橡膠輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的打孔輸送線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種橡膠輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的打孔輸送線。
【背景技術(shù)】
[0002]目前:用橡膠生產(chǎn)輪胎的過程為:配料一混煉一壓出胎面一成型一打孔一硫化一成品檢驗一包裝出廠。
[0003]壓出在輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線上完成，復(fù)合擠出生產(chǎn)線包括擠出機和胎面輸送機，為現(xiàn)有技術(shù)。胎面輸送機為水平輸送機，包括機架，所述機架包括左機架和右機架，在左機架和右機架之間分布有輸送輥。擠出胎面后，胎面內(nèi)存在很多氣泡，如果氣泡不排出，輪胎在行駛過程中易造成鼓包、脫層等現(xiàn)象。目前的做法是在成型后用專門的打孔裝置進行打孔將氣泡排除，工序復(fù)雜，勞動力成本高，設(shè)備投資高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有的問題，本實用新型的目的在于提供一種橡膠輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的打孔輸送線。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為:一種橡膠輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的打孔輸送線，包括輸送機，所述輸送機包括機架，所述機架包括左機架和右機架，在左機架和右機架之間分布有輸送輥，其特征在于:所述左機架和右機架之間還裝有打孔輥筒，所述打孔輥筒位于其中兩根輸送輥之間，并且所述打孔輥筒的位置低于輸送輥的位置，所述打孔輥筒的輥面上分布有若干打孔針，所述打孔輥筒的上方的左機架和右機架之間還安裝有壓輥，所述壓輥與打孔輥筒之間有間隙。
[0006]采用上述方案，在輸送機上設(shè)置打孔輥筒，當(dāng)胎面在輸送的過程中經(jīng)過打孔輥筒和壓輥之間時，完成胎面的打孔程序，然后胎面繼續(xù)輸送。
[0007]在上述方案中:所述打孔輥筒位于輸送機的中部。這樣更方便打孔工作。
[0008]在上述方案中:在所述左機架和右機架之間設(shè)有打孔輥筒安裝座，所述打孔輥筒安裝座上表面的兩端分別設(shè)有打孔輥筒座，所述打孔輥筒兩端的輥軸分別通過軸承安裝在打孔輥筒安裝座兩端的打孔輥筒座上。這樣較低的打孔輥筒更易安裝。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，在輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的輸送機的輸送輥筒之間安裝打孔輥筒，同時配以壓輥，當(dāng)胎面在輸送的過程中完成打孔工序，結(jié)構(gòu)簡單，不需要設(shè)計專門的打孔裝置，不需要專門的打孔工序，節(jié)省大量人力物力。
【附圖說明】
:
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1去掉壓輥后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述:
[0013]實施例1
[0014]如圖1-2所示:本實用新型的橡膠輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的打孔輸送線由輸送機、打孔裝置組成。
[0015]輸送機為水平輸送機，包括機架I和輸送輥2，機架I包括左機架和右機架，在左機架和右機架之間分布有輸送輥2，此為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。
[0016]打孔裝置包括打孔輥筒3和壓輥4。打孔輥筒3和壓輥4與輸送輥2平行，均安裝在左機架和右機架之間。打孔輥筒3位于其中兩根輸送輥2之間，并且打孔輥筒3的位置低于輸送輥2的位置，優(yōu)選為打孔輥筒3位于輸送機的中部的兩個輸送輥2之間。
[0017]具體說:在左機架和右機架之間設(shè)有打孔輥筒安裝座5，打孔輥筒安裝座5上表面的兩端分別設(shè)有打孔輥筒座6，打孔輥筒3兩端的輥軸分別通過軸承安裝在打孔輥筒安裝座5兩端的打孔輥筒座6上。打孔輥筒3的輥面上分布有若干打孔針3a，壓輥4位于打孔輥筒3的上方，壓輥4與打孔輥筒3之間有間隙。壓輥4與輸送輥2—樣，它們兩端的輥軸通過軸承安裝座左機架和右機架上。
[0018]以上詳細(xì)描述了本實用新型的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種橡膠輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的打孔輸送線，包括輸送機，所述輸送機包括機架(I)，所述機架(I)包括左機架和右機架，在左機架和右機架之間分布有輸送輥(2)，其特征在于:所述左機架和右機架之間還裝有打孔輥筒(3)，所述打孔輥筒(3)位于其中兩根輸送輥(2)之間，并且所述打孔輥筒(3)的位置低于輸送輥(2)的位置，所述打孔輥筒(3)的輥面上分布有若干打孔針(3a)，所述打孔輥筒(3)的上方的左機架和右機架之間還安裝有壓輥(4)，所述壓輥⑷與打孔輥筒(3)之間有間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述橡膠輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的打孔輸送線，其特征在于:所述打孔輥筒(3)位于輸送機的中部。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述橡膠輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的打孔輸送線，其特征在于:在所述左機架和右機架之間設(shè)有打孔輥筒安裝座(5)，所述打孔輥筒安裝座(5)上表面的兩端分別設(shè)有打孔輥筒座￠)，所述打孔輥筒(3)兩端的輥軸分別通過軸承安裝在打孔輥筒安裝座(5)兩端的打孔輥筒座(6)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種橡膠輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的打孔輸送線，包括輸送機，輸送機包括機架，機架包括左機架和右機架，在左機架和右機架之間分布有輸送輥，其特征在于：左機架和右機架之間還裝有打孔輥筒，打孔輥筒位于其中兩根輸送輥之間，并且打孔輥筒的位置低于輸送輥的位置，打孔輥筒的輥面上分布有若干打孔針，打孔輥筒的上方的左機架和右機架之間還安裝有壓輥，壓輥與打孔輥筒之間有間隙。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，在輪胎復(fù)合擠出生產(chǎn)線的輸送機的輸送輥筒之間安裝打孔輥筒，同時配以壓輥，當(dāng)胎面在輸送的過程中完成打孔工序，結(jié)構(gòu)簡單，不需要設(shè)計專門的打孔裝置，不需要專門的打孔工序，節(jié)省大量人力物力。
【IPC分類】B26F1/24, B26D7/06
【公開號】CN204712179
【申請?zhí)枴緾N201520264507
【發(fā)明人】周德勇, 劉千凱
【申請人】重慶市金盾橡膠制品有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年4月28日