專利名稱：圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬鋼結(jié)構(gòu)安裝組對(duì)胎具，尤其是涉及一種殼體構(gòu)件的組對(duì)胎具。
背景技術(shù)：
在冶金行業(yè)安裝工程中，會(huì)遇到一些大型圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件，這些大型圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件整體運(yùn)輸比較困難，一般都在制造廠制造成圓瓣片(圓錐片)，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，在地面組對(duì)后再安裝，以往這些圓瓣片(圓錐片)組對(duì)時(shí)，采用在組對(duì)鋼平臺(tái)上焊裝臨時(shí)支撐進(jìn)行組對(duì)，但這種組對(duì)臨時(shí)支撐，不僅工效較低，而且組對(duì)質(zhì)量也很難保證。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便、安全可靠，而且提高圓錐臺(tái)形殼體的組對(duì)效率和質(zhì)量。本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具(簡(jiǎn)稱組對(duì)胎具)，其特征是該圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具主要由立管、圓環(huán)形架和連接梁組成，該立管呈垂直設(shè)置，且立管的高度比圓錐臺(tái)形殼體的高度高20-30mm，此立管可由0 219mm的鋼管制作而成，在立管的頂端部呈水平輻射狀地圓周均布焊裝連接梁，且以在立管的頂端部呈水平輻射狀地圓周均布焊裝八根連接梁為佳，在各連接梁的外端焊裝圓環(huán)形架，此圓環(huán)形架的外圓直徑與圓錐臺(tái)形殼體上圓錐口的內(nèi)圓直徑相一致，此圓環(huán)形架可由12號(hào)槽鋼加工而成，各連接梁可由12號(hào)槽鋼制成。使用時(shí)，先在鋼平臺(tái)上劃出圓錐臺(tái)形殼體大口(下端)的基準(zhǔn)圓，將本圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具中的立管豎向放置在基準(zhǔn)圓中心位置，并將立管與鋼平臺(tái)點(diǎn)焊牢固，再在鋼平臺(tái)上基準(zhǔn)圓的外側(cè)對(duì)應(yīng)位于相鄰兩片圓瓣片(圓錐片)之間焊縫的兩側(cè)分別點(diǎn)焊定位板，以定位板和本圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具為基準(zhǔn)，用工夾具將各圓瓣片(圓錐片)緊靠在定位板和本組對(duì)胎具的圓環(huán)形架上，進(jìn)行對(duì)口間隙與錯(cuò)邊量的調(diào)整(組對(duì))。本實(shí)用新型所提出的圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便、安全可靠，而且提高了圓錐臺(tái)形殼體的組對(duì)效率和質(zhì)量。現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所提出的圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型所提出的圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具使用時(shí)的主剖視示意圖。圖1中1、立管 2、圓環(huán)形架 3、連接梁 4、圓瓣片 5、鋼平臺(tái)
6、定位板。
具體實(shí)施方式
從圖1中可以看出一種圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具(簡(jiǎn)稱組對(duì)胎具)，其特征是該圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具主要由立管1、圓環(huán)形架2和連接梁3組成，該立管I呈垂直設(shè)置，且立管I的高度比圓錐臺(tái)形殼體的高度高20-30mm，此立管I可由0 219mm的鋼管制作而成，在立管I的頂端部呈水平輻射狀地圓周均布焊裝連接梁3，且以在立管I的頂端部呈水平輻射狀地圓周均布焊裝八根連接梁3為佳，在各連接梁3的外端焊裝圓環(huán)形架2，此圓環(huán)形架2的外圓直徑與圓錐臺(tái)形殼體上圓錐口的內(nèi)圓直徑相一致，此圓環(huán)形架2可由12號(hào)槽鋼加工而成，各連接梁3可由12號(hào)槽鋼制成。使用時(shí)，先在鋼平臺(tái)5上劃出圓錐臺(tái)形殼體大口(下端)的基準(zhǔn)圓，將本圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具中的立管I豎向放置在基準(zhǔn)圓的中心位置，并將立管I與鋼平臺(tái)5點(diǎn)焊牢固，再在鋼平臺(tái)5上基準(zhǔn)圓的外側(cè)對(duì)應(yīng)位于相鄰兩片圓瓣片(圓錐片)4之間焊縫的兩側(cè)分別點(diǎn)焊定位板6，以定位板6和本組對(duì)胎具為基準(zhǔn)，用工夾具將各圓瓣片(圓錐片)4緊靠在定位板和本組對(duì)胎具的圓環(huán)形架2上，進(jìn)行對(duì)口間隙與錯(cuò)邊量的調(diào)整(組對(duì))。
權(quán)利要求1.一種圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具，其特征是該圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具主要由立管(I)、圓環(huán)形架(2)和連接梁(3)組成，該立管(I)呈垂直設(shè)置，且立管(I)的高度比圓錐臺(tái)形殼體的高度高20-30mm，在立管(I)的頂端部呈水平輻射狀地圓周均布焊裝連接梁(3)，在各連接梁(3)的外端焊裝圓環(huán)形架(2)，此圓環(huán)形架(2)的外圓直徑與圓錐臺(tái)形殼體上圓錐口的內(nèi)圓直徑相一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具，其特征在于此立管(I)由Φ 219mm的鋼管制作而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具，其特征在于在立管(I)的頂端部呈水平輻射狀地圓周均布焊裝八根連接梁(3 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具，其特征在于此圓環(huán)形架(2)由12號(hào)槽鋼加工而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具，其特征在于各連接梁(3)由12號(hào)槽鋼制成。
專利摘要本實(shí)用新型是一種圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具，屬鋼結(jié)構(gòu)安裝組對(duì)胎具，其特征是該圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具主要由立管、圓環(huán)形架和連接梁組成，該立管呈垂直設(shè)置，且立管的高度比圓錐臺(tái)形殼體的高度高20-30mm，在立管的頂端部呈水平輻射狀地圓周均布焊裝連接梁，且以在立管的頂端部呈水平輻射狀地圓周均布焊裝八根連接梁為佳，在各連接梁的外端焊裝圓環(huán)形架，此圓環(huán)形架的外圓直徑與圓錐臺(tái)形殼體上圓錐口的內(nèi)圓直徑相一致，以定位板和本圓錐臺(tái)形殼體構(gòu)件組對(duì)胎具為基準(zhǔn)，進(jìn)行對(duì)口間隙與錯(cuò)邊量的調(diào)整、組對(duì)，不僅使用方便、安全可靠，而且提高了圓錐臺(tái)形殼體的組對(duì)效率和質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K37/04GK202894651SQ20122059292
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者倪淑梅 申請(qǐng)人:中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司