一種叉臂式玻璃升降器裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車玻璃升降裝置，具體涉及一種叉臂式玻璃升降器裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車玻璃升降器是汽車的重要組成部分，對(duì)汽車車門玻璃的升降以及汽車舒適型起著重要的作用。玻璃升降器的設(shè)計(jì)必須要保證車門玻璃的平穩(wěn)升降，并且具備低噪聲、易操作、壽命長(zhǎng)、失效率低、密封性好等特性。玻璃升降器的異響、卡滯、振動(dòng)等失效形式對(duì)汽車安全性以及駕駛者舒適性產(chǎn)生重要的影響，嚴(yán)重的失效形式會(huì)給汽車駕駛帶來(lái)很大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種一種叉臂式玻璃升降器裝置，整套裝置小巧緊湊，占用空間較少，適合在絕大多數(shù)汽車上安裝。
[0004]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種叉臂式玻璃升降器裝置，包括固定在車門內(nèi)飾板上的下滑槽、安裝與玻璃底部的上滑槽、大齒輪齒板和小齒輪，所述下滑槽內(nèi)安裝有沿下滑槽滑動(dòng)的第一滑塊，第一滑塊上安裝有第一滑塊轉(zhuǎn)軸，第一滑塊轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)臂的一端鉸接，從動(dòng)臂另一端通過(guò)第二滑塊轉(zhuǎn)軸與第二滑塊鉸接，第二滑塊沿上滑槽滑動(dòng)，從動(dòng)臂與主動(dòng)臂鉸接，主動(dòng)臂一端通過(guò)第三滑塊轉(zhuǎn)軸與第三滑塊鉸接，第三滑塊沿上滑槽滑動(dòng)，主動(dòng)臂另一端與大齒輪齒板固定連接，主動(dòng)臂沿固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板與固定在固定支架上的小齒輪嚙合，小齒輪通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)與控制器連接，在玻璃運(yùn)動(dòng)的最上端和最下端分別安裝有第一限位傳感器和第二限位傳感器，第一限位傳感器和第二限位傳感器均與控制器連接；電機(jī)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)大齒輪齒板轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)臂繞固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)臂帶動(dòng)上滑槽上下移動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)玻璃的上下移動(dòng)。
[0005]作為優(yōu)選，所述玻璃的側(cè)邊設(shè)有豎直導(dǎo)軌，豎直導(dǎo)軌固定安裝在車門內(nèi)飾板上。
[0006]有益效果:本實(shí)用新型的叉臂式玻璃升降器裝置，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)大齒輪齒板轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)臂繞固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)臂帶動(dòng)上滑槽上下移動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)玻璃的上下移動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間??；控制器分別與電機(jī)、第一限位傳感器和第二限位傳感器連接，控制玻璃的上下行程。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是大齒輪齒板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是小齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是固定支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖5是主動(dòng)臂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖6是滑塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖7是滑塊轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖8是上滑槽結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖9是下滑槽結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖10是從動(dòng)臂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖11是豎直導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖12是玻璃結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖13是電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖14是車門內(nèi)飾板結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0022]如圖1至圖14所示，本實(shí)用新型的一種叉臂式玻璃升降器裝置，包括固定在車門內(nèi)飾板上的下滑槽2、安裝與玻璃I底部的上滑槽9、大齒輪齒板5和小齒輪6，所述玻璃I的側(cè)邊設(shè)有豎直導(dǎo)軌10，豎直導(dǎo)軌10固定安裝在車門內(nèi)飾板上，所述下滑槽2內(nèi)安裝有沿下滑槽2滑動(dòng)的第一滑塊，第一滑塊上安裝有第一滑塊轉(zhuǎn)軸，第一滑塊轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)臂3的一端鉸接，從動(dòng)臂3另一端通過(guò)第二滑塊轉(zhuǎn)軸與第二滑塊鉸接，第二滑塊沿上滑槽9滑動(dòng)，從動(dòng)臂3與主動(dòng)臂4鉸接，主動(dòng)臂4 一端通過(guò)第三滑塊轉(zhuǎn)軸與第三滑塊鉸接，第三滑塊沿上滑槽9滑動(dòng)，主動(dòng)臂4另一端與大齒輪齒板5固定連接，主動(dòng)臂4沿固定支架8轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板5與固定在固定支架8上的小齒輪6嚙合，小齒輪6通過(guò)電機(jī)7帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)7與控制器連接，在玻璃I運(yùn)動(dòng)的最上端和最下端分別安裝有第一限位傳感器和第二限位傳感器，第一限位傳感器和第二限位傳感器均與控制器連接；電機(jī)7帶動(dòng)小齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)大齒輪齒板5轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)臂4繞固定支架8轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)臂4帶動(dòng)上滑槽9上下移動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)玻璃I的上下移動(dòng)。
[0023]當(dāng)玻璃I需要上移時(shí)，控制器啟動(dòng)電機(jī)7正轉(zhuǎn)，電機(jī)7帶動(dòng)小齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)大齒輪齒板5轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)臂4繞固定支架8順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)臂4帶動(dòng)上滑槽9上移，當(dāng)玻璃I的頂部碰觸到第一限位傳感器，第一限位傳感器發(fā)送信號(hào)到控制器，控制器控制電機(jī)7停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而玻璃I停止移動(dòng)；當(dāng)玻璃I需要下移時(shí)，控制器控制電機(jī)7反轉(zhuǎn)，電機(jī)7帶動(dòng)小齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)大齒輪齒板5轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)臂4繞固定支架8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)玻璃I的底部碰觸到第二限位傳感器時(shí)，第二限位傳感器發(fā)送信號(hào)到控制器，控制器控制電機(jī)7停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉臂式玻璃升降器裝置，其特征在于:包括固定在車門內(nèi)飾板上的下滑槽、安裝與玻璃底部的上滑槽、大齒輪齒板和小齒輪，所述下滑槽內(nèi)安裝有沿下滑槽滑動(dòng)的第一滑塊，第一滑塊上安裝有第一滑塊轉(zhuǎn)軸，第一滑塊轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)臂的一端鉸接，從動(dòng)臂另一端通過(guò)第二滑塊轉(zhuǎn)軸與第二滑塊鉸接，第二滑塊沿上滑槽滑動(dòng)，從動(dòng)臂與主動(dòng)臂鉸接，主動(dòng)臂一端通過(guò)第三滑塊轉(zhuǎn)軸與第三滑塊鉸接，第三滑塊沿上滑槽滑動(dòng)，主動(dòng)臂另一端與大齒輪齒板固定連接，主動(dòng)臂沿固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板與固定在固定支架上的小齒輪嚙合，小齒輪通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)與控制器連接，在玻璃運(yùn)動(dòng)的最上端和最下端分別安裝有第一限位傳感器和第二限位傳感器，第一限位傳感器和第二限位傳感器均與控制器連接；電機(jī)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)大齒輪齒板轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)臂繞固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)臂帶動(dòng)上滑槽上下移動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)玻璃的上下移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉臂式玻璃升降器裝置，其特征在于:所述玻璃的側(cè)邊設(shè)有豎直導(dǎo)軌，豎直導(dǎo)軌固定安裝在車門內(nèi)飾板上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉臂式玻璃升降器裝置，其特征在于:所述大齒輪齒板為月牙形，在月牙形的大齒輪齒板外邊沿設(shè)有與小齒輪嚙合的齒輪齒。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種叉臂式玻璃升降器裝置，包括下滑槽、上滑槽、大齒輪齒板和小齒輪，所述下滑槽內(nèi)安裝有第一滑塊，第一滑塊上安裝有第一滑塊轉(zhuǎn)軸，第一滑塊轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)臂的一端鉸接，從動(dòng)臂另一端通過(guò)第二滑塊轉(zhuǎn)軸與第二滑塊鉸接，第二滑塊沿上滑槽滑動(dòng)，從動(dòng)臂與主動(dòng)臂鉸接，主動(dòng)臂一端通過(guò)第三滑塊轉(zhuǎn)軸與第三滑塊鉸接，主動(dòng)臂另一端與大齒輪齒板固定連接，主動(dòng)臂沿固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板與固定在固定支架上的小齒輪嚙合，小齒輪通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)大齒輪齒板轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪齒板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)臂繞固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)臂帶動(dòng)上滑槽上下移動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)玻璃的上下移動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小。
【IPC分類】E05F15/689
【公開(kāi)號(hào)】CN204827007
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520470767
【發(fā)明人】李成冬, 夏基勝, 熊新
【申請(qǐng)人】鹽城工學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日