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一種摩托車修理支架總成的制作方法

文檔序號:10004436閱讀:537來源:國知局
一種摩托車修理支架總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于摩托車維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種摩托車修理支架總成。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車作為一種交通工具,因其輕巧、便利而受到人們的喜愛,但是摩托車在發(fā)生故障需進行修理時,由于其底盤較低,維修人員需蹲在地上對其進行維修,長時間的下蹲,易造成維修人員的腿產(chǎn)生酸麻、疼痛,為此需將摩托車起升,以方便人員進行維修,在修理摩托車時,若沒有將摩托車升高的專用工具,費時費力;另外,現(xiàn)在市場上采用了一種液壓升降的支架總成,但是液壓支架總成工作效率不高,使用復(fù)雜,并且設(shè)備費用較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種摩托車修理支架總成,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種摩托車修理支架總成,包括基座以及設(shè)置在基座上的基架,其左支撐臂和右支撐臂通過旋轉(zhuǎn)件設(shè)置在基架上,所述左支撐臂和所述右支撐臂上均設(shè)有螺孔,左支架桿和右支架桿通過螺紋定位在左支撐臂和右支撐臂上,所述左支撐臂和所述右支撐臂上分別設(shè)有左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤,調(diào)節(jié)扳手包括左調(diào)節(jié)臂和右調(diào)節(jié)臂,所述左調(diào)節(jié)臂和所述右調(diào)節(jié)臂通過旋轉(zhuǎn)件分別安裝在左支撐臂和右支撐臂上,定位裝置包括定位腔和轉(zhuǎn)動銷,所述定位裝置的一端通過旋轉(zhuǎn)件安裝在右支撐臂上,所述轉(zhuǎn)動銷安裝在左調(diào)節(jié)臂上,所述左調(diào)節(jié)臂通過轉(zhuǎn)動銷安裝在定位腔內(nèi)。
[0005]優(yōu)選的,摩托車輪轂安裝在左支架桿和右支架桿之間。
[0006]優(yōu)選的,所述基座的底部設(shè)有塑料或橡膠的防滑墊片。
[0007]優(yōu)選的,所述基座上設(shè)有三腳架,所述三腳架上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。
[0008]本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:該摩托車修理支架總成,包括左支撐臂、右支撐臂、左支架桿、右支架桿、左轉(zhuǎn)盤、右轉(zhuǎn)盤、左調(diào)節(jié)臂、右調(diào)節(jié)臂和定位裝置,由于基架上設(shè)有左支撐臂和右支撐臂,通過左支撐臂和右支撐臂的配合使用,能夠輕松的使摩托車后輪離地,以便進行摩托車的修理,由于在左支架桿和右支架桿上設(shè)有左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤,通過左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤能夠適應(yīng)各個尺寸大小的輪轂,適用范圍更廣,通過調(diào)節(jié)扳手能夠利用杠桿原理更加輕松的使用,通過三腳架上的調(diào)節(jié)螺母,可以調(diào)節(jié)支架本身的平衡度,輕松解決修車場地不平的帶來的維修麻煩。
[0009]該摩托車修理支架總成設(shè)計合理,操作簡便,具有很高的市場推廣價值。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為本實用新型放置輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖中:1、基座;2、右支撐臂;3、右轉(zhuǎn)盤;4、右支架桿;5、定位裝置;6、定位腔;7、轉(zhuǎn)動銷;8、調(diào)節(jié)扳手;9、左調(diào)節(jié)臂;10、右調(diào)節(jié)臂;11、左轉(zhuǎn)盤;12、左支架桿;13、左支撐臂;
14、基架;15、摩托車輪轂;16、調(diào)節(jié)螺母;17、三腳架。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
[0014]基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]本實用新型提供了如圖1和圖2所示的一種摩托車修理支架總成,包括基座I以及設(shè)置在基座I上的基架14,其左支撐臂13和右支撐臂2通過旋轉(zhuǎn)件設(shè)置在基架14上,所述左支撐臂13和所述右支撐臂2上均設(shè)有螺孔,左支架桿12和右支架桿4通過螺紋定位在左支撐臂13和右支撐臂2上,所述左支撐臂13和所述右支撐臂2上分別設(shè)有左轉(zhuǎn)盤11和右轉(zhuǎn)盤3,調(diào)節(jié)扳手8包括左調(diào)節(jié)臂9和右調(diào)節(jié)臂10,所述左調(diào)節(jié)臂9和所述右調(diào)節(jié)臂10通過旋轉(zhuǎn)件分別安裝在左支撐臂13和右支撐臂2上,定位裝置5包括定位腔6和轉(zhuǎn)動銷7,所述定位裝置5的一端通過旋轉(zhuǎn)件安裝在右支撐臂2上,所述轉(zhuǎn)動銷7安裝在左調(diào)節(jié)臂9上,所述左調(diào)節(jié)臂9通過轉(zhuǎn)動銷7安裝在定位腔6內(nèi)。
[0016]摩托車輪轂15安裝在左支架桿12和右支架桿4之間,基座I的底部設(shè)有塑料或橡膠的防滑墊片,所述基座I上設(shè)有三腳架17,所述三腳架17上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母16,通過調(diào)節(jié)螺母16能夠使支架總成與地面調(diào)節(jié)水平,調(diào)節(jié)支架本身的平衡度,在使用時,手擰左轉(zhuǎn)盤11和右轉(zhuǎn)盤3,進而調(diào)節(jié)左支架桿12和右支架桿4的間距,然后扳動調(diào)節(jié)扳手8,從而帶動右支撐臂2圍繞旋轉(zhuǎn)件進行旋轉(zhuǎn),進而起到右支撐臂2升降的作用,然后將摩托車輪轂15安置在左支架桿12和右支架桿4之間,然后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)扳手8進行復(fù)位,旋緊左轉(zhuǎn)盤11和右轉(zhuǎn)盤3,由于基架14上設(shè)有左支撐臂13和右支撐臂2,通過左支撐臂13和右支撐臂2的配合使用,能夠輕松的使摩托車后輪離地,以便進行摩托車的修理,由于在左支架桿12和右支架桿4上設(shè)有左轉(zhuǎn)盤11和右轉(zhuǎn)盤3,通過左轉(zhuǎn)盤11和右轉(zhuǎn)盤3能夠適應(yīng)各個尺寸大小的摩托車輪轂15,適用范圍更廣,通過調(diào)節(jié)扳手8能夠利用杠桿原理更加輕松的使用,該摩托車修理支架總成設(shè)計合理,操作簡便,具有很高的市場推廣價值。
[0017]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種摩托車修理支架總成,包括基座(I)以及設(shè)置在基座(I)上的基架(14),其特征在于:左支撐臂(13)和右支撐臂(2)通過旋轉(zhuǎn)件設(shè)置在基架(14)上,所述左支撐臂(13)和所述右支撐臂(2)上均設(shè)有螺孔,左支架桿(12)和右支架桿(4)通過螺紋定位在左支撐臂(13)和右支撐臂(2)上,所述左支撐臂(13)和所述右支撐臂(2)上分別設(shè)有左轉(zhuǎn)盤(11)和右轉(zhuǎn)盤(3),調(diào)節(jié)扳手包括左調(diào)節(jié)臂(9)和右調(diào)節(jié)臂(10),所述左調(diào)節(jié)臂(9)和所述右調(diào)節(jié)臂(10)通過旋轉(zhuǎn)件分別安裝在左支撐臂(13)和右支撐臂(2)上,定位裝置(5)包括定位腔(6 )和轉(zhuǎn)動銷(7 ),所述定位裝置(5 )的一端通過旋轉(zhuǎn)件安裝在右支撐臂(2 )上,所述轉(zhuǎn)動銷(7)安裝在左調(diào)節(jié)臂(9)上,所述左調(diào)節(jié)臂(9)通過轉(zhuǎn)動銷(7)安裝在定位腔(6)內(nèi);摩托車輪轂(15)安裝在左支架桿(12)和右支架桿(4)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車修理支架總成,其特征在于:所述基座(I)的底部設(shè)有塑料或橡膠的防滑墊片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車修理支架總成,其特征在于:所述基座(I)上設(shè)有三腳架(17),所述三腳架(17 )上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(16 )。
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車修理支架總成,包括基座以及設(shè)置在基座上的基架,其左支撐臂和右支撐臂通過旋轉(zhuǎn)件設(shè)置在基架上,所述左支撐臂和所述右支撐臂上均設(shè)有螺孔,左支架桿和右支架桿通過螺紋定位在左支撐臂和右支撐臂上,所述左支撐臂和所述右支撐臂上分別設(shè)有左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤,調(diào)節(jié)扳手包括左調(diào)節(jié)臂和右調(diào)節(jié)臂,所述左調(diào)節(jié)臂和所述右調(diào)節(jié)臂通過旋轉(zhuǎn)件分別安裝在左支撐臂和右支撐臂上,定位裝置包括定位腔和轉(zhuǎn)動銷,所述定位裝置的一端通過旋轉(zhuǎn)件安裝在右支撐臂上,所述轉(zhuǎn)動銷安裝在左調(diào)節(jié)臂上,所述左調(diào)節(jié)臂通過轉(zhuǎn)動銷安裝在定位腔內(nèi),該摩托車修理支架總成設(shè)計合理,操作簡便,具有很高的市場推廣價值。
【IPC分類】B25H1/14
【公開號】CN204913844
【申請?zhí)枴緾N201520617676
【發(fā)明人】蔡清亮
【申請人】蔡清亮
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月17日
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