本發(fā)明涉及車輛，具體涉及燈具及車輛。

背景技術：

1、氛圍燈，是一種裝飾性的照明設備，主要用于車輛內部以及其他室內環(huán)境?，F(xiàn)有的車輛內的氛圍燈普遍采用多點陣發(fā)光件布置，即陣列設置多個發(fā)光件，每個發(fā)光件在各自位置發(fā)光達到氛圍燈的效果。由于發(fā)光件較多，相關電子結構較為復雜，而任意一個發(fā)光件損壞即影響整體效果，導致氛圍燈損壞概率較高。

技術實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明提供了一種燈具及車輛，以解決現(xiàn)有的氛圍燈采用多點陣發(fā)光件布置而由于發(fā)光件較多導致電子結構較為復雜以及損壞概率較高的問題。

2、第一方面，本發(fā)明提供了一種燈具，包括：

3、導光管，包括管腔和透明的管壁，所述管腔適于容納導光流體介質，所述導光流體介質的折射率大于所述管壁的折射率；

4、發(fā)光件，設置在所述導光管的第一端，所述發(fā)光件適于向所述導光管的第一端發(fā)光；

5、反光件，設置在所述導光管內并適于反射光線，多個所述反光件沿所述導光管的長度方向設置。

6、有益效果：

7、在導光管中充滿導光流體介質后，發(fā)光件發(fā)出的光從空氣照射到導光管內后，光線在管壁內壁上不斷發(fā)生全反射而沿導光管向前傳播。由于反光件在管腔中沿導光管的長度方向依次設置，當光線沿導光管向前傳播時能照射在每個反光件上發(fā)生反射，使得光線下次接觸管壁時的入射角發(fā)生改變，使得每個反光件上反射出的光線都有部分能穿過管壁，即可形成氛圍燈光。這樣設置，只需要一個發(fā)光件即可實現(xiàn)氛圍燈功能，無需布設多個發(fā)光件組成多點陣發(fā)光件布置，簡化了電子結構。同時減少發(fā)光件的數(shù)量也降低了氛圍燈的損壞概率。

8、在一種可選的實施方式中，所述反光件設置為齒狀并連接在所述導光管的內壁上，相鄰兩個所述反光件的齒根相連接。

9、有益效果：相鄰兩個反光件在齒根處接觸連接，在發(fā)光件亮起時，發(fā)光件發(fā)出的光沿導光管的延伸方向上傳播時，連續(xù)地被每個反光件反射而形成氛圍燈光，使得沿導光管的延伸方向上，光的強度變化較小，整體氛圍燈光效果呈現(xiàn)為跳躍性較小、較為連續(xù)的燈光帶，氛圍燈光效果更佳。

10、在一種可選的實施方式中，還包括：

11、第一驅動裝置，適于驅動所述導光流體介質流動，所述導光管的第一端設置有第一液口，所述第一驅動裝置與所述第一液口連通；

12、第一儲放裝置，適于儲放所述導光流體介質，所述第一驅動裝置與所述第一儲放裝置連通。

13、有益效果：第一驅動裝置能夠將第一儲放裝置內儲放的導光流體介質泵吸入第一液口，使得導光流體介質在導光管中流動。隨著導光流體介質的流動，光線也沿導光流體介質的流動方向在全反射的情況下傳播，導光流體介質每流動至一個反光組件，光線即被反光組件反射出一部分形成氛圍燈光。從而氛圍燈光沿導光流體介質流動的方向逐漸點亮，形成漸變效果，使用體驗更佳。

14、在一種可選的實施方式中，還包括：

15、第二驅動裝置，適于驅動所述導光流體介質流動，所述導光管的第二端設置有第二液口，所述第二驅動裝置與所述第二液口連通；

16、第二儲放裝置，適于儲放所述導光流體介質，所述第二驅動裝置與所述第二儲放裝置連通。

17、有益效果：第一驅動裝置和第二驅動裝置分別驅動導光流體介質正向或反向流動，從而實現(xiàn)氛圍燈光正向漸變或反向漸變。

18、在一種可選的實施方式中，還包括：

19、多個滑柱，所述管壁上設置有多個滑孔，所述滑柱一一對應且可滑動地插設在所述滑孔內，所述反光件一一對應地連接在所述滑柱上并適于伸入或伸出所述滑孔；

20、升降機構，與所述滑柱連接，所述升降機構適于驅動所述滑柱滑動。

21、有益效果：在需要漸變變化的氛圍燈光時，使用升降機構控制在導光管延伸方向上的每個滑柱依次上滑，使得在導光管延伸方向上的每個反光件依次伸入對應的滑孔中。在反光件伸入滑孔中后，只有少量的光線能夠進入滑孔內而照射在反光件上。這樣，隨著反光件依次伸入對應的滑孔中，在導光管延伸方向上，形成的氛圍燈光逐漸減弱，形成氛圍燈光的漸變效果。

22、在一種可選的實施方式中，所述升降機構包括：

23、架體，所述滑柱一一對應地連接在所述架體上，所述滑柱沿所述架體的長度方向設置；

24、第一驅動件，與所述架體的第一端連接，所述第一驅動件適于驅動所述架體的第一端上下移動。

25、有益效果：使用第一驅動件驅動架體的第一端向上移動，隨著架體的第一端向上移動，在架體第一端向第二端的延伸方向上，滑柱依次向上移動使得對應的反光件伸入滑孔中。使得氛圍燈光在導光管的延伸方向上逐漸減弱，形成氛圍燈光的漸變減弱效果。而使用第一驅動件驅動架體的第一端向下移動，隨著架體的第一端向下移動，氛圍燈光在導光管的延伸方向上逐漸增強，形成氛圍燈光的漸變點亮效果。

26、在一種可選的實施方式中，所述升降機構還包括：

27、第二驅動件，與所述架體的第二端連接，所述第二驅動件適于驅動所述架體的第二端上下移動。

28、有益效果：使用第一驅動件驅動架體的第一端向上移動一段距離后，使用第二驅動件驅動架體的第二端開始向上移動。隨著架體向上移動，在架體第一端向第二端的延伸方向上，每個滑柱依次向上移動使得對應的反光件伸入滑孔中，使得氛圍燈光在導光管的延伸方向上逐漸減弱，形成氛圍燈光的漸變減弱效果。使用第二驅動件驅動架體的第二端向下移動一段距離后，使用第一驅動件驅動架體的第一端開始向下移動，此時架體向上傾斜且第一端的高度高于第二端。隨著架體向下移動，在架體第二端向第一端的延伸方向上，每個滑柱依次向下移動使得對應的反光件伸出滑孔中。從而使得氛圍燈光在導光管第二端向第一端的延伸方向上逐漸增強，形成氛圍燈光的漸變亮起效果。

29、而且，可以使用第一驅動件和第二驅動件同步驅動架體的第一端和第二端上下移動。使得所有的反光件同步伸入或伸出對應的滑孔中，達到氛圍燈光整體變弱或變強，形成整體減弱或亮起的效果。

30、在一種可選的實施方式中，所述發(fā)光件設置兩個，兩個所述發(fā)光件分別設置在所述導光管的第一端和第二端，兩個所述發(fā)光件分別適于向所述導光管的第一端和第二端發(fā)光。

31、有益效果：兩個發(fā)光件發(fā)出的光分別從導光管的第一端和第二端向中間傳播。兩個發(fā)光件為對方較遠的傳播路徑處補光，避免每個發(fā)光件發(fā)出的光在傳播路徑較遠時亮度不夠影響氛圍燈效果。

32、在一種可選的實施方式中，還包括：

33、座體，所述導光管和發(fā)光件均連接在所述座體上；

34、導光塊，連接在所述座體上并設置于所述發(fā)光件和所述導光管之間。

35、有益效果：發(fā)光件發(fā)出的光通過導光塊傳導而向導光管傳播，光線傳導效果更好。

36、第二方面，本發(fā)明還提供了一種車輛，安裝有氛圍燈，所述氛圍燈設置為以上任意所述的燈具。

37、有益效果：該車輛帶來的有益效果與燈具一致。

技術特征：

1.一種燈具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的燈具，其特征在于，所述反光件(3)設置為齒狀并連接在所述導光管(1)的內壁上，相鄰兩個所述反光件(3)的齒根相連接。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的燈具，其特征在于，還包括：

4.根據(jù)權利要求3所述的燈具，其特征在于，還包括：

5.根據(jù)權利要求1所述的燈具，其特征在于，還包括：

6.根據(jù)權利要求5所述的燈具，其特征在于，所述升降機構包括：

7.根據(jù)權利要求6所述的燈具，其特征在于，所述升降機構還包括：

8.根據(jù)權利要求1所述的燈具，其特征在于，所述發(fā)光件(2)設置兩個，兩個所述發(fā)光件(2)分別設置在所述導光管(1)的第一端和第二端，兩個所述發(fā)光件(2)分別適于向所述導光管(1)的第一端和第二端發(fā)光。

9.根據(jù)權利要求1所述的燈具，其特征在于，還包括：

10.一種車輛，其特征在于，安裝有氛圍燈，所述氛圍燈設置為權利要求1-9任一項所述的燈具。

技術總結
本發(fā)明涉及車輛技術領域，公開了一種燈具及車輛，包括：導光管、發(fā)光件和反光件。導光管包括管腔和透明的管壁，導光流體介質的折射率大于管壁的折射率。發(fā)光件設置在導光管的第一端。反光件設置在導光管內，多個反光件沿導光管的長度方向設置。在導光管中充滿導光流體介質后，發(fā)光件發(fā)出的照射到導光管內后在管壁內壁上不斷發(fā)生全反射而沿導光管向前傳播。當光線向前傳播時能照射在每個反光件上發(fā)生反射，使得光線下次接觸管壁的入射角發(fā)生改變，使得部分光線能穿出管壁形成氛圍燈光。只需要一個發(fā)光件即可實現(xiàn)氛圍燈功能，無需多個發(fā)光件組成多點陣發(fā)光件布置，簡化了電子結構。同時減少發(fā)光件的數(shù)量也降低了氛圍燈的損壞概率，增加了使用壽命。

技術研發(fā)人員：鄭志磊,張波
受保護的技術使用者：浙江極氪智能科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/10/21