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汽車尾燈的制作方法

文檔序號:10208076閱讀:421來源:國知局
汽車尾燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于照明領(lǐng)域,具體涉及一種汽車尾燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車尾燈是用來指示汽車行駛狀態(tài)的,現(xiàn)有的汽車尾燈一般采用的是將線路板和銀碗固定在底座中,通過在面罩與底座接縫處打膠,進行密封,使面罩與底座形成一個整體。然而,此技術(shù)方案存在很大的缺陷,線路板損壞后需要更換時,因面罩與底座為一整體,尾燈整體就會報廢,成本大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種可更換的汽車尾燈,當線路損壞時,仍能保留底座及安裝件,可循環(huán)利用,節(jié)約成本。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:包括功能模塊和安裝模塊,功能模塊包括燈罩、反光件、線路板和固定架,線路板安裝于固定架上,反光件設(shè)于線路板遠離固定架的一側(cè),反光件、線路板和固定架收容于燈罩內(nèi);安裝模塊包括底座;固定架與底座電連接,使功能模塊可拆卸的安裝在安裝模塊上。
[0005]所述固定架上設(shè)有電插件,底座上設(shè)有與所述電插件相適應的電插座。
[0006]所述安裝模塊還包括安裝件,底座為半球體,安裝件安裝于底座的外側(cè)圓周上,安裝件的外側(cè)設(shè)有卷邊凸緣,底座通過汽車尾部的凸楞卡嵌在卷邊凸緣內(nèi)從而被固定在汽車尾部上。
[0007]所述卷邊凸緣為直角卷邊,卷邊凸緣的內(nèi)部形成與所述汽車尾部的凸楞形狀相適應的凹槽。
[0008]所述卷邊凸緣的材質(zhì)為橡膠。
[0009]所述反光件上設(shè)有安裝孔,線路板上安裝有燈,反光件與線路板疊合且燈穿過安裝孔。
[0010]所述反光件為銀碗,所述燈的數(shù)量至少為兩個,且均勻分布在線路板的圓周上。
[0011]采用上述技術(shù)方案后,本實用新型具有以下積極效果:
[0012](1)本實用新型的汽車尾燈,分為功能模塊和安裝模塊,兩者通過電插件連接,線路板很容易損壞,需要進行更換時,只需將功能模塊更換,安裝模塊能夠循環(huán)使用,節(jié)約成本,電插件的連接方式,使更換更加容易,可利用性更高;
[0013](2)本實用新型的汽車尾燈,安裝模塊主要起到固定功能模塊的作用,在底座圓周的外側(cè)安裝橡膠材質(zhì)的卷邊凸緣,使尾燈很方便的安裝在汽車尾部的凸楞上,安裝位置可選擇性高,且不需要對汽車尾部進行破壞式安裝;
[0014](3)本實用新型的汽車尾燈,使用普通的銀碗為反光件,反光性能強;
[0015](4)本實用新型的汽車尾燈結(jié)構(gòu)合理,設(shè)計巧妙,簡單易行,具有較高的實用價值,便于推廣應用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的汽車尾燈的主視圖;
[0017]圖2為圖1所示汽車尾燈的俯視圖;
[0018]圖3為圖2所示汽車尾燈A-A方向的剖視圖;
[0019]圖4為圖1所示汽車尾燈的爆炸圖。
[0020]其中:1、功能模塊,11、燈罩,111、凸起,12、反光件,13、線路板,14、固定架,15、電插件,16、安裝孔,17、燈,2、安裝模塊,21、底座,22、安裝件,221、卷邊凸緣。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0022]如圖1-4所示,為本實用新型的汽車尾燈,包括功能模塊1和安裝模塊2,安裝模塊2設(shè)于功能模塊1的下部,用于安裝并固定功能模塊1。
[0023]所述功能模塊1包括燈罩11、反光件12、線路板13和固定架14。固定架14上設(shè)有突出于表面的柱腳,線路板13上設(shè)有與所述柱腳相對應的柱腳孔,線路板13安裝于固定架14上,其中所述柱腳穿過所述柱腳孔,使得線路板13與固定架14貼合。線路板13的一側(cè)表面安裝有燈17,反光件12上設(shè)有與燈17位置相對應的安裝孔16,反光件12位于線路板13遠離固定架14的一側(cè),反光件12與線路板13疊合,其中燈17從安裝孔16穿過并從反光件12的一側(cè)突出。反光件12與線路板13貼合的一側(cè)設(shè)有突出的插柱,所述插柱的位置與固定架14上的柱腳位置對應,所述插柱插入所述柱腳的內(nèi)部,使得反光件12、線路板
13、固定架14緊密貼合。其中,反光件12上的所述插柱為十字插柱,固定架14上的所述柱腳內(nèi)部呈十字空心,十字形的構(gòu)造使得反光件12、線路板13、固定架14的位置裝配更加精確。反光件12、線路板13和固定架14收容于燈罩11內(nèi),固定架14上設(shè)有電插件15。將固定架14與燈罩11接觸部位進行打膠密封,使功能模塊1形成一整體。
[0024]上述技術(shù)方案,反光件12為銀碗,反光作用強。燈17的數(shù)量為兩個或兩個以上,均勻分布在線路板13的圓周上。所述柱腳、所述柱腳孔和所述插柱的數(shù)量均為三個,使裝配更穩(wěn)固。
[0025]所述安裝模塊2包括底座21和安裝件22。底座21近似半球體,底座21的底部設(shè)有便于與汽車相貼合的平面。安裝件22安裝于底座21外側(cè)的圓周上,安裝件22外側(cè)的周向上設(shè)有近似倒L型的卷邊凸緣221,卷邊凸緣221為直角卷邊,卷邊凸緣221的內(nèi)部形成凹槽,底座21通過汽車尾部車身上的凸楞卡嵌在卷邊凸緣221內(nèi)部的凹槽內(nèi)從而被固定在汽車尾部上。其中,卷邊凸緣221的材質(zhì)為橡膠,形狀可控,安裝起來方便不費力。
[0026]底座21上設(shè)有與固定架14上的電插件15相適應的電插座,固定架14坐設(shè)在底座21上,電插件15插入電插座內(nèi),使固定架14與底座21電連接,保證了固定架14與底座21的穩(wěn)固連接。燈罩11的外側(cè)圓周上設(shè)有凸起111,底座21與燈罩11的外側(cè)圓周相接觸部位設(shè)有與凸起111相適應的凹槽,所述凸起111卡嵌在所述凹槽內(nèi),實現(xiàn)了燈罩11與底座21的裝配連接。
[0027]當線路板13或燈17損壞時,取下功能模塊1,安裝模塊2保持固定在汽車上不動,將新的功能模塊1安裝在安裝模塊2上即可,方便快捷。
[0028]對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應的改變以及形變,而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車尾燈,其特征在于:包括功能模塊⑴和安裝模塊(2),功能模塊⑴包括燈罩(11)、反光件(12)、線路板(13)和固定架(14),線路板(13)安裝于固定架(14)上,反光件(12)設(shè)于線路板(13)遠離固定架(14)的一側(cè),反光件(12)、線路板(13)和固定架(14)收容于燈罩(11)內(nèi);安裝模塊⑵包括底座(21);固定架(14)與底座(21)電連接,使功能模塊(1)可拆卸的安裝在安裝模塊(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾燈,其特征在于:固定架(14)上設(shè)有電插件(15),底座(21)上設(shè)有與所述電插件(15)相適應的電插座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾燈,其特征在于:所述安裝模塊(2)還包括安裝件(22),底座(21)為半球體,安裝件(22)安裝于底座(21)的外側(cè)圓周上,安裝件(22)的外側(cè)設(shè)有卷邊凸緣(221),底座(21)通過汽車尾部的凸楞卡嵌在卷邊凸緣(221)內(nèi)從而被固定在汽車尾部上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車尾燈,其特征在于:卷邊凸緣(221)為直角卷邊,卷邊凸緣(221)的內(nèi)部形成與所述汽車尾部的凸楞形狀相適應的凹槽。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車尾燈,其特征在于:卷邊凸緣(221)的材質(zhì)為橡膠。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾燈,其特征在于:反光件(12)上設(shè)有安裝孔(16),線路板(13)上安裝有燈(17),反光件(12)與線路板(13)疊合且燈(17)穿過安裝孔(16)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車尾燈,其特征在于:反光件(12)為銀碗,所述燈(17)的數(shù)量至少為兩個,且均勻分布在線路板(13)的圓周上。
【專利摘要】本實用新型屬于照明領(lǐng)域,具體涉及一種汽車尾燈,包括功能模塊和安裝模塊,功能模塊包括燈罩、反光件、線路板和固定架,線路板安裝于固定架上,反光件設(shè)于線路板遠離固定架的一側(cè),反光件、線路板和固定架收容于燈罩內(nèi);安裝模塊包括底座;固定架與底座電連接,使功能模塊可拆卸的安裝在安裝模塊上。本實用新型提供一種可更換的汽車尾燈,當線路損壞時,仍能保留底座及安裝件,可循環(huán)利用,節(jié)約成本。
【IPC分類】F21W101/02, F21V23/00, F21S8/10, F21V17/10, F21W101/14
【公開號】CN205118859
【申請?zhí)枴緾N201520163079
【發(fā)明人】孫輝
【申請人】江蘇中科朗恩斯車輛科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年3月20日
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