一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)修理設(shè)備，具體涉及一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)O
【背景技術(shù)】
[0002]隨著摩托車(chē)使用量的迅速增加，社會(huì)對(duì)摩托車(chē)維修工具和設(shè)備的性能要求也越來(lái)越高，摩托車(chē)的維修日益正規(guī)化，各種專(zhuān)業(yè)維修工具不斷涌現(xiàn)，特別是摩托車(chē)維修工作臺(tái)，由于摩托車(chē)維修升降平臺(tái)具有升降起吊等多種功能，可以給維修工作帶來(lái)很多便利，因此深受修車(chē)行業(yè)的歡迎。現(xiàn)有的摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，將摩托車(chē)的位置固定后，維修人員在維修不同部位時(shí)有諸多的不便，影響維修效率。為克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種能夠進(jìn)行多方位維修，提高工作效率，安全可靠的摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，能夠進(jìn)行多方位維修，提高工作效率，安全可靠。為了解決上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0004]—種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，包括底架、維修平臺(tái)以及設(shè)置在底架和維修平臺(tái)之間的叉剪結(jié)構(gòu)，所述叉剪結(jié)構(gòu)與所述底架之間設(shè)有液壓系統(tǒng)，所述維修平臺(tái)的左端設(shè)有維修口，所述維修口的兩側(cè)邊均設(shè)有平槽，所述維修口的平槽內(nèi)設(shè)有維修板，所述維修板的兩側(cè)設(shè)有固定壓板，通過(guò)所述固定壓板上的螺栓將所述維修板固定在所述維修口內(nèi)，所述維修板的外側(cè)端設(shè)有螺栓固定的傾斜向上的擋車(chē)架。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，還可以進(jìn)一步設(shè)置為所述固定壓板設(shè)為直角收邊，所述固定壓板的側(cè)壁的前半部分上設(shè)有均勻分布的固定孔，一個(gè)所述固定孔內(nèi)設(shè)有橫銷(xiāo)，所述橫銷(xiāo)的中間設(shè)有夾輪器。
[0006]本實(shí)用新型提供的一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，還可以進(jìn)一步設(shè)置為所述夾輪器的縱向截面呈等腰梯形，所述夾輪器的兩端頭的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)翼板。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:綜上，本實(shí)用新型提供的一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，在所述維修口內(nèi)設(shè)置可抽離的維修板，確保維修人員能夠進(jìn)行多方位維修，降低維修人員的工作難度，提高工作效率，安全可靠。
[0008]1.所述維修口的兩側(cè)邊均設(shè)有平槽，維修板放置在所述維修口的平槽內(nèi)，通過(guò)所述固定壓板上的螺栓將所述維修板固定在所述維修口內(nèi)，所述維修板不易松動(dòng)，固定牢固，而且拆裝方便。
[0009]2.所述固定壓板的側(cè)壁的前半部分上設(shè)有均勻分布的固定孔，一個(gè)所述固定孔內(nèi)設(shè)有橫銷(xiāo)，所述橫銷(xiāo)的中間設(shè)有夾輪器，將所述插銷(xiāo)移到不同的所述固定孔內(nèi)，根據(jù)維修情況變換所述夾輪器在所述維修板上的位置，便于維修人員能夠進(jìn)行多方位維修，降低維修人員的工作難度。所述夾輪器的縱向截面呈等腰梯形，所述夾輪器的兩端頭的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)翼板，使車(chē)輪牢固的固定在所述夾輪器中。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)或者優(yōu)選地描述，其中，
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)的示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)的維修口的示意圖；
[0013]其中:1.底架2.維修平臺(tái)3.叉剪結(jié)構(gòu)5.維修板6.固定壓板7.擋車(chē)架8.固定孔9.橫銷(xiāo)10.夾輪器11.護(hù)翼板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參考附圖1與2對(duì)本實(shí)用新型一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)的實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]—種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，包括底架1、維修平臺(tái)2以及設(shè)置在底架I和維修平臺(tái)2之間的叉剪結(jié)構(gòu)3，所述叉剪結(jié)構(gòu)3與所述底架I之間設(shè)有液壓系統(tǒng)，所述維修平臺(tái)2的左端設(shè)有維修口，所述維修口的兩側(cè)邊均設(shè)有平槽，所述維修口的平槽內(nèi)設(shè)有維修板5，所述維修板5的兩側(cè)設(shè)有固定壓板6，通過(guò)所述固定壓板6上的螺栓將所述維修板5固定在所述維修口4內(nèi)，所述維修板5不易松動(dòng)，固定牢固，而且拆裝方便，確保維修人員能夠進(jìn)行多方位維修，降低維修人員的工作難度，提高工作效率，安全可靠，所述維修板5的外側(cè)端設(shè)有螺栓固定的傾斜向上的擋車(chē)架7。
[0016]所述固定壓板6設(shè)為直角收邊，所述固定壓板6的側(cè)壁的前半部分上設(shè)有均勻分布的固定孔8，一個(gè)所述固定孔8內(nèi)設(shè)有橫銷(xiāo)9，所述橫銷(xiāo)9的中間設(shè)有夾輪器10，將所述插銷(xiāo)9移到不同的所述固定孔8內(nèi)，根據(jù)維修情況變換所述夾輪器10在所述維修板5上的位置，便于維修人員能夠進(jìn)行多方位維修，降低維修人員的工作難度。所述夾輪器10的縱向截面呈等腰梯形，所述夾輪器10的兩端頭的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)翼板11，使車(chē)輪牢固的固定在所述夾輪器10中。
[0017]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】為:綜上所述，本實(shí)用新型提供的一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，摩托車(chē)放置在所述維修平臺(tái)2上，車(chē)輪卡置在所述夾輪器10與所述擋車(chē)架7內(nèi)，在所述液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，所述叉剪結(jié)構(gòu)3帶動(dòng)所述維修平臺(tái)2進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，根據(jù)維修情況變換所述插銷(xiāo)9移到不同的所述固定孔8內(nèi)，來(lái)調(diào)整所述夾輪器10在所述維修板5上的位置，以便于維修人員進(jìn)行維修工作。
[0018]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，包括底架(I)、維修平臺(tái)(2)以及設(shè)置在底架(I)和維修平臺(tái)(2)之間的叉剪結(jié)構(gòu)(3)，所述叉剪結(jié)構(gòu)(3)與所述底架(I)之間設(shè)有液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述維修平臺(tái)(2)的左端設(shè)有維修口，所述維修口的兩側(cè)邊均設(shè)有平槽，所述維修口的平槽內(nèi)設(shè)有維修板(5)，所述維修板(5)的兩側(cè)設(shè)有固定壓板(6)，通過(guò)所述固定壓板(6)上的螺栓將所述維修板固定在所述維修口內(nèi)，所述維修板(5)的外側(cè)端設(shè)有螺栓固定的傾斜向上的擋車(chē)架(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，其特征在于，所述固定壓板(6)設(shè)為直角收邊，所述固定壓板(6)的側(cè)壁的前半部分上設(shè)有均勻分布的固定孔(8)，一個(gè)所述固定孔(8)內(nèi)設(shè)有橫銷(xiāo)(9)，所述橫銷(xiāo)(9)的中間設(shè)有夾輪器(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，其特征在于，所述夾輪器(10)的縱向截面呈等腰梯形，所述夾輪器(10)的兩端頭的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)翼板(11)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)，包括底架、維修平臺(tái)以及設(shè)置在底架和維修平臺(tái)之間的叉剪結(jié)構(gòu)，所述叉剪結(jié)構(gòu)與所述底架之間設(shè)有液壓系統(tǒng)，所述維修平臺(tái)的左端設(shè)有維修口，所述維修口的兩側(cè)邊均設(shè)有平槽，所述維修口的平槽內(nèi)設(shè)有維修板，所述維修板的兩側(cè)設(shè)有固定壓板，通過(guò)所述固定壓板上的螺栓將所述維修板固定在所述維修口內(nèi)，所述固定壓板的側(cè)壁上設(shè)有均勻分布的固定孔，一個(gè)所述固定孔內(nèi)設(shè)有橫銷(xiāo)，所述橫銷(xiāo)的中間設(shè)有夾輪器，所述維修板的外側(cè)端設(shè)有螺栓固定的傾斜向上的擋車(chē)架。本實(shí)用新型提供一種便于維修，提高工作效率，安全可靠的摩托車(chē)維修的升降平臺(tái)。
【IPC分類(lèi)】B25H1/16, B25H5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205363834
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620062998
【發(fā)明人】王榮偉
【申請(qǐng)人】嘉善志達(dá)機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日