一種新型轉(zhuǎn)向車燈的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燈具，具體涉及一種新型轉(zhuǎn)向車燈，屬于汽車車燈技術(shù)領(lǐng)域?！尽颈尘凹夹g(shù)】】
[0002]車燈是汽車的重要組成部分，其能為汽車在光線不好、霧霾天氣或者夜間等條件下行駛時(shí)提供照明。LED燈具有高亮度和優(yōu)良的節(jié)能性，越來越多的被應(yīng)用于車燈中。
[0003]然而，現(xiàn)有技術(shù)的LED燈都是直射的，不能根據(jù)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向，造成諸多使用不便。
[0004]同時(shí)，由于電線需要穿入車燈內(nèi)，水順著電線往往會(huì)滲入車燈內(nèi)，從而使車燈的防水性能較差。
[0005]因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種創(chuàng)新的新型轉(zhuǎn)向車燈，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0006]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、性能可靠且壽命長的新型轉(zhuǎn)向車燈。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種新型轉(zhuǎn)向車燈，其包括透光玻璃罩、安裝座、電路板、LED燈珠、電線、線夾以及旋轉(zhuǎn)電機(jī);其中，所述透光玻璃罩和安裝座相螺接，兩者之間設(shè)有迷宮密封圈;所述電路板通過一轉(zhuǎn)軸樞接于安裝座上，并能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng);所述LED燈珠安裝于電路板上，并位于透光玻璃罩和電路板之間；所述電線連接至電路板，并穿過所述線夾;所述線夾過盈配合于安裝座上，其內(nèi)設(shè)有若干圈夾線凸起，夾線凸起夾持所述電線;所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝于安裝座的底部，其連接并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型的新型轉(zhuǎn)向車燈進(jìn)一步設(shè)置為:所述線夾的尾端向下延伸形成一彎折部，該彎折部向下壓住電線，使電線呈Z字形。
[0009]本實(shí)用新型的新型轉(zhuǎn)向車燈進(jìn)一步設(shè)置為:所述安裝座的橫截面呈半橢圓形。
[0010]本實(shí)用新型的新型轉(zhuǎn)向車燈進(jìn)一步設(shè)置為：所述透光玻璃罩的前端面呈凸面結(jié)構(gòu)。
[0011]本實(shí)用新型的新型轉(zhuǎn)向車燈還設(shè)置為:所述電路板的背面設(shè)有散熱格柵。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型的LED車燈具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、性能可靠、壽命長、能夠需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向且防水性好等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【【附圖說明】】
[0013]圖I是本實(shí)用新型的新型轉(zhuǎn)向車燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的新型轉(zhuǎn)向車燈轉(zhuǎn)向后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0015]請參閱說明書附圖I和附圖2所示，本實(shí)用新型為一種新型轉(zhuǎn)向車燈，其由透光玻璃罩I、安裝座2、電路板3、LED燈珠4、電線5、線夾6以及旋轉(zhuǎn)電機(jī)7等幾部分組成。
[0016]其中，所述透光玻璃罩I和安裝座2相螺接，兩者之間設(shè)有迷宮密封圈8，使透光玻璃罩I和安裝座2密封結(jié)合。所述透光玻璃罩I的前端面呈凸面結(jié)構(gòu)，從而能夠擴(kuò)大光線的照射范圍。
[0017]所述安裝座2的橫截面呈半橢圓形，從而使安裝座2具有較大的散熱面積。
[0018]所述電路板3通過一轉(zhuǎn)軸9樞接于安裝座2上，并能繞轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)。所述電路板3的背面還設(shè)有散熱格柵31。
[0019]所述LED燈珠4安裝于電路板3上，并位于透光玻璃罩I和電路板3之間。所述電線5連接至電路板3，并穿過所述線夾6。
[0020]所述線夾6過盈配合于安裝座2上，其內(nèi)設(shè)有若干圈夾線凸起61，夾線凸起61夾持所述電線5，避免水通過電線5滲入安裝座2。所述線夾6的尾端向下延伸形成一彎折部62，該彎折部62向下壓住電線5，使電線5呈Z字形。當(dāng)水沿著電線5流至彎折部62下方時(shí)，不會(huì)再沿電線5往上流，并從彎折部62處滴落。
[0021]所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)7安裝于安裝座2的底部，其連接并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)。通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)7驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸9，轉(zhuǎn)軸9聯(lián)動(dòng)電路板3，電路板3上的LED燈珠4也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車燈轉(zhuǎn)向。
[0022]以上的【具體實(shí)施方式】僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型轉(zhuǎn)向車燈，其特征在于:包括透光玻璃罩、安裝座、電路板、LED燈珠、電線、線夾以及旋轉(zhuǎn)電機(jī);其中，所述透光玻璃罩和安裝座相螺接，兩者之間設(shè)有迷宮密封圈；所述電路板通過一轉(zhuǎn)軸樞接于安裝座上，并能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng);所述LED燈珠安裝于電路板上，并位于透光玻璃罩和電路板之間;所述電線連接至電路板，并穿過所述線夾;所述線夾過盈配合于安裝座上，其內(nèi)設(shè)有若干圈夾線凸起，夾線凸起夾持所述電線;所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝于安裝座的底部，其連接并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。2.如權(quán)利要求I所述的新型轉(zhuǎn)向車燈，其特征在于:所述線夾的尾端向下延伸形成一彎折部，該彎折部向下壓住電線，使電線呈Z字形。3.如權(quán)利要求I所述的新型轉(zhuǎn)向車燈，其特征在于:所述安裝座的橫截面呈半橢圓形。4.如權(quán)利要求I所述的新型轉(zhuǎn)向車燈，其特征在于:所述透光玻璃罩的前端面呈凸面結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求I所述的新型轉(zhuǎn)向車燈，其特征在于:所述電路板的背面設(shè)有散熱格柵。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型轉(zhuǎn)向車燈，其包括透光玻璃罩、安裝座、電路板、LED燈珠、電線、線夾以及旋轉(zhuǎn)電機(jī)；其中，所述透光玻璃罩和安裝座相螺接，兩者之間設(shè)有迷宮密封圈；所述電路板通過一轉(zhuǎn)軸樞接于安裝座上，并能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述LED燈珠安裝于電路板上，并位于透光玻璃罩和電路板之間；所述電線連接至電路板，并穿過所述線夾；所述線夾過盈配合于安裝座上，其內(nèi)設(shè)有若干圈夾線凸起，夾線凸起夾持所述電線；所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝于安裝座的底部，其連接并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的LED車燈具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，性能可靠，壽命長，能夠需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向且防水性好等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F21V23/06, F21V14/02, F21V3/04, F21W101/02, F21V31/00, F21S8/10
【公開號(hào)】CN205155788
【申請?zhí)枴緾N201520905979
【發(fā)明人】鄧建國, 黃實(shí), 黃瑜蘭, 陸永青, 蒙仙, 李向?qū)? 趙靖
【申請人】南寧燎旺車燈有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月13日