專利名稱：變速箱維修翻轉(zhuǎn)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種變速箱維修用設(shè)備，特別是ー種變速箱維修翻轉(zhuǎn)架。
背景技術(shù)：
目前，維修變速箱時是將變速箱置于工作臺上，利用通用工具進行維修，對變速箱轉(zhuǎn)動角度時需要人工操作，不但費時費力，勞動強度大，還具有不安全因素，油液也會隨意流淌。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠、省時省力的變速箱維修翻轉(zhuǎn)架，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實用新型的變速箱維修翻轉(zhuǎn)架，有支架，在支架上設(shè)有濾板，濾板的下方設(shè)有油槽，在支架一端上方安裝有變速箱，變速箱的輸入軸接手輪，變速箱的輸出軸接有連接板，連接板接有變速箱固定套。本實用新型的變速箱維修翻轉(zhuǎn)架，其中所述的變速箱為蝸輪蝸桿式變速箱，所述的連接板通過轉(zhuǎn)臂與變速箱的輸出軸相接，所述的支架下方通過支腳連接有底板。本實用新型的變速箱維修翻轉(zhuǎn)架，使用時，可將變速箱一側(cè)坐落在變速箱固定套上，通過螺栓固定連接，使變速箱處于可維修操作的位置，通過轉(zhuǎn)動手輪使連接板轉(zhuǎn)動，同時帶動變速箱翻轉(zhuǎn)至任意角度位置，維修方便，省時省力，安全可靠，變速箱內(nèi)的油液經(jīng)濾板流至下方的油槽內(nèi)，提高了工作效率，減輕了操作人員的勞動強度。

圖I是本實用新型的具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意具體實施方式
如圖I所示2為支架，利用型鋼焊接制作，支架2的下方四角處通過支腳12連接有底板1，支腳12為螺桿形式，以便于調(diào)整支架2的水平位置。在支架2上固定有濾板10，濾板10的下方底板I上安裝有油槽11。在支架2 —端上方安裝有變速箱5，變速箱5為蝸輪蝸桿式，蝸桿的端頭接手輪3，蝸輪軸端頭通過轉(zhuǎn)臂4和壓板6固定連接有連接板9，連接板9接有與變速箱相吻合的變速箱固定套7，連接板9上螺釘連接有限位塊8，用于對變速箱固定套7的限位。使用時，可將變速箱一側(cè)坐落在變速箱固定套7上，通過螺栓固定連接，使變速箱處于可維修操作的位置，通過轉(zhuǎn)動手輪3通過減速器帶動轉(zhuǎn)臂4、連接板9、變速箱固定套7轉(zhuǎn)動，同時帶動變速箱翻轉(zhuǎn)至任意角度位置，維修方便，省時省力，安全可靠，變速箱內(nèi)的油液經(jīng)濾板10流至下方的油槽11內(nèi)，提高了工作效率，減輕了操作人員的勞動強度。
權(quán)利要求1.ー種變速箱維修翻轉(zhuǎn)架，其特征在于有支架(2)，在支架(2)上設(shè)有濾板(10)，濾板(10)的下方設(shè)有油槽(11)，在支架(2) —端上方安裝有變速箱(5)，變速箱(5)的輸入軸接手輪(3)，變速箱(5)的輸出軸接有連接板(9)，連接板(9)接有變速箱固定套(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變速箱維修翻轉(zhuǎn)架，其特征在于所述的變速箱(5)為蝸輪蝸桿式變速箱，所述的連接板(9)通過轉(zhuǎn)臂(4)與變速箱(5)的輸出軸相接，所述的支架(2)下方通過支腳(12)連接有底板(I)。
專利摘要本實用新型公開了一種變速箱維修翻轉(zhuǎn)架，有支架，在支架上設(shè)有濾板，濾板的下方設(shè)有油槽，在支架一端上方安裝有變速箱，變速箱的輸入軸接手輪，變速箱的輸出軸接有連接板，連接板接有變速箱固定套。本實用新型的變速箱維修翻轉(zhuǎn)架，使用時，可將變速箱一側(cè)坐落在變速箱固定套上，通過螺栓固定連接，使變速箱處于可維修操作的位置，通過轉(zhuǎn)動手輪使連接板轉(zhuǎn)動，同時帶動變速箱翻轉(zhuǎn)至任意角度位置，維修方便，省時省力，安全可靠，變速箱內(nèi)的油液經(jīng)濾板流至下方的油槽內(nèi)，提高了工作效率，減輕了操作人員的勞動強度。
文檔編號B25H1/10GK202480082SQ20112054951
公開日2012年10月10日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者李艷霞, 楊省云, 王永偉, 王祖亮, 白洪強, 覃超萍, 郭柱 申請人:大連納思達汽車設(shè)備有限公司