汽車(chē)叉臂式電動(dòng)玻璃升降器總成件生產(chǎn)工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)玻璃升降器的生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)叉臂式電動(dòng)玻璃升降器總成件生產(chǎn)工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]玻璃升降器是汽車(chē)門(mén)窗玻璃的升降裝置，現(xiàn)在許多轎車(chē)門(mén)窗玻璃的升降已經(jīng)拋棄了搖把式的手動(dòng)升降方式，都改用按鈕式的電動(dòng)升降方式；目前大多采用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器，我公司主要生產(chǎn)此類(lèi)產(chǎn)品。目前對(duì)于叉臂式電動(dòng)玻璃升降器的生產(chǎn)中在平衡臂與升降臂、齒扇組合件焊接前途潤(rùn)滑脂，但是焊接后會(huì)由于焊接溫度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑脂失效以及焊接過(guò)緊導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題。因此解決上述問(wèn)題就顯得十分必要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種汽車(chē)叉臂式電動(dòng)玻璃升降器總成件生產(chǎn)工藝，通過(guò)新增加工序，調(diào)整工藝布局，在平衡臂與升降臂、齒扇組合件焊接后通過(guò)注油設(shè)備從平衡臂注油孔中進(jìn)行注潤(rùn)滑脂，使?jié)櫥浞秩谌氲狡胶獗叟c墊片之間微小的間隙內(nèi)，從而減小金屬件之間所產(chǎn)生的摩擦，提高產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)，使產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提升，解決了【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)叉臂式電動(dòng)玻璃升降器總成件生產(chǎn)工藝，包括有以下步驟:
步驟一:將滑塊與球頭軸進(jìn)行壓合成球頭軸壓合件；
步驟二:將升降臂和齒扇焊接成升降臂、齒扇組合件；
步驟三:將升降臂、齒扇組合件涂潤(rùn)滑脂；
步驟四:升降臂、齒扇組合件和平衡臂焊接成叉臂組合件；
步驟五:在叉臂組合件的平衡臂的注油孔注潤(rùn)滑脂；
步驟六:將步驟五的叉臂組合件鉚接球頭軸壓合件；
步驟七:將步驟六的制成組合件鉚接馬達(dá)支架；
步驟八:將步驟七的制成組合件安裝電機(jī)；
步驟九:對(duì)步驟八的制成組合件的導(dǎo)軌打擋點(diǎn)制成最終的產(chǎn)品。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:還包括有以下步驟:
步驟十:將制成的最終的產(chǎn)品進(jìn)行在線檢測(cè)運(yùn)行性能，檢測(cè)完畢后貼上標(biāo)簽；
步驟十一:對(duì)檢測(cè)完貼過(guò)標(biāo)簽的成品進(jìn)行包裝出庫(kù)。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述步驟五通過(guò)注油設(shè)備從平衡臂注油孔中進(jìn)行注潤(rùn)滑脂，使?jié)櫥浞秩谌氲狡胶獗叟c墊片之間微小的間隙內(nèi)。
[0007]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過(guò)新增加工序，調(diào)整工藝布局，在平衡臂與升降臂、齒扇組合件焊接后通過(guò)注油設(shè)備從平衡臂注油孔中進(jìn)行注潤(rùn)滑脂，使?jié)櫥浞秩谌氲狡胶獗叟c墊片之間微小的間隙內(nèi)，通過(guò)此工序的增加，工藝布局調(diào)整，避免潤(rùn)滑脂在步驟四工序高溫后失效，充分保留了潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑作用，減小平衡臂與墊片兩金屬件之間的金屬摩擦所產(chǎn)生的頓挫感以及焊接時(shí)所產(chǎn)生的焊接過(guò)緊不良現(xiàn)象，提高產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)，使產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提升。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0009]本實(shí)施例提供一種汽車(chē)叉臂式電動(dòng)玻璃升降器總成件生產(chǎn)工藝，包括有以下步驟:
步驟一:將滑塊與球頭軸進(jìn)行壓合成球頭軸壓合件；
步驟二:將升降臂和齒扇焊接成升降臂、齒扇組合件；
步驟三:將升降臂、齒扇組合件涂潤(rùn)滑脂；
步驟四:升降臂、齒扇組合件和平衡臂焊接成叉臂組合件；
步驟五:在叉臂組合件的平衡臂的注油孔注潤(rùn)滑脂；
步驟六:將步驟五的叉臂組合件鉚接球頭軸壓合件；
步驟七:將步驟六的制成組合件鉚接馬達(dá)支架；
步驟八:將步驟七的制成組合件安裝電機(jī)；
步驟九:對(duì)步驟八的制成組合件的導(dǎo)軌打擋點(diǎn)制成最終的產(chǎn)品。
[0010]步驟十:將制成的最終的廣品進(jìn)彳丁在線檢測(cè)運(yùn)彳丁性能，檢測(cè)完畢后貼上標(biāo)簽；
步驟十一:對(duì)檢測(cè)完貼過(guò)標(biāo)簽的成品進(jìn)行包裝出庫(kù)。
[0011]所述步驟五通過(guò)注油設(shè)備從平衡臂注油孔中進(jìn)行注潤(rùn)滑脂，使?jié)櫥浞秩谌氲狡胶獗叟c墊片之間微小的間隙內(nèi)。
[0012]通過(guò)新增加工序，調(diào)整工藝布局，在平衡臂與升降臂、齒扇組合件焊接后通過(guò)注油設(shè)備從平衡臂注油孔中進(jìn)行注潤(rùn)滑脂，使?jié)櫥浞秩谌氲狡胶獗叟c墊片之間微小的間隙內(nèi)，通過(guò)此工序的增加，工藝布局調(diào)整，避免潤(rùn)滑脂在步驟四工序高溫后失效，充分保留了潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑作用，減小平衡臂與墊片兩金屬件之間的金屬摩擦所產(chǎn)生的頓挫感以及焊接時(shí)所產(chǎn)生的焊接過(guò)緊不良現(xiàn)象，提高產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)，使產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提升。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)叉臂式電動(dòng)玻璃升降器總成件生產(chǎn)工藝，其特征在于:包括有以下步驟: 步驟一:將滑塊與球頭軸進(jìn)行壓合成球頭軸壓合件； 步驟二:將升降臂和齒扇焊接成升降臂、齒扇組合件； 步驟三:將升降臂、齒扇組合件涂潤(rùn)滑脂； 步驟四:升降臂、齒扇組合件和平衡臂焊接成叉臂組合件； 步驟五:在叉臂組合件的平衡臂的注油孔注潤(rùn)滑脂； 步驟六:將步驟五的叉臂組合件鉚接球頭軸壓合件； 步驟七:將步驟六的制成組合件鉚接馬達(dá)支架； 步驟八:將步驟七的制成組合件安裝電機(jī)； 步驟九:對(duì)步驟八的制成組合件的導(dǎo)軌打擋點(diǎn)制成最終的產(chǎn)品。2.如權(quán)利要求1所述汽車(chē)叉臂式電動(dòng)玻璃升降器總成件生產(chǎn)工藝，其特征在于:還包括有以下步驟: 步驟十:將制成的最終的產(chǎn)品進(jìn)行在線檢測(cè)運(yùn)行性能，檢測(cè)完畢后貼上標(biāo)簽； 步驟十一:對(duì)檢測(cè)完貼過(guò)標(biāo)簽的成品進(jìn)行包裝出庫(kù)。3.如權(quán)利要求1所述汽車(chē)叉臂式電動(dòng)玻璃升降器總成件生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述步驟五通過(guò)注油設(shè)備從平衡臂注油孔中進(jìn)行注潤(rùn)滑脂，使?jié)櫥浞秩谌氲狡胶獗叟c墊片之間微小的間隙內(nèi)。
【專利摘要】本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)叉臂式電動(dòng)玻璃升降器總成件生產(chǎn)工藝，通過(guò)新增加工序，調(diào)整工藝布局，在平衡臂與升降臂、齒扇組合件焊接后通過(guò)注油設(shè)備從平衡臂注油孔中進(jìn)行注潤(rùn)滑脂，使?jié)櫥浞秩谌氲狡胶獗叟c墊片之間微小的間隙內(nèi)，通過(guò)此工序的增加，工藝布局調(diào)整，避免潤(rùn)滑脂在步驟四工序高溫后失效，充分保留了潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑作用，減小平衡臂與墊片兩金屬件之間的金屬摩擦所產(chǎn)生的頓挫感以及焊接時(shí)所產(chǎn)生的焊接過(guò)緊不良現(xiàn)象，提高產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)，使產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提升。
【IPC分類(lèi)】E05F15/689
【公開(kāi)號(hào)】CN105201322
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510556646
【發(fā)明人】周玉成, 汪義文, 王孝偉, 劉海峰, 江輝
【申請(qǐng)人】蕪湖莫森泰克汽車(chē)科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月6日