn)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的組裝電錘齒輪箱(4)的方法，其特征在于 所述銷(47) —體成型于所述端蓋(44)上。
12. 根據(jù)權(quán)利要求IO所述的組裝電錘齒輪箱(4)的方法，其特征在于 所述端蓋上設(shè)有安裝孔(441),將銷(47)連接于端蓋(44)上是指將銷松 配合于所述端蓋上的安裝孔內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種三功能電錘齒輪箱(4)結(jié)構(gòu)，其包括端蓋(44)，與馬達(dá)(3)相連接的中間軸(42)，用于驅(qū)動工作頭(1)的輸出軸(43)，用于鎖住輸出軸防止其轉(zhuǎn)動的止轉(zhuǎn)塊(46)，用于收容所述第一軸，第二軸及止轉(zhuǎn)塊的齒輪箱殼體(41)，中間軸上設(shè)有帶外齒的第一嚙合件(422)，輸出軸上設(shè)有帶外齒的第二嚙合件(432)，第二嚙合件可選擇的與止轉(zhuǎn)塊配合，所述端蓋上連接有銷(47)，所述止轉(zhuǎn)塊安裝于該銷上。這種齒輪箱加工和組裝都比較容易。
文檔編號B25D16/00GK101122332SQ20061011521
公開日2008年2月13日 申請日期2006年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月9日
發(fā)明者軍 樂, 李成道 申請人:蘇州寶時得電動工具有限公司