電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電錘技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電錘工作時是由汽缸中一段密閉的型腔產(chǎn)生壓力差而產(chǎn)生沖擊力，許多電錘設(shè)計時汽缸和齒輪箱內(nèi)部沒有和外界空氣導(dǎo)通，導(dǎo)致電錘長時間工作后齒輪箱里面形成真空，沖擊力明顯下降。
[0003]因此，急需提供電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]以鑒于此，本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，使氣缸的密閉型腔始終與大氣連通，即使電錘長時間工作時也不會因?yàn)闅飧椎拿荛]型腔產(chǎn)生真空而沖擊力明顯下降。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0006]電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，包括曲柄定位銷和密封環(huán)，所述曲柄定位銷上設(shè)有一通孔，所述密封環(huán)壓入所述曲柄定位銷的通孔中。
[0007]較優(yōu)地，所述通孔設(shè)于所述曲柄定位銷的中心。
[0008]較優(yōu)地，所述密封環(huán)為羊毛氈密封環(huán)。
[0009]較優(yōu)地，還包括一齒輪箱，所述曲柄定位銷過盈壓入所述齒輪箱的定位孔中。
[0010]較優(yōu)地，所述齒輪箱內(nèi)注有油脂。
[0011 ] 較優(yōu)地，所述齒輪箱的四周設(shè)有齒輪箱蓋和密封圈。
[0012]較優(yōu)地，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有沖擊錘、氣缸以及活塞，所述沖擊錘、所述氣缸內(nèi)壁與所述活塞構(gòu)成一個密閉型腔，所述氣缸上設(shè)有空氣補(bǔ)償孔。
[0013]本實(shí)用新型公開了電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，包括曲柄定位銷和密封環(huán)，所述曲柄定位銷上設(shè)有一通孔，所述密封環(huán)壓入所述曲柄定位銷的通孔中，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，曲柄定位銷設(shè)計一個通孔，通孔內(nèi)裝密封環(huán)，此密封環(huán)組織緊密，孔隙小，一方面它能起到防止漏油的作用，更重要的是外界的空氣可通過密封環(huán)進(jìn)入到齒輪箱內(nèi)，使氣缸的密閉型腔始終與大氣連通，即使電錘長時間工作時也不會因?yàn)闅飧椎拿荛]型腔產(chǎn)生真空而沖擊力明顯下降。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置的組裝圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置的分解圖
[0016]圖3是本實(shí)用新型的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置的空氣補(bǔ)償原理圖。
[0017]圖4是本實(shí)用新型的電錘密閉齒輪箱的氣缸上的空氣補(bǔ)償孔的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，這是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如附圖1-2所示，電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，包括曲柄定位銷1和密封環(huán)2，所述曲柄定位銷上設(shè)有一通孔3，所述密封環(huán)2壓入所述曲柄定位銷1的通孔3中。
[0021]較優(yōu)地，所述通孔3設(shè)于所述曲柄定位銷1的中心。
[0022]較優(yōu)地，所述密封環(huán)2為羊毛氈密封環(huán)。材料為天然羊毛氈的密封環(huán)，此密封環(huán)組織緊密，孔隙小，一方面它能起到防止漏油的作用，更重要的是外界的空氣可通過密封環(huán)2進(jìn)入到齒輪箱內(nèi)，使氣缸的密閉型腔始終與大氣連通，即使電錘長時間工作時也不會因?yàn)闅飧椎拿荛]型腔產(chǎn)生真空而沖擊力明顯下降。
[0023]附圖3-4所示，還包括一齒輪箱4，所述曲柄定位銷1過盈壓入所述齒輪箱4的定位孔中。
[0024]較優(yōu)地，所述齒輪箱4內(nèi)注有油脂。由于電錘工作時，產(chǎn)生巨大的沖擊力，油脂可以起到潤滑作用，減少磨損，延長使用壽命。
[0025]較優(yōu)地，所述齒輪箱4的四周設(shè)有齒輪箱蓋5和密封圈6。齒輪箱蓋5和密封圈6密封以便防止漏油，這樣齒輪箱4內(nèi)就與外界空氣完全隔離。
[0026]較優(yōu)地，所述齒輪箱4內(nèi)設(shè)有沖擊錘7、氣缸8以及活塞9，所述沖擊錘7、所述氣缸8內(nèi)壁與所述活塞9構(gòu)成一個密閉型腔10，所述氣缸8上設(shè)有空氣補(bǔ)償孔11。電錘長時間工作后，當(dāng)密閉型腔的氣壓低于大氣壓時，空氣就能通過羊毛氈密封環(huán)2進(jìn)入齒輪箱3然后進(jìn)入汽缸8的密閉型腔10，達(dá)到補(bǔ)償密閉型腔10的壓力，從而避免電錘沖擊力的下降。
[0027]本實(shí)用新型公開了電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，包括曲柄定位銷和密封環(huán)，所述曲柄定位銷上設(shè)有一通孔，所述密封環(huán)壓入所述曲柄定位銷的通孔中，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，曲柄定位銷設(shè)計一個通孔，通孔內(nèi)裝密封環(huán)，此密封環(huán)組織緊密，孔隙小，一方面它能起到防止漏油的作用，更重要的是外界的空氣可通過密封環(huán)進(jìn)入到齒輪箱內(nèi)，使氣缸的密閉型腔始終與大氣連通，即使電錘長時間工作時也不會因?yàn)闅飧椎拿荛]型腔產(chǎn)生真空而沖擊力明顯下降。
[0028]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項】
1.電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，包括曲柄定位銷和密封環(huán)，其特征在于:所述曲柄定位銷上設(shè)有一通孔，所述密封環(huán)壓入所述曲柄定位銷的通孔中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，其特征在于:所述通孔設(shè)于所述曲柄定位銷的中心。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，其特征在于:所述密封環(huán)為羊毛租密封環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，其特征在于:還包括一齒輪箱，所述曲柄定位銷過盈壓入所述齒輪箱的定位孔中。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，其特征在于:所述齒輪箱內(nèi)注有油脂。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，其特征在于:所述齒輪箱的四周設(shè)有齒輪箱蓋和密封圈。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，其特征在于:所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有沖擊錘、氣缸以及活塞，所述沖擊錘、所述氣缸內(nèi)壁與所述活塞構(gòu)成一個密閉型腔，所述氣缸上設(shè)有空氣補(bǔ)償孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電錘技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，包括曲柄定位銷和密封環(huán)，所述曲柄定位銷上設(shè)有一通孔，所述密封環(huán)壓入所述曲柄定位銷的通孔中，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的電錘密閉齒輪箱的空氣補(bǔ)償裝置，曲柄定位銷設(shè)計一個通孔，通孔內(nèi)裝密封環(huán)，此密封環(huán)組織緊密，孔隙小，一方面它能起到防止漏油的作用，更重要的是外界的空氣可通過密封環(huán)進(jìn)入到齒輪箱內(nèi)，使氣缸的密閉型腔始終與大氣連通，即使電錘長時間工作時也不會因?yàn)闅飧椎拿荛]型腔產(chǎn)生真空而沖擊力明顯下降。
【IPC分類】B25D9/08, B25D17/00
【公開號】CN204976549
【申請?zhí)枴緾N201520510553
【發(fā)明人】顏安山, 雷玲輝
【申請人】東莞能者機(jī)電科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月15日