汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件，特別涉及一種汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)汽車前靠護(hù)板的覆皮工藝采用真空吸附成型。真空吸附的主要工藝流程為:注塑成型前靠護(hù)板塑料骨架，表皮采用刀模沖切成片材，塑料骨架及表皮背面噴涂膠水，再通過真空吸附模具在一定工藝溫度下，將片材表皮吸附到塑料骨架上完成產(chǎn)品成型。真空吸附工藝表皮原料為表皮卷材，沖裁刀模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易實(shí)現(xiàn)多片表皮同時(shí)裁切。前靠護(hù)板也可采用注塑成型工藝，一次完成產(chǎn)品注塑成型，無(wú)需進(jìn)行真空吸附成型。注塑成型后，產(chǎn)品周邊會(huì)殘留工藝預(yù)留表皮，工藝預(yù)留表皮需通過裁切成型后進(jìn)行包覆操作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的，就是為了解決上述問題，提供一種汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，包括機(jī)架以及架設(shè)在機(jī)架上的下胎模組件、上胎模、上刀模沖裁組件和側(cè)刀模沖裁組件，下胎模組件架設(shè)在機(jī)架上可內(nèi)外移動(dòng)，上胎模和上刀模沖裁組件組合在一起安裝在機(jī)架的上方，并可上下移動(dòng)對(duì)表皮進(jìn)行豎向沖裁，側(cè)刀模沖裁組件安裝在機(jī)架的一側(cè)，并可內(nèi)外移動(dòng)對(duì)表皮進(jìn)行側(cè)向沖裁。
[0005]所述下胎模組件包括下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸、下胎模支架、下胎模和側(cè)胎模，在機(jī)架上設(shè)有下胎模導(dǎo)軌，下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸架設(shè)在機(jī)架上，下胎模支架架設(shè)在所述下胎模導(dǎo)軌上并與下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸傳動(dòng)相連，下胎模和側(cè)胎模分別可拆卸地安裝在下胎模支架上，下胎模支架在下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸的作用下實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)下胎模和側(cè)胎模內(nèi)外移動(dòng)。
[0006]所述上刀模沖裁組件包括上刀模氣液增壓缸、上胎模支架、上刀模、表皮壓板和側(cè)刀模上壓板；上刀模氣液增壓缸豎向安裝在機(jī)架的上方，上胎模支架連接在上刀模氣液增壓缸的下方，上刀模和表皮壓板對(duì)應(yīng)于下胎模分別連接在上胎模支架的下方，側(cè)刀模上壓板對(duì)應(yīng)于側(cè)胎模連接在上胎模支架的下方，所述上胎模連接在上胎模支架的下方。
[0007]所述側(cè)刀模沖裁組件包括順序相連的側(cè)刀模、側(cè)刀模支架和側(cè)刀模氣液增壓缸，側(cè)刀模氣液增壓缸橫向安裝在機(jī)架的一側(cè)，側(cè)刀模在側(cè)刀模氣液增壓缸的作用下和側(cè)胎模的配合下實(shí)現(xiàn)對(duì)表皮進(jìn)行側(cè)向沖裁。
[0008]所述機(jī)架兩側(cè)分別設(shè)有豎向?qū)к?，所述上刀模沖裁組件的兩側(cè)分別設(shè)有滑槽，上刀模沖裁組件通過其滑槽沿導(dǎo)軌上下移動(dòng)。
[0009]所述表皮壓板通過緩沖彈簧與上胎模支架彈性相連。
[0010]所述上胎模支架上設(shè)有導(dǎo)套和上限位柱，所述下胎模支架上對(duì)應(yīng)設(shè)有導(dǎo)柱和下限位柱，導(dǎo)套和導(dǎo)柱可套接相連導(dǎo)引上胎模支架的上下運(yùn)動(dòng)，上限位柱和下限位柱可接觸相連對(duì)上胎模支架的下移進(jìn)行限位。
[0011]所述上刀模為鋸齒刀模。
[0012]所述側(cè)刀模為連續(xù)型刀模。
[0013]本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，使其與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和特占.
[0014]—、使用穩(wěn)定性:工裝采用電氣結(jié)構(gòu)控制，刀模采用鋸齒刀模，避免PVC表皮背面無(wú)紡布層的拉絲，提高了工裝的使用穩(wěn)定性；
[0015]二、使用可靠性:工裝操作動(dòng)作上利用限位開關(guān)，有效提高工裝運(yùn)行可靠性；
[0016]三、相對(duì)于傳統(tǒng)的表皮切片刀模，本工裝設(shè)置下胎模來定位產(chǎn)品，通過導(dǎo)柱導(dǎo)套保證了上下刀模之間的運(yùn)動(dòng)精度；
[0017]四、由于刀模沖裁方向分為水平方向及垂直方向，相對(duì)于傳統(tǒng)片材沖切刀模的單方向沖裁，效果更好。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明涉及的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件在沖裁前的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本發(fā)明涉及的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件在沖裁后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本發(fā)明沖裁工裝的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為本發(fā)明沖裁工裝的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為本發(fā)明中的下胎模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖6、圖7為本發(fā)明中的上刀模沖裁組件的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖8為本發(fā)明中的側(cè)刀模沖裁組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖9為本發(fā)明的工作狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]本發(fā)明所涉及的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件在沖裁前的結(jié)構(gòu)如圖1所示，在沖裁后的結(jié)構(gòu)如圖2所示，圖中所示，1為汽車座椅前靠護(hù)板成型部件本體，2為表皮。在沖裁后，在汽車座椅前靠護(hù)板成型部件本體周圍，除下面直線部分外，其余各處都還留有表皮邊，以備折彎貼合在本體邊緣。下面直線部分由側(cè)刀模沖裁形成，其余部分由上刀模沖裁形成。
[0027]參見圖3，配合參見圖4至圖8，本發(fā)明汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，包括機(jī)架3以及架設(shè)在機(jī)架上的下胎模組件4、上胎模5、上刀模沖裁組件6和側(cè)刀模沖裁組件7，下胎模組件架設(shè)在機(jī)架上可內(nèi)外移動(dòng)，上胎模和上刀模沖裁組件組合在一起安裝在機(jī)架的上方，并可上下移動(dòng)對(duì)表皮進(jìn)行豎向沖裁，側(cè)刀模沖裁組件安裝在機(jī)架的一側(cè)，并可內(nèi)外移動(dòng)對(duì)表皮進(jìn)行側(cè)向沖裁。圖4中的下胎模組件4處于被拉出的狀態(tài)。
[0028]配合參見圖5、圖4，本發(fā)明中的下胎模組件4包括下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸41、下胎模支架42、下胎模43和側(cè)胎模44，在機(jī)架3上設(shè)有下胎模導(dǎo)軌31，下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸架設(shè)在機(jī)架上，下胎模支架架設(shè)在所述下胎模導(dǎo)軌上并與下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸傳動(dòng)相連，下胎模和側(cè)胎模分別可拆卸地安裝在下胎模支架上，下胎模支架在下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸的作用下實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)下胎模和側(cè)胎模內(nèi)外移動(dòng)。
[0029]配合參見圖6、圖7，本發(fā)明中的上刀模沖裁組件6包括上刀模氣液增壓缸61、上胎模支架62、上刀模63、表皮壓板64和側(cè)刀模上壓板65 ;上刀模氣液增壓缸豎向安裝在機(jī)架的上方，上胎模支架連接在上刀模氣液增壓缸的下方，上刀模和表皮壓板對(duì)應(yīng)于下胎模分別連接在上胎模支架的下方，側(cè)刀模上壓板對(duì)應(yīng)于側(cè)胎模連接在上胎模支架的下方，上述上胎模5連接在上胎模支架62的下方。表皮壓板64通過緩沖彈簧66與上胎模支架彈性相連。
[0030]配合參見圖8，本發(fā)明中的側(cè)刀模沖裁組件7包括順序相連的側(cè)刀模71、側(cè)刀模支架72和側(cè)刀模氣液增壓缸73，側(cè)刀模氣液增壓缸橫向安裝在機(jī)架的一側(cè)，側(cè)刀模在側(cè)刀模氣液增壓缸的作用下和側(cè)胎模的配合下實(shí)現(xiàn)對(duì)表皮進(jìn)行側(cè)向沖裁。
[0031]在機(jī)架3兩側(cè)分別設(shè)有豎向?qū)к?2，上刀模沖裁組件6的兩側(cè)分別設(shè)有滑槽，上刀模沖裁組件通過其滑槽沿導(dǎo)軌上下移動(dòng)。
[0032]配合參見圖7，在上胎模支架62上設(shè)有導(dǎo)套67和上限位柱68，配合參見圖5，在下胎模支架42上對(duì)應(yīng)設(shè)有導(dǎo)柱45和下限位柱46，導(dǎo)套和導(dǎo)柱可套接相連導(dǎo)引上胎模支架的上下運(yùn)動(dòng)，上限位柱和下限位柱可接觸相連對(duì)上胎模支架的下移進(jìn)行限位。
[0033]本發(fā)明中的上刀模為鋸齒刀模，側(cè)刀模為連續(xù)型刀模。
[0034]圖9為本發(fā)明的工作狀態(tài)圖，本發(fā)明工裝的工作過程原理是:首先將產(chǎn)品1裝配定位在下胎模上，啟動(dòng)電氣按鈕開關(guān)，上刀模氣液增壓缸動(dòng)作，帶動(dòng)上胎模、上刀模、表皮壓板向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一定距離后，通過導(dǎo)柱保證上胎模與下胎模之間的相對(duì)位置，表皮壓板先壓住表皮，上刀模繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)直至完成垂直方向表皮裁切。上刀模完成裁切后，側(cè)刀模氣液增壓缸動(dòng)作，帶動(dòng)側(cè)刀模側(cè)向運(yùn)動(dòng)，完成側(cè)向表皮裁切。垂直方向及側(cè)向表皮完成沖切動(dòng)作后，側(cè)刀模與上刀模相繼回位，完成一次沖裁動(dòng)作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，其特征在于，包括機(jī)架以及架設(shè)在機(jī)架上的下胎模組件、上胎模、上刀模沖裁組件和側(cè)刀模沖裁組件，下胎模組件架設(shè)在機(jī)架上可內(nèi)外移動(dòng)，上胎模和上刀模沖裁組件組合在一起安裝在機(jī)架的上方，并可上下移動(dòng)對(duì)表皮進(jìn)行豎向沖裁，側(cè)刀模沖裁組件安裝在機(jī)架的一側(cè)，并可內(nèi)外移動(dòng)對(duì)表皮進(jìn)行側(cè)向沖裁。2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，其特征在于:所述下胎模組件包括下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸、下胎模支架、下胎模和側(cè)胎模，在機(jī)架上設(shè)有下胎模導(dǎo)軌，下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸架設(shè)在機(jī)架上，下胎模支架架設(shè)在所述下胎模導(dǎo)軌上并與下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸傳動(dòng)相連，下胎模和側(cè)胎模分別可拆卸地安裝在下胎模支架上，下胎模支架在下胎模運(yùn)動(dòng)氣缸的作用下實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)下胎模和側(cè)胎模內(nèi)外移動(dòng)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，其特征在于:所述上刀模沖裁組件包括上刀模氣液增壓缸、上胎模支架、上刀模、表皮壓板和側(cè)刀模上壓板；上刀模氣液增壓缸豎向安裝在機(jī)架的上方，上胎模支架連接在上刀模氣液增壓缸的下方，上刀模和表皮壓板對(duì)應(yīng)于下胎模分別連接在上胎模支架的下方，側(cè)刀模上壓板對(duì)應(yīng)于側(cè)胎模連接在上胎模支架的下方，所述上胎模連接在上胎模支架的下方。4.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，其特征在于:所述側(cè)刀模沖裁組件包括順序相連的側(cè)刀模、側(cè)刀模支架和側(cè)刀模氣液增壓缸，側(cè)刀模氣液增壓缸橫向安裝在機(jī)架的一側(cè)，側(cè)刀模在側(cè)刀模氣液增壓缸的作用下和側(cè)胎模的配合下實(shí)現(xiàn)對(duì)表皮進(jìn)行側(cè)向沖裁。5.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，其特征在于:所述機(jī)架兩側(cè)分別設(shè)有豎向?qū)к?，所述上刀模沖裁組件的兩側(cè)分別設(shè)有滑槽，上刀模沖裁組件通過其滑槽沿導(dǎo)軌上下移動(dòng)。6.如權(quán)利要求3所述的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，其特征在于:所述表皮壓板通過緩沖彈簧與上胎模支架彈性相連。7.如權(quán)利要求2或3所述的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，其特征在于:所述上胎模支架上設(shè)有導(dǎo)套和上限位柱，所述下胎模支架上對(duì)應(yīng)設(shè)有導(dǎo)柱和下限位柱，導(dǎo)套和導(dǎo)柱可套接相連導(dǎo)引上胎模支架的上下運(yùn)動(dòng)，上限位柱和下限位柱可接觸相連對(duì)上胎模支架的下移進(jìn)行限位。8.如權(quán)利要求3所述的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，其特征在于:所述上刀模為鋸齒刀模。9.如權(quán)利要求4所述的汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，其特征在于:所述側(cè)刀模為連續(xù)型刀模。
【專利摘要】一種汽車座椅前靠護(hù)板成型部件的表皮沖裁工裝，包括機(jī)架以及架設(shè)在機(jī)架上的下胎模組件、上胎模、上刀模沖裁組件和側(cè)刀模沖裁組件，下胎模組件架設(shè)在機(jī)架上可內(nèi)外移動(dòng)，上胎模和上刀模沖裁組件組合在一起安裝在機(jī)架的上方，并可上下移動(dòng)對(duì)表皮進(jìn)行豎向沖裁，側(cè)刀模沖裁組件安裝在機(jī)架的一側(cè)，并可內(nèi)外移動(dòng)對(duì)表皮進(jìn)行側(cè)向沖裁。本發(fā)明的刀模采用鋸齒刀模，可避免PVC表皮背面無(wú)紡布層的拉絲，提高了工裝的使用穩(wěn)定性；由于設(shè)置下胎模來定位產(chǎn)品，通過導(dǎo)柱導(dǎo)套保證了上下刀模之間的運(yùn)動(dòng)精度；由于刀模沖裁方向分為水平方向及垂直方向，相對(duì)于傳統(tǒng)片材沖切刀模的單方向沖裁，效果更好。
【IPC分類】B26D5/12, B26F1/44
【公開號(hào)】CN105345888
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510873377
【發(fā)明人】周裔雄
【申請(qǐng)人】?jī)x征子元汽車零部件有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日