一種汽車車燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車燈具技術領域，具體涉及一種汽車車燈。
【背景技術】
[0002]目前，汽車車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號燈兩類。1905到1912年，為解決前方道路照明，始裝用聚光燈式乙炔前照燈，并配備1只煤油燈為后牌照燈。1945到1947年，最低程度必須配備的各種外部燈具已最后定型。合格的汽車燈應符合相應的光度、色度和基本環(huán)境試驗規(guī)范，如中國申請?zhí)枮镃N 203605118 U公開了一種汽車車燈，燈座裝有多個散熱鰭片，散熱鰭片為鋁箔，導熱快，散熱效率高，但是這種技術的車燈散熱效果必然有限，同時，散熱片還受散熱面積、材料類型和散熱環(huán)境等因素的影響，車燈的發(fā)光顏色也不能改變。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車車燈，以解決現(xiàn)有技術中導致的上述多項缺陷。
[0004]一種汽車車燈，包括燈管、燈罩和燈座，所述燈管固定在燈座上，所述燈罩與燈座固定連接，所述燈管設在燈罩內(nèi)部，所述燈罩分為內(nèi)、外兩層，兩層互不相通，所述內(nèi)燈罩設有冷凝裝置，內(nèi)燈罩分為兩層，第一冷凝層設有冷凝液進液口，用于進冷凝液，第二冷凝層進冷凝水，第二冷凝層與一個盛裝冷凝水的容量瓶相連，容量瓶進水口設有溫度計，容量瓶底部設有出水口，所述外燈罩上設有有色溶液進液口。
[0005]優(yōu)選的，所述燈座為螺旋形觸點式燈座。
[0006]優(yōu)選的，所述冷凝液進液口和有色溶液進液口外形均為圓柱形。
[0007]優(yōu)選的，所述冷凝液為冷凝水、氨水或者烴類物質(zhì)。
[0008]優(yōu)選的，所述有色溶液為紅、黃顏色染料與水的混合物。
[0009]優(yōu)選的，所述外燈罩材質(zhì)為鋼化玻璃，玻璃的抗張強度是59MPa_62MPa。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點在于:汽車車燈的結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)燈罩設有冷凝冷凝裝置，第一冷凝層進冷凝液，第二冷凝層進冷凝水，第二冷凝層與一個盛裝冷凝水的容量瓶相連，容量瓶進水口設有溫度計，容量瓶底部設有出水口，通過冷凝水帶走冷凝液的熱量，冷凝水的溫度通過溫度計來觀察，溫度過高時，從出水口將熱水排走，有效的解決了散熱問題，提高了使用壽命，外燈罩里面裝有有色溶液，可以通過改變有色溶液的顏色來調(diào)節(jié)車燈的發(fā)光顏色，實現(xiàn)了車燈的廣泛應用，適宜于推廣，外燈罩材質(zhì)為鋼化玻璃，鋼化玻璃具有良好的機械性能和耐熱震性能，提高了外燈罩的使用壽命，燈座為螺旋形觸點式燈座，因為，這種燈座比較多見，現(xiàn)在好多家用燈座已經(jīng)淘汰掉那種卡扣式，所以，螺口式應用更廣泛，使用更加方便，冷凝液進液口和有色溶液進液口外形均為圓柱形，圓柱形的外形相對比較美觀。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明所述一種汽車車燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明所述一種汽車車燈的主視圖。
[0013]
[0014]其中:1-燈管，2-燈座，3-燈罩，31-內(nèi)燈罩，311-第一冷凝層，312-冷凝液進液口，32-第二冷凝層，4-外燈罩，41-有色溶液進液口，5-容量瓶，51-進水口，52-出水口，6_溫度計。
【具體實施方式】
[0015]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0016]如圖1和圖2所示，一種汽車車燈，包括燈管1、燈罩3和燈座2，所述燈管1固定在燈座2上，所述燈罩3與燈座2固定連接，所述燈管1設在燈罩3內(nèi)部，所述燈罩3分為內(nèi)、外兩層，兩層互不相通，所述內(nèi)燈罩31設有冷凝裝置，內(nèi)燈罩31分為兩層，第一冷凝層311設有冷凝液進液口 312，用于進冷凝液，第二冷凝層32進冷凝水，第二冷凝層32與一個盛裝冷凝水的容量瓶5相連，容量瓶5進水口 51設有溫度計6，容量瓶底部設有出水口 52，所述外燈罩4上設有有色溶液進液口 41，汽車車燈的結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)燈罩31設有冷凝冷凝裝置，第一冷凝層311進冷凝液，第二冷凝層32進冷凝水，第二冷凝層32與一個盛裝冷凝水的容量瓶5相連，容量瓶5進水口設有溫度計6，容量瓶5底部設有出水口 51，通過冷凝水帶走冷凝液的熱量，冷凝水的溫度通過溫度計6來觀察，溫度過高時，從出水口 52將熱水排走，有效的解決了散熱問題，提高了使用壽命，外燈罩4里面裝有有色溶液，可以通過改變有色溶液的顏色來調(diào)節(jié)車燈的發(fā)光顏色，實現(xiàn)了車燈的廣泛應用，適宜于推廣，外燈罩4材質(zhì)為鋼化玻璃，鋼化玻璃具有良好的機械性能和耐熱震性能，提高了外燈罩的使用壽命，燈座2為螺旋形觸點式燈座2，因為，這種燈座2比較多見，現(xiàn)在好多家用燈座2已經(jīng)淘汰掉那種卡扣式，所以，螺口式應用更廣泛，使用更加方便，冷凝液進液口 312和有色溶液進液41口外形均為圓柱形，圓柱形的外形相對比較美觀。
[0017]值得注意的是，所述燈座2為螺旋形觸點式燈座2，因為，這種燈座2比較多見，現(xiàn)在好多家用燈座2已經(jīng)淘汰掉那種卡扣式，所以，螺口式應用更廣泛，使用更加方便。
[0018]此外，所述外燈罩4材質(zhì)為鋼化玻璃，玻璃的抗張強度是59MPa_62MPa，鋼化玻璃具有良好的機械性能和耐熱震性能，提高了外燈罩的使用壽命。
[0019]基于上述，汽車車燈的結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)燈罩31設有冷凝冷凝裝置，第一冷凝層311進冷凝液，第二冷凝層32進冷凝水，第二冷凝層32與一個盛裝冷凝水的容量瓶5相連，容量瓶5進水口設有溫度計6，容量瓶5底部設有出水口 51，通過冷凝水帶走冷凝液的熱量，冷凝水的溫度通過溫度計6來觀察，溫度過高時，從出水口 52將熱水排走，有效的解決了散熱問題，提高了使用壽命，外燈罩4里面裝有有色溶液，可以通過改變有色溶液的顏色來調(diào)節(jié)車燈的發(fā)光顏色，實現(xiàn)了車燈的廣泛應用，適宜于推廣，外燈罩4材質(zhì)為鋼化玻璃，鋼化玻璃具有良好的機械性能和耐熱震性能，提高了外燈罩的使用壽命，燈座2為螺旋形觸點式燈座2，因為，這種燈座2比較多見，現(xiàn)在好多家用燈座2已經(jīng)淘汰掉那種卡扣式，所以，螺口式應用更廣泛，使用更加方便，冷凝液進液口 312和有色溶液進液41 口外形均為圓柱形，圓柱形的外形相對比較美觀。
[0020]由技術常識可知，本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。
【主權項】
1.一種汽車車燈，包括燈管、燈罩和燈座，所述燈管固定在燈座上，所述燈罩與燈座固定連接，其特征在于，所述燈管設在燈罩內(nèi)部，所述燈罩分為內(nèi)、外兩層，兩層互不相通，所述內(nèi)燈罩設有冷凝裝置，內(nèi)燈罩分為兩層，第一冷凝層設有冷凝液進液口，用于進冷凝液，第二冷凝層進冷凝水，第二冷凝層與一個盛裝冷凝水的容量瓶相連，容量瓶進水口設有溫度計，容量瓶底部設有出水口，所述外燈罩上設有有色溶液進液口。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車燈，其特征在于:所述燈座為螺旋形觸點式燈座。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車燈，其特征在于:所述冷凝液進液口和有色溶液進液口外形均為圓柱形。4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車燈，其特征在于:所述冷凝液為冷凝水、氨水或者烴類物質(zhì)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車燈，其特征在于:所述有色溶液為紅、黃顏色染料與水的混合物。6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車燈，其特征在于:所述外燈罩材質(zhì)為鋼化玻璃，玻璃的抗張強度是59MPa-62MPa。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車車燈,涉及汽車燈具技術領域，包括燈管、燈罩和燈座，所述燈管固定在燈座上，所述燈罩與燈座固定連接，所述燈管設在燈罩內(nèi)部，所述燈罩分為內(nèi)、外兩層，兩層互不相通，所述內(nèi)燈罩設有冷凝裝置，內(nèi)燈罩分為兩層，第一冷凝層設有冷凝液進液口，用于進冷凝液，第二冷凝層進冷凝水，第二冷凝層與一個盛裝冷凝水的容量瓶相連，容量瓶進水口設有溫度計，容量瓶底部設有出水口，所述外燈罩上設有有色溶液進液口，本發(fā)明的有益效果是：內(nèi)層燈罩里面裝有冷凝裝置，有效的解決了散熱問題，提高了使用壽命，外層燈罩里面裝有有色溶液，來調(diào)節(jié)車燈的發(fā)光顏色，實現(xiàn)了車燈的廣泛應用，適宜于推廣。
【IPC分類】F21W101/02, F21V9/08, F21S8/10, F21V29/00, F21V21/002, F21V3/04
【公開號】CN105371196
【申請?zhí)枴緾N201410428323
【發(fā)明人】朱玉靜
【申請人】朱玉靜
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2014年8月28日