專利名稱：一種軸承裝配的裝球、合套裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承裝配的裝球、合套裝置，主要應(yīng)用于特微型軸承裝配。
背景技術(shù)：
特微型軸承主要用于計(jì)算機(jī)，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)前景廣闊，軸承廠商希望能有一種自動(dòng)
裝配裝置及方法來(lái)節(jié)約勞動(dòng)力成本和提高生產(chǎn)效率，從而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 去年我公司針對(duì)特微型軸承自動(dòng)測(cè)量(內(nèi)外套圈)推出了合套分選裝置，裝球部
分成功率只有40%左右。此裝置不帶自動(dòng)裝球功能，也就是將軸承內(nèi)外套圈通過(guò)自動(dòng)測(cè)量，
計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集后，自動(dòng)分選組合成若干種分別儲(chǔ)存到分層抽屜里，對(duì)應(yīng)不同規(guī)值鋼球，鋼
球靠手工粘進(jìn)去。在裝配時(shí)，因鋼球很小，重量輕，鋼球本身外表面有油膜，靠鋼球自身自由
落體在管道通道內(nèi)容易粘住，也不允許用汽油清洗吹干，因?yàn)檫@樣容易造成生銹和球劃傷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)軸承裝配的裝球、合套裝置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的軸承裝配的裝球、合套裝置是 —種軸承裝配的裝球、合套裝置，包括儲(chǔ)球瓶、裝球管道、放球氣缸、趕球吹氣管、 裝球裝置、合套裝置；裝球管道上端連接于儲(chǔ)球瓶，下端連接于裝球裝置，裝球管道上設(shè)有 放球氣缸、趕球吹氣管；裝球裝置下端為合套裝置；裝球裝置包括感應(yīng)開關(guān)、針型氣缸，針 型氣缸位于裝球裝置的下部，裝球裝置還設(shè)有下球吹氣管，下球吹氣管位于針型氣缸上側(cè)。 再進(jìn)一步的改進(jìn)是，所述合套裝置包括頂外圈氣缸、推偏氣缸、功能軸、功能軸氣 缸、裝球腔，軸承內(nèi)圈套于功能軸上，功能軸下端設(shè)有功能軸氣缸，功能軸右側(cè)設(shè)有推偏氣 缸，軸承外圈套于軸承內(nèi)圈上，軸承外圈左側(cè)設(shè)有頂外圈氣缸。 使用上述軸承裝配的裝球、合套裝置裝配軸承的步驟是放球、吹氣趕球、球數(shù)確 認(rèn)、功能軸上、外圈頂、推偏、針型氣缸放球、推偏歸中、合套返回，針型氣缸放球時(shí)，下球吹 氣管吹氣，可以避免鋼球粘在管道壁上，并且提高了裝配速度；合套返回后，下球吹氣管再 次吹氣，將鋼球向滾道四周分開，這樣滿足了特微型軸承裝球合套的成功率，降低了散球的 機(jī)率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1是軸承裝配的裝球、合套裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中標(biāo)記示意為 1-儲(chǔ)球瓶，2-放球氣缸，3-趕球吹氣管，4-下球吹氣管，5-裝球裝置，6-感應(yīng)開關(guān) 7-裝球管道，8-頂外圈氣缸，9-推偏氣缸，10-功能軸，11-功能軸氣缸，12-裝球腔13-針 型氣缸，14-軸承內(nèi)圈，15-軸承外圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)
選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。 實(shí)施例1 如
圖1所示，一種軸承裝配的裝球、合套裝置，包括儲(chǔ)球瓶1、裝球管道7、放球氣缸 2、趕球吹氣管3、裝球裝置5、合套裝置；裝球管道7上端連接于儲(chǔ)球瓶l，下端連接于裝球
裝置5 ;裝球管道7上設(shè)有放球氣缸2、趕球吹氣管3 ;裝球裝置5下端為合套裝置；裝球裝
置5包括感應(yīng)開關(guān)6、針型氣缸13，針型氣缸13位于裝球裝置5的下部，裝球裝置5還設(shè)有 下球吹氣管4，下球吹氣管4位于針型氣缸13上側(cè)。 合套裝置包括頂外圈氣缸8、推偏氣缸9、功能軸10、功能軸氣缸11、裝球腔12，軸 承內(nèi)圈14套于功能軸10上，功能軸10下端設(shè)有功能軸氣缸11，功能軸10右側(cè)設(shè)有推偏氣 缸9，軸承外圈15套于軸承內(nèi)圈14上，軸承外圈15左側(cè)設(shè)有頂外圈氣缸8。 如
圖1所示，裝置動(dòng)作轉(zhuǎn)入，放球氣缸2活塞向右移動(dòng)，鋼球從儲(chǔ)球瓶1下球，趕球 吹氣管3吹氣趕球，鋼球經(jīng)由裝球管道7進(jìn)入裝球裝置5，鋼球球數(shù)通過(guò)事先根據(jù)所需的鋼 球數(shù)由感應(yīng)開關(guān)6調(diào)節(jié)好，確認(rèn)球數(shù)無(wú)誤后，裝置才轉(zhuǎn)入下一個(gè)動(dòng)作功能軸氣缸ll帶動(dòng)功 能軸IO上串入軸承內(nèi)圈14內(nèi)孔，頂外圈氣缸8活塞向右移動(dòng)頂住軸承外圈15，推偏氣缸9 活塞向右移動(dòng)帶動(dòng)功能軸IO和軸承內(nèi)圈14向右偏移，使裝球腔12處于開啟最大位置，針 型氣缸13活塞向左移動(dòng)放球，下球吹氣管4吹氣下球，推偏氣缸9活塞向左移動(dòng)推偏歸中， 功能軸氣缸ll活塞帶動(dòng)功能軸10下合套返回，下球吹氣管4吹氣將球向滾道四周分開，裝 球合套結(jié)束。 最后應(yīng)說(shuō)明的是以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本 實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員 來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者進(jìn)行等同替換。凡在本 實(shí)用新型的精神和原則內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種軸承裝配的裝球、合套裝置，包括儲(chǔ)球瓶、裝球管道、放球氣缸、趕球吹氣管、裝球裝置、合套裝置；所述裝球管道上端連接于儲(chǔ)球瓶，下端連接于裝球裝置，裝球管道上設(shè)有放球氣缸、趕球吹氣管；所述裝球裝置下端為合套裝置；所述裝球裝置包括感應(yīng)開關(guān)、針型氣缸，針型氣缸位于裝球裝置的下部，其特征在于所述裝球裝置設(shè)有下球吹氣管，下球吹氣管位于針型氣缸上側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承裝配的裝球、合套裝置，其特征在于所述合套裝置包括 頂外圈氣缸、推偏氣缸、功能軸、功能軸氣缸、裝球腔，軸承內(nèi)圈套于功能軸上，功能軸下端 設(shè)有功能軸氣缸，功能軸右側(cè)設(shè)有推偏氣缸，軸承外圈套于軸承內(nèi)圈上，軸承外圈左側(cè)設(shè)有 頂外圈氣缸。
專利摘要一種軸承裝配的裝球、合套裝置，主要應(yīng)用于特微型軸承裝配。該裝置包括儲(chǔ)球瓶、裝球管道、放球氣缸、趕球吹氣管、裝球裝置、合套裝置，裝球裝置上設(shè)有下球吹氣管，下球吹氣管位于針型氣缸上側(cè)。針型氣缸放球時(shí)，下球吹氣管吹氣，可以避免鋼球粘在管道壁上，并且提高了裝配速度；合套返回后，下球吹氣管再次吹氣，將鋼球向滾道四周分開，這樣滿足了特微型軸承裝球合套的成功率，降低了散球的機(jī)率。
文檔編號(hào)B23P19/04GK201544020SQ20092021997
公開日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者吳哲, 范云林 申請(qǐng)人:無(wú)錫雙益精密機(jī)械有限公司