專(zhuān)利名稱(chēng)：臥式車(chē)床主軸箱的輸入端結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種臥式車(chē)床主軸箱，特別是主軸箱的輸入端結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有臥式車(chē)床主軸箱的輸入軸，由二端的軸承支撐于箱體上，其動(dòng)力由設(shè)于軸端的皮帶輪通過(guò)鍵直接傳遞輸入軸，然后再帶動(dòng)軸上的傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。目前的這種結(jié)構(gòu)，皮帶輪的拉力直接作用于軸入軸上，軸上不僅要承受轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，同時(shí)還要承受皮帶的拉力，使軸極易彎曲變形，引起機(jī)床振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲，同時(shí)也會(huì)使軸和齒輪降低使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的所要解決的技術(shù)難題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種臥式車(chē)床主軸箱的輸入軸軸端結(jié)構(gòu)，使皮帶的拉力直接作用于軸承上，然后再由支撐套傳遞給箱體，最后由箱體承受。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是輸入軸、軸承座和皮帶輪，輸入軸支撐于箱體上，其特征在于輸入軸的軸端上設(shè)有雙聯(lián)軸承座，其軸承座右端設(shè)有內(nèi)置的軸承且由螺釘固定于箱體上，軸承座的左端設(shè)有外置的軸承且置于皮帶輪內(nèi)，。
輸入軸和皮帶輪的頂端設(shè)有端蓋。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是，在皮帶輪內(nèi)設(shè)置軸承，使得皮帶輪的拉力直接由軸承和軸承座傳遞給了箱體，而輸入軸上只承受皮帶輪傳遞來(lái)的單純的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，因此避免了因皮帶拉力而造成的軸的拉彎變形，提高了輸入軸的壽命。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)1-皮帶輪端蓋，2-皮帶輪，3-軸承，4-雙聯(lián)軸承座，5-軸承，6-輸入軸，7-箱體。
具體實(shí)施辦法本實(shí)施例涉及主軸箱的輸入軸6、軸承3、5、軸承座4、皮帶輪2和箱體7，輸入軸6由二端的軸承5支撐于箱體7上，皮帶輪2設(shè)于輸入軸6的軸端。輸入軸6的軸端上的軸承座4為雙聯(lián)軸承座，其雙聯(lián)軸承座4的右端內(nèi)置有的軸承5，它與輸入軸6的尾部軸承一起將輸入軸6支撐于箱體7上，此右端的軸承座4的外緣由螺釘固定于箱體7上。雙聯(lián)軸承座4的左端外側(cè)置有軸承3，且此端軸承3的外側(cè)置有皮帶輪內(nèi)2，即皮帶輪2由軸承3安裝于輸入軸6上。
輸入軸6和皮帶輪2的頂端還設(shè)有軸承端蓋1。
在皮帶輪2內(nèi)設(shè)置軸承3，使得皮帶輪2的拉力直接由軸承3和軸承座4傳遞給了箱體7，而輸入軸6上只承受皮帶輪2傳遞來(lái)的單純的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，因此避免了因皮帶拉力而造成的軸6的拉彎變形，提高了輸入軸6的壽命。另外，輸入軸6的支撐軸承5與皮帶輪軸承3共用同一個(gè)軸承座4，所以在加工時(shí)，只要在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上將軸承座4延長(zhǎng)即可，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，主軸箱的主要安裝尺寸不變。
權(quán)利要求1.臥式車(chē)床主軸箱的輸入端結(jié)構(gòu)，包括輸入軸、軸承座和皮帶輪，輸入軸支撐于箱體上，其特征在于輸入軸的軸端上設(shè)有雙聯(lián)軸承座，其軸承座右端設(shè)有內(nèi)置的軸承且由螺釘固定于箱體上，軸承座的左端設(shè)有外置的軸承且置于皮帶輪內(nèi)，。
2.如權(quán)利要求1所述的臥式車(chē)床主軸箱的輸入端結(jié)構(gòu)，其特征在于輸入軸和皮帶輪的頂端設(shè)有端蓋。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種臥式車(chē)床主軸箱的輸入端結(jié)構(gòu)，包括輸入軸、軸承座和皮帶輪，輸入軸支撐于箱體上，其特征在于輸入軸的軸端上設(shè)有雙聯(lián)軸承座，其軸承座右端設(shè)有內(nèi)置的軸承且由螺釘固定于箱體上，軸承座的左端設(shè)有外置的軸承且置于皮帶輪內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)是，在皮帶輪內(nèi)設(shè)置軸承，使得皮帶輪的拉力直接由軸承和軸承座傳遞給了箱體，而輸入軸上只承受皮帶輪傳遞來(lái)的單純的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，因此避免了因皮帶拉力而造成的軸的拉彎變形，提高了輸入軸的壽命。
文檔編號(hào)B23B19/00GK2843674SQ20052013416
公開(kāi)日2006年12月6日 申請(qǐng)日期2005年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月5日
發(fā)明者趙波 申請(qǐng)人:鹽城市機(jī)床有限公司