專利名稱：燃油管彎管機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種彎管機(jī)，特別是一種燃油管彎管機(jī)。
背景技術(shù)：
目前燃油管的加工彎管機(jī)的最大加工長(zhǎng)度低于燃油管的長(zhǎng)度，因此汽車燃油管總成的彎管成型，是將每個(gè)彎管點(diǎn)的成型分成彎管——直線送料——空中轉(zhuǎn)角，重復(fù)上述步驟，直到彎完所有的彎管點(diǎn)，但是由于待彎的燃油管較長(zhǎng)，而每次直線送料會(huì)影響加工的定位尺寸精度，而空中轉(zhuǎn)角則因燃油管剛性差會(huì)使工件變形，且加工的效率較低。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的燃油彎管機(jī)是將每個(gè)彎管點(diǎn)的成型分成彎管——直線送料——空中轉(zhuǎn)角，重復(fù)上述步驟，直到彎完所有的彎管點(diǎn)，但是由于待彎的燃油管較長(zhǎng)，而每次直線送料會(huì)影響加工的定位尺寸精度，而空中轉(zhuǎn)角則因燃油管剛性差會(huì)使工件變形，且加工效率較低的問題。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)燃油管彎管機(jī)，包括機(jī)座、控制器，其特征在于機(jī)座上有定位夾座，機(jī)座上有若干組彎管汽缸組，每一彎管汽缸組由一對(duì)定位汽缸和一對(duì)彎管汽缸構(gòu)成，定位汽缸的前端為一滾輪，滾輪上有半圓內(nèi)凹槽，兩個(gè)定位汽缸的滾輪上的半圓內(nèi)凹槽相對(duì)，兩個(gè)定位汽缸的缸延伸線為同一直線，彎管汽缸的前端為一滾輪，滾輪上有半圓內(nèi)凹槽，兩個(gè)彎管汽缸的缸延伸線為相交的兩直線。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能一次定位后，利用定位汽缸和彎管汽缸逐步彎曲燃油管上的彎管點(diǎn)，加工精度高，加工效率提高。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2為本實(shí)用新型的汽缸前端的滾輪與燃油管的結(jié)構(gòu)示意圖，
具體實(shí)施方式
圖中包括機(jī)座1、控制器2，其特征在于機(jī)座1上有定位夾座3，機(jī)座1上有若干組彎管汽缸組，每一彎管汽缸組由一對(duì)定位汽缸4和一對(duì)彎管汽缸5構(gòu)成，定位汽缸4的前端為一滾輪6，滾輪6上有半圓內(nèi)凹槽7，兩個(gè)定位汽缸4的滾輪6上的半圓內(nèi)凹槽7相對(duì)，兩個(gè)定位汽缸4的缸延伸線為同一直線，彎管汽缸5的前端為一滾輪6，滾輪6上有半圓內(nèi)凹槽7，兩個(gè)彎管汽缸5的缸延伸線為相交的兩直線。機(jī)座1上的若干組彎管汽缸組均按照燃油管8的彎曲位置的三維坐標(biāo)設(shè)置，使用時(shí)，將待加工的燃油管8放置在定位夾座3上，然后第一組彎管汽缸組的一對(duì)定位汽缸4上的滾輪6半圓內(nèi)凹槽7將燃油管8定位，然后在控制器2的控制下，一對(duì)彎管汽缸5同時(shí)沿預(yù)定的位置進(jìn)行伸展，彎管汽缸5前端的滾輪6推動(dòng)燃油管8往彎管位置彎曲，一對(duì)定位汽缸4放開燃油管，然后下一組彎管汽缸組重新上述步驟，直至完成全部彎曲任務(wù)。
權(quán)利要求燃油管彎管機(jī)，包括機(jī)座、控制器，其特征在于機(jī)座上有定位夾座，機(jī)座上有若干組彎管汽缸組，每一彎管汽缸組由一對(duì)定位汽缸和一對(duì)彎管汽缸構(gòu)成，定位汽缸的前端為一滾輪，滾輪上有半圓內(nèi)凹槽，兩個(gè)定位汽缸的滾輪上的半圓內(nèi)凹槽相對(duì)，兩個(gè)定位汽缸的缸延伸線為同一直線，彎管汽缸的前端為一滾輪，滾輪上有半圓內(nèi)凹槽，兩個(gè)彎管汽缸的缸延伸線為相交的兩直線。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃油管彎管機(jī)，包括機(jī)座、控制器，其特征在于機(jī)座上有定位夾座，機(jī)座上有若干組彎管汽缸組，每一彎管汽缸組由一對(duì)定位汽缸和一對(duì)彎管汽缸構(gòu)成，定位汽缸的前端為一滾輪，滾輪上有半圓內(nèi)凹槽，兩個(gè)定位汽缸的滾輪上的半圓內(nèi)凹槽相對(duì)，兩個(gè)定位汽缸的缸延伸線為同一直線，彎管汽缸的前端為一滾輪，滾輪上有半圓內(nèi)凹槽，兩個(gè)彎管汽缸的缸延伸線為相交的兩直線。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能一次定位后，利用定位汽缸和彎管汽缸逐步彎曲燃油管上的彎管點(diǎn)，加工精度高，加工效率提高。
文檔編號(hào)B21D7/00GK2618691SQ03231598
公開日2004年6月2日 申請(qǐng)日期2003年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月28日
發(fā)明者陳忠信, 詹全育 申請(qǐng)人:上海三達(dá)汽車配件有限公司