專利名稱：抽油機(jī)減速箱曲柄拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
抽油機(jī)減速箱曲柄拆卸裝置
一、技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及油田游梁式抽油機(jī)減速箱維修時(shí)曲柄拆卸工具，具體而言是一種 游梁式抽油機(jī)減速箱曲柄拆卸裝置。
二背景技術(shù)：
目前，游梁式抽油機(jī)修理過程中，減速箱曲柄的拆卸主要依靠航吊及人工拆卸，工 序繁瑣，勞動(dòng)強(qiáng)度大，頻繁啟動(dòng)航吊及航吊斜向受力較大，容易對(duì)航吊造成損害，部分曲柄 由于楔鍵緊，曲柄難以拆卸，在曲柄漲開時(shí)，容易將曲柄頂裂，造成曲柄報(bào)廢，甚至部分減速 箱由于曲柄無法拆卸造成整個(gè)從動(dòng)軸報(bào)廢?，F(xiàn)有技術(shù)不能解決上述技術(shù)問題。
三、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種游梁式抽油機(jī)減速箱曲柄拆卸裝置，解決游梁式抽 油機(jī)減速箱曲柄拆卸效率低，拆卸過程中容易對(duì)設(shè)備及曲柄造成損壞的問題。上述目的是由下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的游梁式抽油機(jī)減速箱曲柄拆卸裝置，包括車輪、底座、液壓泵、電機(jī)、油箱、控制 柜、油路總匯、調(diào)節(jié)閥、壓力表、泄壓閥、液壓管路、液壓缸、柱塞、拉爪、液壓油路接頭、拉爪 支撐。其整體為車載移動(dòng)結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)方形底座的四個(gè)角下部各安裝一個(gè)尼龍承壓車輪，便 于在車間內(nèi)活動(dòng)，圓柱形液壓缸安裝在底座的上面，液壓缸可選用工作拉力1000KN，行程 300cm，兩個(gè)拉爪位于液壓缸兩側(cè)，由拉爪支撐和銷鍵與底座連接，通過液壓管路將安裝在 底座左部的油箱、液壓泵、油路總匯由液壓管路接頭與液壓缸連接，控制柜控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)液 壓泵工作，調(diào)節(jié)閥、壓力表、泄壓閥設(shè)在油路總匯上。根據(jù)上述方案制造的游梁式抽油機(jī)減速箱曲柄拆卸裝置，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，能 夠方便快捷地進(jìn)行曲柄拆卸工作，提高工作效率，避免了對(duì)曲柄的損壞，節(jié)約了修理成本， 保證了油田抽油井生產(chǎn)需要。
四
本實(shí)用新型現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中，1.車輪，2.底座，3.液壓泵，4.電機(jī)，5.油箱，6.控制柜，7.油路路總匯， 7-1.調(diào)節(jié)閥，7-2.壓力表，7-3.泄壓閥，8.液壓油路，9.液壓缸，9-1.柱塞，10.拉爪，11.液 壓管路接頭，12.拉爪支撐，13.曲柄，14.輸出軸。
五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施做進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型由車輪1、底座2、液壓泵3、電機(jī)4、油箱5、控制柜6、油路總匯7、調(diào)節(jié) 閥7-1、壓力表7-2、泄壓閥7-3、液壓管路8、液壓缸9、柱塞9_1、拉爪10、液壓油路接頭11、 拉爪支撐12組成。抽油機(jī)減速箱曲柄拆卸裝置為車載移動(dòng)結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)方形底座2的四個(gè)角下部各安裝一個(gè)尼龍車輪1，圓柱形液壓缸9安裝在底座2的上面，兩個(gè)拉爪10位于液壓 缸9兩側(cè)，由拉爪支撐12和銷鍵與底座2連接，通過液壓管路8將安裝在底座2左部的油 箱5、液壓泵3、油路總匯7由液壓管路接頭11與液壓缸9連接，控制柜6控制電機(jī)4驅(qū)動(dòng) 液壓泵3工作，調(diào)節(jié)閥7-1、壓力表7-2、泄壓閥7-3設(shè)在油路總匯7上。 操作方法首先，用鋼絲繩穿入曲柄13上的曲柄銷孔，由航吊輔助吊住曲柄13;其次，將液壓缸9頂端對(duì)正減速箱輸出軸14，將兩個(gè)拉爪10掛扣在垂直的減速箱曲柄13兩 側(cè)；第三，正向調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥7-1，按控制柜6的啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)電機(jī)4驅(qū)動(dòng)液壓泵3，液壓缸9 的柱塞9-1緩慢頂出，直至將曲柄13拆下，按下控制柜6內(nèi)的停止按鈕停機(jī)；第四，反向調(diào) 節(jié)調(diào)節(jié)閥7-1，按啟動(dòng)按鈕，將液壓缸9的柱塞9-1收回復(fù)位后，按下停止按鈕，完成操作。
權(quán)利要求一種用于油田的抽油機(jī)減速箱曲柄拆卸裝置，包括車輪(1)、底座(2)、液壓泵(3)、電機(jī)(4)、油箱(5)、控制柜(6)、油路總匯(7)、調(diào)節(jié)閥(7-1)、壓力表(7-2)、泄壓閥(7-3)、液壓管路(8)、液壓缸(9)、柱塞(9-1)、拉爪(10)、液壓油路接頭(11)、拉爪支撐(12)；其特征在于所述的抽油機(jī)減速箱曲柄拆卸裝置為車載移動(dòng)結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)方形底座(2)的四個(gè)角下部各安裝一個(gè)尼龍承壓車輪(1)，圓柱形液壓缸(9)安裝在底座(2)的上面，兩個(gè)拉爪(10)位于液壓缸(9)兩側(cè)，由拉爪支撐(12)和銷鍵與底座(2)連接，通過液壓管路(8)將安裝在底座(2)左部的油箱(5)、液壓泵(3)、油路總匯(7)由液壓管路接頭(11)與液壓缸(9)連接，控制柜(6)控制電機(jī)(4)驅(qū)動(dòng)液壓泵(3)工作，調(diào)節(jié)閥(7-1)、壓力表(7-2)、泄壓閥(7-3)設(shè)在油路總匯(7)上。
專利摘要一種用于油田的抽油機(jī)減速箱曲柄拆卸裝置，包括車輪、底座、液壓泵、電機(jī)、油箱、控制柜、油路總匯、調(diào)節(jié)閥、壓力表、泄壓閥、液壓管路、液壓缸、柱塞、拉爪、液壓油路接頭、拉爪支撐。其整體為車載移動(dòng)結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)方形底座的四個(gè)角下部各安裝一個(gè)尼龍承壓車輪，圓柱形液壓缸安裝在底座的上面，兩個(gè)拉爪位于液壓缸兩側(cè)，由拉爪支撐和銷鍵與底座連接，通過液壓管路將安裝在底座左部的油箱、液壓泵、油路總匯由液壓管路接頭與液壓缸連接，控制柜控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，調(diào)節(jié)閥、壓力表、泄壓閥設(shè)在油路總匯上。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠方便快捷地完成游梁式抽油機(jī)曲柄的拆卸工作，提高工作效率，避免了對(duì)曲柄的損壞，節(jié)約了修理成本。
文檔編號(hào)B23P19/04GK201586859SQ200920280558
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者劉華, 毛明濤, 王壯麗, 王立森, 蔡哲, 顏廷樸 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司;中國(guó)石化股份勝利油田分公司孤東采油廠