專利名稱：車身凹陷修復(fù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車修理工具，尤其是一種車身凹陷修復(fù)器。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平地提高，擁有汽車的人群也越來越多，而汽車會不經(jīng)意地受到損傷，尤其是車身很多的小凹陷部分，進(jìn)店修理維持費(fèi)用會很大，不修理又感覺不舒服，針對這一方面的問題，就需要一款適合有車族人群可自己修理或?qū)I(yè)人士使用的一款用以修復(fù)車身凹陷的裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，快速有效的車身凹陷修復(fù)器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車身凹陷修復(fù)器，其包括一主架、從主架的一側(cè)伸出的固定手柄、從主架的一側(cè)伸出且位于固定手柄下方的活動手柄、以及從主架上方向下延伸穿過活動手柄且由此一體運(yùn)動的一旋桿。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步包括附屬技術(shù)方案其進(jìn)一步包括設(shè)置在旋桿末端上的一彈簧、以及與彈簧相連的吸盤連接器，其中旋桿上端為滾直紋而下端為外螺紋。所述的主架外形為R型并具有兩支撐腳、以及固定在支撐腳上的包膠腳板，所述的活動手柄一端用緊釘固定在主架上而另一端開有便于旋桿穿過的一槽。所述的吸盤連接器底部開有T型口，中間設(shè)有內(nèi)螺紋。其進(jìn)一步包括吸盤，該吸盤為具有棱形凹凸形狀的球面，且中間細(xì)而根部大。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可單手操作就能修復(fù)車身凹陷，快捷方便。以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1為本實(shí)用新型的正視示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參考
圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種車身凹陷修復(fù)器的具體實(shí)施例，其包括一主架10、從主架10的一側(cè)伸出的固定手柄20、從主架10的一側(cè)伸出且位于固定手柄20下方的活動手柄30、以及從主架10上方向下延伸穿過活動手柄30且由此一體運(yùn)動的一旋桿40、設(shè)置在旋桿40末端上的一彈簧50、以及與旋桿40末端相連的吸盤連接器60，其中旋桿40上端為滾直紋而下端為外螺紋。主架10的中心銑空。吸盤連接器60與吸盤相配合使用。主架10外形為英文字母R型并具有兩支撐腳12、以及固定在支撐腳12上的包膠腳板14，所述的活動手柄30 —端用緊釘固定在主架10上而另一端開有便于旋桿40穿過的一槽。吸盤連接器60底部開有T型口，中間設(shè)有內(nèi)螺紋與旋桿40的外螺紋相連，從而通過彈簧50得到提升作用。旋桿40為旋轉(zhuǎn)的螺桿，用來穿過活動手柄30與吸盤連接器60相連，從而可以調(diào)節(jié)吸盤連接器60的長短，活動手柄30利用彈簧50的壓縮來提升吸盤連接器60，在旋桿40 中間設(shè)有一只活動套，用來減輕對活動手柄30的壓力。吸盤(未圖示)是一個(gè)頂部球面，球面有棱形凹凸形狀，中間細(xì)根部大并與吸盤連接器60相配，從而能夠提高工作效率。工作時(shí)，將吸力膠棒熔解，涂在吸盤球面上，將吸盤固定在車身凹陷處，幾分鐘膠水粘合后，將本實(shí)用新型的吸盤連接器60開口端對準(zhǔn)吸盤連接處，調(diào)整好旋桿40的距離， 將包膠腳板14壓在車身上，單手握緊兩只手柄20、30，將吸盤拉走，此時(shí)吸盤可以自由脫落，如果吸盤粘的過于牢固可以使用溶解水，溶解后在用塑料鏟鏟除雜物，打上砂蠟修理即可。根據(jù)車身凹陷的大小和形狀，可以配置尺寸不同的吸盤。當(dāng)然上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車身凹陷修復(fù)器，其特征在于其包括一主架(10)、從主架(10)的一側(cè)伸出的固定手柄(20)、從主架(10)的一側(cè)伸出且位于固定手柄00)下方的活動手柄(30)、以及從主架(10)上方向下延伸穿過活動手柄(30)且由此一體運(yùn)動的一旋桿00)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身凹陷修復(fù)器，其特征在于其進(jìn)一步包括設(shè)置在旋桿 (40)末端上的一彈簧(50)、以及與彈簧(50)相連的吸盤連接器(60)，其中旋桿00)上端為滾直紋而下端為外螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身凹陷修復(fù)器，其特征在于所述的主架(10)外形為R型并具有兩支撐腳(12)、以及固定在支撐腳(1 上的包膠腳板(14)，所述的活動手柄(30) 一端用緊釘固定在主架(10)上而另一端開有便于旋桿GO)穿過的一槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車身凹陷修復(fù)器，其特征在于所述的吸盤連接器(60)底部開有T型口，中間設(shè)有內(nèi)螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車身凹陷修復(fù)器，其特征在于其進(jìn)一步包括一吸盤，該吸盤為具有棱形凹凸形狀的球面，且中間細(xì)而根部大。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車身凹陷修復(fù)器，其包括一主架、從主架的一側(cè)伸出的固定手柄、從主架的一側(cè)伸出且位于固定手柄下方的活動手柄、以及從主架上方向下延伸穿過活動手柄且由此一體運(yùn)動的一旋桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可單手操作就能修復(fù)車身凹陷，快捷方便。
文檔編號B21D1/06GK202316665SQ201120504068
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者牛建偉, 許巧華 申請人:牛建偉, 許巧華