一種摩托車燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于摩托車燈具領(lǐng)域，具體涉及摩托車燈具的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的摩托車燈具的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)牢固性差，不能滿足新GB10485-2007標(biāo)準(zhǔn)隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)要求。在車身的振動(dòng)過(guò)程中卡螺容易磨損產(chǎn)生脫落。為了解決這種技術(shù)缺陷，許多人為這做過(guò)試驗(yàn)，但都未能解決這些技術(shù)困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)牢固，磨損小、不易脫落的摩托車燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種摩托車燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括有調(diào)節(jié)螺釘，與調(diào)節(jié)螺釘通過(guò)螺紋連接的球形卡螺，以及配合夾住球形卡螺的第一卡螺座和第二卡螺座；所述球形卡螺中間成型有卡螺通孔，球形卡螺的外壁上沿卡螺通孔的方向成型有導(dǎo)向條；所述第一卡螺座中間成型有與球形卡螺滑動(dòng)配合的卡螺上配合孔，所述第二卡螺座中間成型有與球形卡螺滑動(dòng)配合的卡螺下配合孔。
[0005]作為優(yōu)選方案:所述第一卡螺座上位于卡螺上配合孔兩側(cè)成型有通孔，所述第二卡螺座上位于卡螺下配合孔兩側(cè)成型有螺釘連接孔，所述第一卡螺座和第二卡螺座之間通過(guò)螺釘連接，所述螺釘穿過(guò)通孔后與螺釘連接孔通過(guò)螺紋連接。
[0006]作為優(yōu)選方案:所述卡螺上配合孔和卡螺下配合孔內(nèi)壁上成型有與導(dǎo)向條配合的導(dǎo)向槽。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)牢固，磨損小，車身產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生脫落。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]1、調(diào)節(jié)螺釘；2、第一卡螺座；21、卡螺上配合孔；22、通孔；3、球形卡螺；31、卡螺通孔；32、導(dǎo)向條；4、第二卡螺座；41、卡螺下配合孔；42、螺釘連接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。
[0011]根據(jù)圖1所示，本實(shí)施例所述的一種摩托車燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括有調(diào)節(jié)螺釘1，與調(diào)節(jié)螺釘通過(guò)螺紋連接的球形卡螺3，以及配合夾住球形卡螺的第一卡螺座2和第二卡螺座4 ;所述球形卡螺中間成型有卡螺通孔31，球形卡螺的外壁上沿卡螺通孔的方向成型有導(dǎo)向條32 ;所述第一卡螺座中間成型有與球形卡螺滑動(dòng)配合的卡螺上配合孔21，所述第二卡螺座中間成型有與球形卡螺滑動(dòng)配合的卡螺下配合孔41。
[0012]所述第一卡螺座上位于卡螺上配合孔兩側(cè)成型有通孔22，所述第二卡螺座上位于卡螺下配合孔兩側(cè)成型有螺釘連接孔42，所述第一卡螺座和第二卡螺座之間通過(guò)螺釘連接，所述螺釘穿過(guò)通孔后與螺釘連接孔通過(guò)螺紋連接。
[0013]所述卡螺上配合孔和卡螺下配合孔內(nèi)壁上成型有與導(dǎo)向條配合的導(dǎo)向槽。
[0014]本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)牢固，磨損小，車身產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生脫落。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括有調(diào)節(jié)螺釘，與調(diào)節(jié)螺釘通過(guò)螺紋連接的球形卡螺，以及配合夾住球形卡螺的第一卡螺座和第二卡螺座；所述球形卡螺中間成型有卡螺通孔，球形卡螺的外壁上沿卡螺通孔的方向成型有導(dǎo)向條；所述第一卡螺座中間成型有與球形卡螺滑動(dòng)配合的卡螺上配合孔，所述第二卡螺座中間成型有與球形卡螺滑動(dòng)配合的卡螺下配合孔。2.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一卡螺座上位于卡螺上配合孔兩側(cè)成型有通孔，所述第二卡螺座上位于卡螺下配合孔兩側(cè)成型有螺釘連接孔，所述第一卡螺座和第二卡螺座之間通過(guò)螺釘連接，所述螺釘穿過(guò)通孔后與螺釘連接孔通過(guò)螺紋連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述卡螺上配合孔和卡螺下配合孔內(nèi)壁上成型有與導(dǎo)向條配合的導(dǎo)向槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括有調(diào)節(jié)螺釘，與調(diào)節(jié)螺釘通過(guò)螺紋連接的球形卡螺，以及配合夾住球形卡螺的第一卡螺座和第二卡螺座；所述球形卡螺中間成型有卡螺通孔，球形卡螺的外壁上沿卡螺通孔的方向成型有導(dǎo)向條；所述第一卡螺座中間成型有與球形卡螺滑動(dòng)配合的卡螺上配合孔，所述第二卡螺座中間成型有與球形卡螺滑動(dòng)配合的卡螺下配合孔。本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)牢固，磨損小，車身產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生脫落。
【IPC分類】F21V17/02, F21W101/027, F21S8/10, F21V17/12
【公開(kāi)號(hào)】CN204806212
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520605040
【發(fā)明人】鄭明波, 馬光全
【申請(qǐng)人】浙江嘉利（麗水）工業(yè)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年8月12日