壓擋插銷(xiāo)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及插銷(xiāo)，具體是一種防止鐵路貨車(chē)車(chē)門(mén)搭扣鐵滑出的壓擋插銷(xiāo)裝置。包括設(shè)在搭扣鐵座凹槽上方的止滑銷(xiāo)軸，還包括轉(zhuǎn)動(dòng)手板和彈簧套管，轉(zhuǎn)動(dòng)手板的套管通過(guò)固定銷(xiāo)套裝在止滑銷(xiāo)軸上，彈簧套管與轉(zhuǎn)動(dòng)手板的套管呈斜面對(duì)接狀套裝在止滑銷(xiāo)軸上，止滑銷(xiāo)軸上設(shè)有臺(tái)階，固定銷(xiāo)與臺(tái)階之間設(shè)有套裝在止滑銷(xiāo)軸上相互頂推的彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，避免了鐵路貨車(chē)車(chē)門(mén)因振動(dòng)顛簸造成搭扣鐵自動(dòng)滑開(kāi)的情況，確保鐵路運(yùn)輸途中貨車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉牢固，安全可靠，操作簡(jiǎn)單，保險(xiǎn)性能強(qiáng)，解決了多年來(lái)鐵路貨車(chē)車(chē)門(mén)搭扣鐵用鐵線反復(fù)捆綁、浪費(fèi)財(cái)力、浪費(fèi)物力和人力的問(wèn)題，真正起到綠色環(huán)保作用，也可作為一種靈活方便的新型插銷(xiāo)使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
壓擋插銷(xiāo)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及插銷(xiāo)，具體是一種防止鐵路貨車(chē)車(chē)門(mén)搭扣鐵滑出的壓擋插銷(xiāo)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)鐵路列車(chē)在運(yùn)行途中，由于速度快產(chǎn)生振動(dòng)導(dǎo)致鐵路貨車(chē)車(chē)門(mén)上的搭扣鐵自動(dòng)滑開(kāi)，貨物流出造成行車(chē)安全隱患，貨物丟失造成經(jīng)濟(jì)損失，為了防止搭扣鐵在搭扣鐵座凹槽內(nèi)滑出，在貨物裝載運(yùn)行中，一直用鐵線捆綁加固貨車(chē)車(chē)門(mén)上的搭扣鐵，使其固定在搭扣鐵座凹槽內(nèi)，防止貨車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)，但是這種方法需要浪費(fèi)數(shù)噸鐵線，而且用鐵線捆綁和拆卸非常麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，浪費(fèi)了大量財(cái)力、物力和人力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、防止搭扣鐵滑開(kāi)的鐵路貨車(chē)車(chē)門(mén)搭扣鐵保險(xiǎn)銷(xiāo)裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決所述問(wèn)題，采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種壓擋插銷(xiāo)裝置，包括設(shè)在搭扣鐵座凹槽上方的止滑銷(xiāo)軸，還包括轉(zhuǎn)動(dòng)手板和彈簧套管，轉(zhuǎn)動(dòng)手板的套管通過(guò)固定銷(xiāo)套裝在止滑銷(xiāo)軸上，彈簧套管與轉(zhuǎn)動(dòng)手板的套管呈斜面對(duì)接狀套裝在止滑銷(xiāo)軸上，止滑銷(xiāo)軸上設(shè)有臺(tái)階，固定銷(xiāo)與臺(tái)階之間設(shè)有套裝在止滑銷(xiāo)軸上相互頂推的彈簧。
[0006]采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其突出的特點(diǎn)是:
[0007]結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，避免了鐵路貨車(chē)車(chē)門(mén)因振動(dòng)顛簸造成搭扣鐵自動(dòng)滑開(kāi)的情況，確保鐵路運(yùn)輸途中貨車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉牢固，安全可靠，操作簡(jiǎn)單，保險(xiǎn)性能強(qiáng)，解決了多年來(lái)鐵路貨車(chē)車(chē)門(mén)搭扣鐵用鐵線反復(fù)捆綁、浪費(fèi)財(cái)力、浪費(fèi)物力和人力的問(wèn)題，真正起到綠色環(huán)保作用，也可以作為一種靈活方便的新型插銷(xiāo)使用。
[0008]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:
[0009]彈簧套管通過(guò)支撐架設(shè)置在搭扣鐵座凹槽上。
[0010]支撐架與搭扣鐵座凹槽外側(cè)焊接。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例在使用中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例轉(zhuǎn)動(dòng)手板的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0014]圖4是圖3的側(cè)視圖；
[0015]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例彈簧套管的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0016]圖6是圖5的側(cè)視圖；
[0017]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例止滑銷(xiāo)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例支撐架的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0019]圖9是圖8的俯視圖；
[0020]圖中:轉(zhuǎn)動(dòng)手板I;固定銷(xiāo)2;彈簧3;彈簧套管4;止滑銷(xiāo)軸5;套管6;定位孔7;臺(tái)階8;支撐架9 ；搭扣鐵座10;搭扣鐵11;貨車(chē)車(chē)門(mén)12。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，目的僅在于更好地理解本【實(shí)用新型內(nèi)容】，因此，所舉之例并不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0023]參見(jiàn)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9，轉(zhuǎn)動(dòng)手板I的套管6上設(shè)有定位孔7，止滑銷(xiāo)軸5上也設(shè)有與套管6相適應(yīng)的定位孔7，套管6通過(guò)固定銷(xiāo)2套裝在止滑銷(xiāo)軸5上，彈簧套管4與套管6呈斜面對(duì)接狀套裝在止滑銷(xiāo)軸5上，止滑銷(xiāo)軸5上設(shè)有臺(tái)階8，固定銷(xiāo)2與臺(tái)階8之間設(shè)有套裝在止滑銷(xiāo)軸5上相互頂推的彈簧3，彈簧套管4下端焊接有支撐架9，支撐架9與搭扣鐵座10凹槽外側(cè)焊接固定使止滑銷(xiāo)軸5伸縮端位于搭扣鐵座10凹槽上方。
[0024]在鐵路列車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，本裝置內(nèi)的彈簧3推動(dòng)止滑銷(xiāo)軸5伸出至搭扣鐵座10凹槽槽口處，阻擋貨車(chē)車(chē)門(mén)12上的搭扣鐵11因運(yùn)輸過(guò)程中振動(dòng)顛簸從搭扣鐵座10凹槽內(nèi)滑出，避免了貨車(chē)車(chē)門(mén)12打開(kāi)貨物流出，如需打開(kāi)貨車(chē)車(chē)門(mén)12，輕輕向上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手板I，套管6相對(duì)彈簧套管4向左移動(dòng)，帶動(dòng)止滑銷(xiāo)軸5后退，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手板I旋轉(zhuǎn)至正上方時(shí)，止滑銷(xiāo)軸5退至搭扣鐵座10凹槽外，貨車(chē)車(chē)門(mén)12便可打開(kāi)，貨車(chē)車(chē)門(mén)12關(guān)閉時(shí)，將轉(zhuǎn)動(dòng)手板I向下轉(zhuǎn)動(dòng)，套管6向右移動(dòng)，止滑銷(xiāo)軸5在彈簧3推動(dòng)下向外伸出至搭扣鐵座10凹槽槽口處，阻擋搭扣鐵座10凹槽內(nèi)的搭扣鐵11向外滑出。
[0025]本裝置除彈簧3外均可采用45鋼制作，制作成本低，制作簡(jiǎn)單，取材方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，保險(xiǎn)性能強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，安全可靠，避免了鐵路貨車(chē)車(chē)門(mén)12因振動(dòng)顛簸造成搭扣鐵11自動(dòng)滑開(kāi)的情況，確保鐵路運(yùn)輸途中貨車(chē)車(chē)門(mén)12關(guān)閉牢固，解決了多年來(lái)鐵路貨車(chē)車(chē)門(mén)搭扣鐵用鐵線反復(fù)捆綁、浪費(fèi)財(cái)力、浪費(fèi)物力和人力的問(wèn)題，真正起到綠色環(huán)保作用，本裝置也可以作為一種靈活方便的新型插銷(xiāo)使用。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及其附圖內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓擋插銷(xiāo)裝置，包括設(shè)在搭扣鐵座凹槽上方的止滑銷(xiāo)軸，其特征在于:還包括轉(zhuǎn)動(dòng)手板和彈簧套管，轉(zhuǎn)動(dòng)手板的套管通過(guò)固定銷(xiāo)套裝在止滑銷(xiāo)軸上，彈簧套管與轉(zhuǎn)動(dòng)手板的套管呈斜面對(duì)接狀套裝在止滑銷(xiāo)軸上，止滑銷(xiāo)軸上設(shè)有臺(tái)階，固定銷(xiāo)與臺(tái)階之間設(shè)有套裝在止滑銷(xiāo)軸上相互頂推的彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓擋插銷(xiāo)裝置，其特征在于:彈簧套管通過(guò)支撐架設(shè)置在搭扣鐵座凹槽上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓擋插銷(xiāo)裝置，其特征在于:支撐架與搭扣鐵座凹槽外側(cè)焊接。
【文檔編號(hào)】E05C1/10GK205422263SQ201620247334
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】吳振國(guó)
【申請(qǐng)人】吳振國(guó)