專利名稱：汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺的制作方法
技術領域：
汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺技術領域[0001]本實用新型涉及一種汽車教學實訓臺，尤其涉及一種汽車電控自動空調的教學 實訓臺。
背景技術：
[0002]汽車電控自動空調系統(tǒng)是汽車內部的舒適裝置。自動空調可以自行調控車廂內 溫度，它能夠依據車廂溫度自動調節(jié)出風溫度，具有平滑柔順性，溫控調節(jié)精細。另 外自動空調有自檢裝置，可以及早發(fā)現故障隱患。自動空調系統(tǒng)由四部分組成一是 傳感器部分，專門負責溫度信息反饋。二是系統(tǒng)“控制中樞”，也就是空調器控制部 件ECU。三是控制部件，包括空調系統(tǒng)冷凝器電動機、蒸發(fā)器電動機等，包括混合氣流 電動機、氣流方式電動機，用以控制冷暖氣組合、開啟或關閉正面、側面和腳部的出風 口。四是自檢及報警部分。[0003]由于自動空調根據溫度變化自動調節(jié)出風溫度的特性。使得測試條件局限化， 很難進行冷熱交替測試。這導致了很難在實車上對自動空調系統(tǒng)直接開展專業(yè)技術培訓 與技能等級考核。另外在實車上進行自動空調系統(tǒng)的工作原理、故障診斷等測試訓練， 不僅步驟復雜煩瑣，而且費用較高，不利于開展大規(guī)模的專業(yè)技術培訓。[0004]虛擬現實技術(Virtual Reality)，又稱靈境技術，是把現實環(huán)境編制到計算機中 去產生逼真的“虛擬環(huán)境”，從而使得用戶在視覺上產生一種沉浸于虛擬環(huán)境的感覺。 但是純粹的虛擬現實技術又無法滿足象汽車電噴發(fā)動機這樣復雜系統(tǒng)的模擬訓練，用戶 在使用中不但需要良好的“沉浸感”，還要有良好的“手感”，通過力覺、視覺和聽 覺，實現理論與實踐的統(tǒng)一。所以純粹的虛擬現實技術也不能達到模擬現場操作的“逼 真”教學體驗效果。[0005]綜上，目前市場上缺乏一種將現場環(huán)境操作和虛擬狀態(tài)模擬相結合的教學設 備，這成為教學實訓設備的技術瓶頸。發(fā)明內容[0006]針對上述問題，本實用新型提供一種汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，開 放式的臺架可直觀了解汽車電控自動空調系統(tǒng)的結構組成、工作原理，能設置不同類型 汽車電控自動空調系統(tǒng)典型故障四十個，尤其是能與其他種類汽車總成實訓臺和汽車電 信號測試裝置互聯，還可以通過網絡連接，實現多機，多教室使用。[0007]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種汽車電控自動空調系統(tǒng) 的教學實訓臺，包括臺架、和設置在所述臺架上的箱體，所述臺架上安裝空調運行設備 和用于控制空調運行設備的中央繼電器盒，所述箱體的面板上設置有汽車點火開關、出 風口、電控單元，制冷管路高壓表、制冷管路低壓表，和連接電路；在箱體的背板設置 有故障控制箱，故障控制箱內設置有故障設置按鈕；所述箱體上還設置有汽車遠程通訊 與控制單元、數據接口，所屬遠程通訊與控制單元通過數據接口能連接外部的遠程控制設備。[0008]所述空調運行設備包括有壓縮機、出風口干燥罐、蒸發(fā)器、冷凝器、消聲器， 他們通過節(jié)流管相連接；在蒸發(fā)器和冷凝器的連接處設置有鼓風機。[0009]所述故障設置按鈕與測試端子之間電連接。[0010]所述遠程控制設備為帶有計算機的遠程控制臺，控制臺上的計算機裝入遠程控 制軟件、遠程診斷軟件和多媒體動畫教學軟件，遠程控制臺通過汽車遠程通訊與控制單 元實現遠程控制、遠程診斷和多媒體教學。[0011]所述箱體上還設置有網絡接口。[0012]網絡接口連接進入校園網或連接至少一個汽車總成實訓臺。[0013]數據接口連接至少一個測試終端。[0014]數據接口連接至少一個汽車電信號測試裝置。[0015]所述箱體上還設置有故障診斷標準接口，用于連接故障診斷儀。[0016]所述電路箱體中設置有連接電路，在電路箱體面板上繪制彩色電路圖，在電路 圖的測試節(jié)點處鑲嵌雙向測試端子，雙向測試端子能夠獲得連接電路的電信號值。[0017]相對于現有技術本實用新型的有益效果在于[0018]1.實現不受外部環(huán)境限制，能夠實時測試汽車自動空調冷熱風的教學實驗目 的。[0019]2.并且可以實時設置和清除故障，并對所設置故障對應的多媒體資源進行虛擬 演示。[0020]3.虛實結合，增強教學靈活性，提高教學質量。通過熱水裝置，能制熱。[0021]4.尤其是能夠人為地設置或清除四十個不同類型的故障，并能與其他種類汽車 總成實訓臺或汽車電信號測試裝置互聯，與嵌入的汽車電控自動空調教學軟件形成自由 接入、軟硬件交互、虛實融合的教學實訓裝置。[0022]5.能使用鼠標遠程設置并診斷故障，遠程風向、風力測試以及出風口部進電機 方向測試等。


[0023]圖1是本實用新型的結構示意圖圖。[0024]圖2是本實用新型與與外部的遠程控制臺、其他汽車總成實訓臺、校園網的連 接示意圖。[0025]圖3是本實用新型連接測試終端的連接示意圖。
具體實施方式
[0026]結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明[0027]如附圖1-3所示[0028]1.汽車點火開關；2.出風口； 3.電控單元；4.故障診斷接口 ； 5.連接電路； 6.測試端子；7.制冷管路高壓表；8.制冷管路低壓表；9.臺架；10.角輪；11.壓縮機； 12.出風口干燥罐；13.蒸發(fā)器；14.冷凝器；15.消聲器；16.鼓風機；17.節(jié)流管；18.箱 體；19.網絡接口； 20.數據接口； 21.中央繼電器盒及線束；22.遠程控制臺；23.測試終端；24.故障設置箱；25.汽車遠程通訊與控制單元；26.數據線；27.網線；28.汽車電控 自動空調遠程控制軟件、遠程診斷軟件和多媒體動畫教學軟件；29.校園網絡；30.其他 汽車總成實訓臺[0029]在圖1中，制作一個臺架(9)，把壓縮機(11)，出風口干燥罐(12)、蒸發(fā)器 (13)、冷凝器(14)、消聲器(15)、鼓風機(16)、節(jié)流管(17)等安裝在臺架(9)上，按 實車狀況機械連接或電連接；制作箱體(18)用螺栓固定在臺架(9)上方，把點火開關 (1)、出風口 O)、電控單元(3)、故障診斷接口 0)、冷管路高壓表(7)、制冷管路低壓 表(8)和連接電路( 固定在箱體面板上，在箱體面板上繪制彩色電路圖，并鑲嵌測試端 子(6)；在箱體的背板設置一個帶鎖蓋的故障控制箱，里面安裝四十個故障設置按鈕。 把汽車遠程通訊與控制單元安裝在箱體內；在箱體上安裝網絡接口、數據接口。制作一 個帶計算機的遠程控制臺，使用數據線與汽車電控自動空調實訓臺連接，把汽車電控自 動空調遠程控制軟件、遠程診斷軟件和多媒體教學軟件裝入計算機。本實用新型可以連 接制作一組相同的汽車電信號測試裝置，在汽車電信號測試裝置上安裝數據接口，使用 數據線進行連接。[0030]操作方法上述工作完成后，打開汽車點火開關(1)，自動空調進入工作狀 態(tài)，使用外接的汽車萬用表、汽車示波器可以在測試端子(6)上測到相關電參數信號， 使用外接的汽車故障診斷儀連接故障診斷接口 G)，可以讀取安全氣囊存在的故障碼和動 態(tài)數據流；在電路圖的測試節(jié)點處鑲嵌雙向測試端子，雙向測試端子能夠獲得連接電路 的電信號值。臺架(9)的底部裝有四個帶自鎖裝置的萬向腳輪(10)，便于將臺架移動到 適合的教學位置。[0031]在圖2中，把汽車電控自動空調遠程控制軟件、遠程診斷軟件和多媒體動畫教 學軟件08)裝入遠程控制臺0 上的計算機，使用數據線06)將遠程控制臺0 與安 裝在箱體(18)上的數據接口 OO)電連接，使用網線(XT)經網絡接口(19)與其他汽車總 成實訓臺(30)網絡連接并接入校園網09)，通過上述連接，可實現在校園網絡的任何一 個節(jié)點遠程起動系統(tǒng)、遠程設置或清除故障、遠程診斷故障，也可把汽車自動空調運行 參數輸入校園網09)資源共享；多媒體動畫教學軟件08)與汽車電控自動空調典型故障 是一一對應的，當使用汽車自動空調遠程控制軟件設置某一個故障時，與之對應的多媒 體動畫也可同時在屏幕上顯示出來，實現軟硬件交互、虛實融合，同時還可以看到臺架 (9)上的汽車電控自動空調外觀上的故障現象，啟動遠程診斷軟件能讀到相關故障碼、故 障數據流、繪制故障狀態(tài)和正常狀態(tài)下的電參數曲線圖，進行對比分析。[0032]在圖3中，使用數據線06)通過數據接口 (20)連接箱體(18)和測試終端03)， 組成模擬工位群，構建學校課堂與實際工作地點一體化的行動導向的教學實訓模式，當 使用故障設置箱04)或遠程控制臺0 設置故障時，在每一個測試終端上都可以 測量到故障參數和數據。測試終端接入箱體(18)的數量可根據需要和學生人數任 意增減。[0033]本實用新型的開放式的臺架可直觀了解汽車自動空調系統(tǒng)的結構組成、工作原 理，能設置不同類型汽車自動空調系統(tǒng)典型故障四十個，尤其是能與其他種類汽車總成 實訓臺和汽車電信號測試裝置互聯，還可以通過網絡連接，實現多機，多教室使用。
權利要求1.一種汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，包括臺架、和設置在所述臺架上的 箱體，所述臺架上安裝空調運行設備和用于控制空調運行設備的中央繼電器盒，所述箱 體的面板上設置有汽車點火開關、出風口、電控單元，制冷管路高壓表、制冷管路低壓 表，和連接電路；在箱體的背板設置有故障控制箱，故障控制箱內設置有故障設置按 鈕；其特征是所述箱體上還設置有汽車遠程通訊與控制單元、數據接口，所述遠程通 訊與控制單元通過數據接口能連接外部的遠程控制設備。
2.根據權利要求1所述的汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，其特征是所述空 調運行設備包括有壓縮機、出風口干燥罐、蒸發(fā)器、冷凝器、消聲器，他們通過節(jié)流管 相連接；在蒸發(fā)器和冷凝器的連接處設置有鼓風機。
3.根據權利要求2所述的汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，其特征是所述故 障設置按鈕與測試端子之間連接。
4.根據權利要求2所述的汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，其特征是所述遠 程控制設備為帶有計算機的遠程控制臺，遠程控制臺通過汽車遠程通訊與控制單元實現 遠程控制、遠程診斷和多媒體教學。
5.根據權利要求2所述的汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，其特征是所述箱 體上還設置有網絡接口。
6.根據權利要求5所述的汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，其特征是網絡接 口連接進入校園網或連接至少一個汽車總成實訓臺。
7.根據權利要求2所述的汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，其特征是數據接 口連接至少一個測試終端。
8.根據權利要求2所述的汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，其特征是數據接 口連接至少一個汽車電信號測試裝置。
9.根據權利要求2所述的汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，其特征是所述箱 體上還設置有故障診斷標準接口，用于連接故障診斷儀。
10.根據權利要求1所述的汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，其特征是所述電 路箱體中設置有連接電路，在電路箱體面板上繪制彩色電路圖，在電路圖的測試節(jié)點處 鑲嵌雙向測試端子，雙向測試端子能夠獲得連接電路的電信號值。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車電控自動空調系統(tǒng)的教學實訓臺，包括臺架、和設置在所述臺架上的箱體，所述臺架上中安裝空調運行設備和用于控制空調運行設備的中央繼電器盒，所述箱體的面板上設置有汽車點火開關、出風口、電控單元，制冷管路高壓表、制冷管路低壓表，和連接電路；在箱體面板上繪制彩色電路結構圖，并在連接電路鑲嵌測試端子，在箱體的背板設置有故障控制箱，故障控制箱內設置有故障設置按鈕；所述箱體上還設置有汽車遠程通訊與控制單元、數據接口，所屬遠程通訊與控制單元通過數據接口能連接外部的遠程控制設備。開放式的臺架易于了解結構組成，故障設置全面且典型，尤其是能與其他種類實訓臺、測試裝置、網絡互聯。
文檔編號G09B25/02GK201812434SQ201020566850
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權日2010年10月19日
發(fā)明者王征 申請人:天津市優(yōu)耐特汽車電控技術服務有限公司